I veicoli elettrici sono più facili ed economici da mantenere rispetto alle auto a combustione interna. Questo è vero poiché tutte le complesse parti mobili di un motore a combustione interna vengono eliminate dall'equazione EV. Ma i veicoli elettrici richiedono refrigerante proprio come le auto a gas convenzionali?
Le batterie dei veicoli elettrici devono essere raffreddate in qualche modo, quindi questa è un'ottima domanda. Se sei curioso di sapere se i veicoli elettrici utilizzano il liquido di raffreddamento e se ha bisogno di essere sostituito periodicamente, sei nel posto giusto.
A cosa serve il refrigerante in un veicolo tradizionale?
In un veicolo ICE, il refrigerante viene utilizzato come mezzo principale per trasportare il calore lontano dal motore di un veicolo e da altri componenti interni. Il liquido di raffreddamento è estremamente importante in questi veicoli perché aiuta a mantenere il motore a una temperatura di esercizio adeguata. Non è un compito facile, soprattutto considerando che i motori a benzina sprecano tonnellate di energia sotto forma di calore. Inoltre, i refrigeranti hanno punti di ebollizione molto più alti dell'acqua, che è esattamente quello che ci vuole in un veicolo a combustione interna che produce quantità folli di calore.
Il refrigerante a base di glicole ha anche un punto di congelamento più basso rispetto all'acqua, ideale per inverni estremi, dove l'acqua congelerebbe letteralmente all'interno dei passaggi di raffreddamento del veicolo. Se l'acqua finisce per congelarsi all'interno del tuo motore, il danno potrebbe essere catastrofico poiché l'acqua inizia la sua trasformazione in un solido. Questo è il motivo per cui è una mossa saggia utilizzare il liquido di raffreddamento appropriato per il tuo veicolo durante l'inverno. Tuttavia, va notato che il refrigerante non è solo per climi freddi. Molti pensano che l'utilizzo di un refrigerante a base di glicole non sia necessario in luoghi caldi perché non c'è il rischio che il liquido si congeli.
Questo è un errore enorme e molte persone finiscono per utilizzare l'acqua del rubinetto all'interno del sistema di raffreddamento del motore, che alla fine intasa i componenti a causa delle impurità presenti nell'acqua. I refrigeranti hanno anche proprietà anticorrosive per prevenire la corrosione dei diversi metalli con cui interagiscono. D'altra parte, l'acqua del rubinetto non ha nessuno di questi additivi anticorrosivi. Se sei seriamente intenzionato a proteggere la vita del tuo motore, devi considerare i cambi del liquido di raffreddamento come una parte essenziale degli elementi di manutenzione ordinaria del tuo veicolo.
I veicoli elettrici hanno bisogno di refrigerante?
Anche i veicoli elettrici producono calore, ma il componente principale che deve essere raffreddato in un veicolo elettrico è la batteria. I motori a combustione interna producono molto più calore rispetto ai veicoli elettrici. Tuttavia, data l'importanza di mantenere le batterie dei veicoli elettrici funzionanti a una temperatura sicura, anche il refrigerante è importante per i veicoli elettrici. Tuttavia, non tutti i veicoli elettrici utilizzano il refrigerante. Alcuni veicoli elettrici si affidano al raffreddamento ad aria, che molti considerano inferiore ai metodi di raffreddamento a liquido.
La Nissan Leaf utilizza il raffreddamento ad aria, molti dei quali sono ancora in circolazione e funzionano bene. Ma è innegabile che il raffreddamento a liquido sia più efficace nel raffreddare una batteria EV in condizioni estreme, specialmente in climi molto caldi. Questa è solo fisica; l'acqua è un conduttore di calore superiore all'aria. Quindi, se stai pensando di acquistare un veicolo elettrico e vivere in un clima molto caldo, trovare un veicolo raffreddato a liquido potrebbe essere la soluzione migliore. I veicoli elettrici con raffreddamento ad acqua utilizzano un metodo simile alle auto ICE per raffreddare le batterie.
I motori a combustione interna utilizzano una serie di tubi all'interno del motore per spostare il refrigerante, con l'ausilio di una pompa, attraverso le zone calde del motore. Questo refrigerante caldo viene quindi convogliato al radiatore, dove viene utilizzato un ventilatore per raffreddare il liquido ad alta temperatura. Questo aiuta a evitare che il motore subisca guasti catastrofici a causa del calore eccessivo. I veicoli elettrici richiedono anche metodi di raffreddamento per evitare che le batterie subiscano guasti prematuri. In realtà, una tecnica molto simile viene utilizzata per raffreddare la batteria di un veicolo elettrico, che prevede l'uso di tubi di raffreddamento attorno alla batteria.
Il liquido di raffreddamento scorre attraverso questi tubi e aiuta a raffreddare la batteria più o meno allo stesso modo di un'auto tradizionale, dove il liquido di raffreddamento viene infine inviato a un radiatore. Questo si chiama raffreddamento indiretto in un veicolo elettrico. Esistono anche altri metodi, come il raffreddamento diretto. Il raffreddamento diretto comporta l'immersione delle celle effettive della batteria nel refrigerante, ma questo refrigerante deve essere un conduttore elettrico estremamente basso. Sfortunatamente, il raffreddamento diretto non si trova al momento nei veicoli di produzione. Forse il raffreddamento diretto è il futuro dei metodi di raffreddamento dei veicoli elettrici, ma per il momento il raffreddamento indiretto è l'opzione più popolare.
Che tipo di refrigerante utilizza un veicolo elettrico?
La maggior parte dei veicoli elettrici, proprio come le auto a combustione interna, utilizza refrigeranti a base di glicole. I tradizionali veicoli alimentati a gas producono molto calore disperso, quindi il liquido di raffreddamento subisce molto stress quando viene fatto circolare attraverso un vano motore. Pertanto, il refrigerante utilizzato nel veicolo elettrico deve essere un refrigerante a bassa conduttività. Esistono refrigeranti a bassa conduttività appositamente realizzati venduti appositamente per i veicoli elettrici, prevenendo eventi potenzialmente catastrofici.
I sistemi di raffreddamento a liquido sono superiori ai sistemi di raffreddamento ad aria in termini di trasferimento di calore, ma nel tempo possono svilupparsi perdite. Se il refrigerante inizia a fuoriuscire dalle celle della batteria e il liquido è altamente conduttivo, questa è la ricetta per un disastro assoluto. Pertanto, è estremamente importante assicurarsi che il refrigerante del veicolo elettrico sia quello corretto previsto dal produttore perché altri tipi di refrigerante potrebbero non avere l'adeguata protezione di conduttività richiesta per i compiti di raffreddamento in elettrico veicoli.
Il refrigerante di un veicolo elettrico deve essere cambiato?
Dipende dal produttore, ma Tesla afferma nel suo Manuale del proprietario della Model Y che non dovrebbe essere necessario cambiare il liquido di raffreddamento durante la vita del veicolo. Tesla è anche irremovibile sul fatto che il proprietario non dovrebbe provare a rabboccare il liquido di raffreddamento da solo, il che sembra in linea con la loro filosofia percepita di essere allergici a lasciare che i proprietari lavorino da soli veicoli. Tuttavia, anche la rimozione dei normali cambi di refrigerante dall'equazione può essere considerata un'altra vantaggio di possedere un veicolo elettrico.
In nessun caso rimuovere il tappo del serbatoio e/o aggiungere liquido di raffreddamento. Se il touchscreen ti avverte che il livello del fluido è basso, contatta immediatamente Tesla.
Il liquido di raffreddamento in un veicolo elettrico subisce una minore esposizione al calore estremo, quindi ha senso che il liquido di raffreddamento duri più a lungo in un veicolo elettrico. Indipendentemente da ciò, la sostituzione periodica del liquido di raffreddamento non danneggerà il veicolo. In effetti, assicurerà che il liquido di raffreddamento sia in ottime condizioni e possa continuare a raffreddare la batteria in modo efficiente. L'aggiunta di un regolare lavaggio del liquido di raffreddamento alla routine di manutenzione del tuo veicolo elettrico è un ottimo modo per farlo prenditi cura della batteria del tuo veicolo elettrico e farlo funzionare come nuovo.
Il refrigerante EV è essenziale per proteggere la longevità della batteria
Il corretto liquido di raffreddamento per veicoli elettrici assicurerà che la batteria del tuo veicolo elettrico funzioni a una temperatura adeguata e sia protetta in caso di perdite impreviste. Sebbene alcuni produttori affermino che il fluido dovrebbe durare per tutta la vita del veicolo, verificare di tanto in tanto la salute del liquido di raffreddamento è un'ottima idea. Il sistema di raffreddamento di un veicolo elettrico è la sua principale difesa contro il degrado prematuro della batteria.