È facile lamentarsi dei prezzi del gas, soprattutto perché l'aumento dell'inflazione rende tutto costoso. Sebbene i prezzi del gas siano scesi dal picco all'inizio del 2022, rimane una spesa considerevole per molti. Riempire le gomme secondo le specifiche e pulire il sensore MAF aumenta l'efficienza ma non elimina la necessità di benzina.
Molti hanno optato per i veicoli elettrici, dagli eScooter alle Tesla, per ridurre le spese di carburante. E tra questi metodi di trasporto ad alta efficienza energetica, le biciclette elettriche sono una delle opzioni più praticabili per la maggior parte dei pendolari. Anche così, tendono comunque ad essere costosi. Quindi, per aiutarti a risparmiare ancora di più, ecco due modi per costruire tu stesso un'eBike fai-da-te.
Costruisci un'eBike da zero
Costruire un'eBike è come giocare con i Lego; puoi costruire quello che vuoi. Puoi personalizzare la bici perfetta con la disponibilità di molte parti diverse, come le diverse configurazioni della forcella per diversi telai.
Quindi, ecco cosa ti serve per iniziare a costruire una bici elettrica da zero:
1. La cornice
Puoi optare per due stili di telaio: con o senza sospensione posteriore e uno senza. I telai senza sospensione posteriore, noti anche come hardtail, sono più convenienti delle bici a sospensione completa. Tuttavia, lo smorzamento anteriore e posteriore delle bici a sospensione completa rende la guida più confortevole.
Tuttavia, lo stile del telaio ottimale dipenderà comunque dal terreno su cui prevedi di pedalare.
2. Le Forchette
La forcella anteriore è la parte che trattiene la ruota anteriore della bicicletta e, analogamente ai telai delle biciclette, sono disponibili opzioni solide o ammortizzate. Ancora una volta, la scelta ottimale dipenderà in modo significativo dalle tue preferenze e dalla superficie su cui andrai spesso in bicicletta. Il giro in bicicletta varierà tra asfalto e ghiaia sciolta; come reagirà dipenderà dalla configurazione delle sospensioni.
Ecco perché dovresti condurre le tue ricerche e informati sulle caratteristiche di un'eBike prima di scegliere se sei sul mercato per uno.
3. Motore elettrico
La personalizzazione non si limita ai componenti strutturali della tua bici; si estende anche ai componenti elettrici della bici. Online sono disponibili diversi kit di alimentazione e puoi scegliere tra mozzo o motori mid-drive.
I kit a trasmissione centrale si montano sulla pedivella della bicicletta, dove sono fissati i pedali e come si guida tradizionalmente una bicicletta. Tuttavia, i motori mid-drive sono più costosi e complessi. Poiché utilizza la trasmissione di fabbrica, devi imparare a cambiare nei punti ottimali. Come nelle auto con cambio manuale, l'utilizzo di una marcia più lunga a un numero di giri inferiore può far impantanare il motore.
In alternativa, i kit di trasmissione al mozzo sono sistemi a velocità singola e non richiedono alcun cambio. Tuttavia, il suo semplice funzionamento significa anche che hai meno controllo sulle sue prestazioni.
A proposito di prestazioni, se hai bisogno di velocità nel tuo tragitto giornaliero, dovresti prendere in considerazione l'idea di acquistarne una le bici elettriche più veloci disponibili sul mercato Invece.
4. Impianti frenanti e altri componenti vari per bici
Ora che un motore elettrico alimenta la tua bici, dovresti anche pensare a come fermarla. La maggior parte dei freni per biciclette sono azionati da cavi, economici da produrre e semplici da installare e mantenere. Tuttavia, le sue prestazioni di arresto sono notevolmente scarse, soprattutto quando si pedala a velocità più elevate.
È qui che dovresti considerare i freni idraulici. Questi utilizzano il liquido dei freni per moltiplicare la forza di serraggio, consentendoti di fermarti a distanze più brevi.
Oltre ai sistemi frenanti, hai bisogno anche di altro hardware e componenti vari per costruire completamente il tuo kit personalizzato. Mentre costruire cose è divertente per alcune persone, di solito è più lavoro di quanto la maggior parte delle persone desideri. Quindi, invece di costruire qualcosa da zero, perché non convertire una bicicletta che già possiedi? In questo modo puoi risparmiare molto tempo e fatica. Ecco come puoi farlo:
Converti la tua bici attuale in elettrica
Se non vuoi affrontare la complicazione di costruire una bici da zero, puoi ottenere kit di conversione online che ti permetteranno di aggiungere un motore elettrico a una bici che già possiedi. Poiché la tua bici è già assemblata, non resta che aggiungere un po' di potenza.
Analogamente al processo di costruzione precedente, sono disponibili due opzioni di motore: mozzo e trasmissione centrale. La trasmissione a mozzo contiene il motore (i) nella ruota (e), mentre i kit a trasmissione centrale utilizzano la trasmissione esistente.
Le differenze più significative tra le due opzioni sono il costo, la guidabilità e l'estetica. I kit mid-drive sono più costosi, sebbene offrano un aspetto pulito. Ti consente di cambiare marcia utilizzando il deragliatore sulla tua bici per adattarsi a diverse velocità. L'accesso a più marce garantisce una coppia istantanea a qualsiasi velocità, rendendole adatte per la bicicletta ad alte prestazioni.
Sebbene i motori del mozzo funzionino altrettanto bene dei kit mid-drive per l'uso quotidiano, generalmente costano meno. Tuttavia, sembrano ingombrare la bici. Queste unità a velocità singola non richiedono il cambio, rendendole amichevoli per i nuovi motociclisti. Se ti concentri sull'efficienza energetica, questa non è una grande preoccupazione, ma potresti dover cercare altrove se lo stile e le prestazioni sono una priorità.
L'aggiunta di un motore del mozzo a una bicicletta è relativamente semplice poiché la maggior parte del complicato lavoro elettrico è già stato completato. Ecco come aggiungerne uno alla tua bici:
- Posizionare la bicicletta in una posizione utile utilizzando una bicicletta o un cavalletto.
- Rimuovere la ruota anteriore o posteriore (a seconda del kit acquistato) utilizzando una chiave di dimensioni adeguate. Potrebbe essere necessario tenere l'altro lato dell'asse con un'altra chiave per evitare che ruoti liberamente.
- Se prevedi di riutilizzare il pneumatico e la camera d'aria, sgonfiali e rimuovili dal vecchio pneumatico.
- Installa il pneumatico e la camera d'aria sulla tua nuova ruota motorizzata. Non dimenticare di installare la ruota libera esistente sul mozzo motorizzato se non ne è dotata.
- Monta il regolatore di velocità elettronico sul manubrio della tua bici. Assicurati di montarli dove puoi accedervi comodamente mentre guidi la tua bici.
- Instradare i fili dal motore del mozzo al regolatore di velocità di conseguenza. Usa le fascette per cavi per fissarle al telaio della bici e assicurati che non sfreghino con le parti in movimento o ostacolino i tuoi movimenti.
- Collegare i fili al regolatore di velocità.
Con ciò, la tua bici ora è ufficialmente elettrica! Si noti che è necessario caricare la batteria prima di utilizzare l'eBike. Le batterie in genere si scaricano durante la spedizione e dovresti ricaricarle prima dell'uso per ottimizzarne la salute.
Passare all'elettrico è più facile di quanto pensi
Molte persone vogliono diventare ecologiche; tuttavia, potrebbero trovare le bici elettriche troppo costose. Ma con i kit di conversione prontamente disponibili, ora puoi costruire un veicolo personale ad alta efficienza energetica o sfruttare al massimo tutte le parti della tua bici per le massime prestazioni e una guida folle. Ma indipendentemente dalle tue preferenze, dare la priorità alla tua sicurezza con la marcia appropriata è fondamentale mentre viaggi a velocità più elevate.
Ora che sai come costruire o convertire la tua bici, hai solo bisogno di un kit, alcuni strumenti e un fine settimana libero. Con quelli, puoi ottenere una bici elettrica prima dell'inizio della tua prossima settimana lavorativa.