Hai visto un'auto così vicina al suolo che ti chiedi come il conducente possa guidare il proprio veicolo? O forse anche un'auto che sibila a terra? Probabilmente stanno usando sospensioni pneumatiche, comunemente chiamate sospensioni in sacchi. Molto diverso da quello che arriva sui veicoli passeggeri dalla fabbrica, i veicoli in sacchi possono regolare la loro altezza da terra al volo.
Dal compressore al sistema di gestione, ecco come funzionano le sospensioni pneumatiche.
Cos'è la sospensione pneumatica?
Oltre a produrre rumori fantastici, le configurazioni delle sospensioni pneumatiche sono più pratiche di quanto si possa presumere. In genere, il motivo principale per le configurazioni delle sospensioni pneumatiche è ottenere la possibilità di sollevare o abbassare l'auto a piacimento. A sua volta, ottieni un baricentro più basso pur mantenendo la scorrevolezza di un veicolo di serie, rendendoli popolari tra gli appassionati di auto.
Le sospensioni pneumatiche sono anche popolari sui veicoli trainanti, poiché vengono utilizzate principalmente per contrastare il peso del timone del rimorchio. Questo ti dà più controllo e stabilità durante la guida a velocità più elevate. Inoltre, i componenti aggiuntivi delle sospensioni pneumatiche riducono lo stress sui componenti delle sospensioni esistenti del veicolo, poiché non erano previsti per il peso aggiuntivo. Ogni veicolo ha un GVWR (peso lordo del veicolo), che è il peso totale del veicolo e il carico utile capace.
Un bilanciamento improprio nel veicolo può ridurre drasticamente le prestazioni del veicolo e la capacità di traino. Ciò non significa che l'assistenza alle sospensioni pneumatiche aumenterà la capacità di traino o il carico utile, ma piuttosto aumenterà la sicurezza e la stabilità. I veicoli moderni combattono questo problema regolando automaticamente le sospensioni, come la Model X di Tesla.
Le sospensioni pneumatiche si trovano anche su semirimorchi, ambulanze, autobus e numerosi altri veicoli di grandi dimensioni e hanno più di uno scopo.
Come funzionano le sospensioni pneumatiche?
Ci sono quattro componenti in una configurazione a sospensione pneumatica: un serbatoio dell'aria, un compressore, alcuni montanti e un sistema di gestione dell'aria. I montanti tradizionali in stile MacPherson sono indipendenti l'uno dall'altro, costituiti dal montante e dalla molla, mentre le configurazioni delle sospensioni insacchettate fanno parte di un sistema centrale. Il sistema di gestione dell'aria è il cervello delle operazioni, richiedendo o rilasciando aria in base alle esigenze di ogni montante.
Il serbatoio dell'aria è responsabile del contenimento della pressione dell'aria creata dal compressore. Con i comandi del sistema di gestione dell'aria, il compressore avvia o rilascia aria dal serbatoio al montante per regolare l'altezza da terra del veicolo. Comunemente utilizzato su veicoli ribassati, questo alla fine elimina la sfida di superare i dossi. Allo stesso modo, sui veicoli trainanti, i componenti delle sospensioni pneumatiche sono posizionati tra i componenti delle sospensioni esistenti per compensare il peso aggiuntivo del rimorchio.
Pro e contro
Come la maggior parte delle modifiche alle auto, le sospensioni pneumatiche non sono sempre sole e arcobaleni. I pro ei contro di possedere un veicolo in sacchi sono drastici, ma alla fine spetta al conducente decidere. Se le configurazioni delle sospensioni insaccate non offrissero abbastanza servizi desiderabili, le persone non avrebbero il fastidio di installare configurazioni di sospensione così complesse. Tutto sommato, ecco alcuni dei vantaggi e degli svantaggi dei veicoli in sacchi.
Vantaggi delle configurazioni delle sospensioni pneumatiche
La caratteristica più desiderabile di un veicolo in sacchi è la capacità di alzare e abbassare la tua auto. Puoi ottenere una posizione incredibilmente bassa fuori dal tuo veicolo ed evitare grandi dossi, il tutto mantenendo la scorrevolezza di una sospensione di fabbrica. Anche se questo non sembra molto, la maggior parte delle opzioni di abbassamento sacrifica la scorrevolezza della sospensione di serie. Con la possibilità di abbassare la tua auto e mantenere la scorrevolezza, puoi ottenere il meglio da entrambi i mondi.
Inoltre, ci sono anche più vantaggi in termini di prestazioni di quanto sembri. Il baricentro più basso si traduce in una migliore maneggevolezza, maggiore stabilità e minore resistenza al vento, che generalmente si traduce in una guida seriamente sportiva.
Inoltre, veicoli trainanti anche raccogliere benefici quando le sospensioni pneumatiche vengono aggiunte al veicolo, in quanto aiuta con il peso aggiuntivo della linguetta sull'auto. Un veicolo uniformemente bilanciato si traduce in meno oscillazioni e maggiore stabilità mentre si viaggia a velocità più elevate. Ciò alla fine aumenta la sicurezza e la qualità di guida durante il traino di pesi pesanti.
Contro per le configurazioni delle sospensioni pneumatiche
Mentre le configurazioni delle sospensioni insaccate possono suscitare il tuo interesse, possono ostacolare l'affidabilità del tuo veicolo. Le configurazioni delle sospensioni pneumatiche sono molto più complesse dei montanti in stile MacPherson, rendendo i componenti aggiunti aumentano la probabilità di guasti o malfunzionamenti.
Inoltre, tutt'altro che economiche, le configurazioni delle sospensioni pneumatiche in genere funzionano ben oltre il doppio o il triplo di quanto i tradizionali montanti in stile MacPherson potrebbero mai costarti. Dai sistemi di gestione alle vere e proprie borse sulle sospensioni, queste varie parti e accessori ti costeranno ben oltre qualche migliaio di dollari.
Inoltre, le linee aeree possono perdere o essere pizzicate dall'ambiente circostante, rendendo potenzialmente i veicoli in sacchi più un fastidio che un lusso. Le linee aeree possono anche raccogliere la condensa nei climi più freddi, rendendo inutili i veicoli con i sacchi. Poiché l'acqua si espande allo stato solido, ciò la rende potenzialmente pericolosa per i sistemi di gestione dell'aria. Le trappole d'acqua e i serbatoi pieni di refrigerante possono mediare questo problema, ma alla fine si aggiungono alla bolletta e elenco di manutenzione preventiva dell'auto.
Infine, la sospensione insaccata genera il rumore del compressore. Il compressore d'aria si spegne quando raggiunge la sua soglia e si avvia quando necessario. È inevitabile in una configurazione a sospensione pneumatica, ma non giustifica necessariamente il rumore extra generato dalla parte posteriore del veicolo.
Le sospensioni pneumatiche aggiungono versatilità e costi
Le configurazioni delle sospensioni pneumatiche sono piuttosto versatili poiché puoi modificare l'altezza da terra del tuo veicolo a tuo piacimento. Le configurazioni delle sospensioni insaccate si dimostrano più praticabili per chi ha veicoli più bassi, permettendoti di superare i dossi più grandi. La sua versatilità si applica anche ai veicoli trainanti e ai semirimorchi, compensando i carichi utili aggiuntivi se necessario.
Nonostante i componenti aggiuntivi delle sospensioni e il costo aggiuntivo, i vantaggi delle sospensioni pneumatiche ti consentono di fare cose straordinarie. Sia che tu voglia trainare un peso extra o apparire basso rispetto al suolo, l'aiuto delle sospensioni pneumatiche può aiutarti a ottenere ciò che stai cercando.