Recensione scooter elettrico INMOTION S1: scooter elettrico urbano per ciclisti più grandi

Sia per il pendolarismo che per le avventure urbane, il Monopattino elettrico Inmotion S1 invita tutti promettendo un e-scooter inclusivo. Con l'obiettivo di offrire un'esperienza più ampia, che si tratti della dimensione del ciclista o della portata massima, Inmotion S1 sembra fare proprio questo.

Specifiche tecniche del monopattino elettrico Inmotion S1

Per chi ha familiarità con l'Inmotion L9, lo scooter elettrico S1 dovrebbe colpire un accordo familiare. Sebbene molto simile, Inmotion nota che ora c'è un sistema a doppio shock insieme a una maggiore durata della batteria. Inoltre, il design della trazione posteriore viene utilizzato anche per rendere l'arrampicata più potente e aggiungere stabilità.

Con questo in mente, quando si parla dello scooter Inmotion S1, la prima cosa che noterai è che è sul lato più grande. Quando è piegato per il trasporto, misura 49,8 x 21,3 x 21,2 pollici es. Una volta aperto, puoi ridimensionare veramente lo scooter con la sua misura di 49,8 x 48,0 x 21,2 pollici.

Per fornire più piede, le dimensioni del ponte offrono anche una spaziatura abbastanza generosa. È largo 180 mm con una tavola antiscivolo gommata lunga 135 mm. Quindi, se hai mai dovuto fare i conti con scooter elettrici più piccoli a noleggio durante un pendolarismo in città, sarai in grado di apprezzare il distanziamento aggiunto.

Con le dimensioni più grandi, puoi immaginare che ci sia un po' di peso in Inmotion S1 e avresti ragione: circa 53 libbre. Mentre il design pieghevole ti consente di trasportarlo per il suo albero sia con una sola mano che con due mani, il peso può renderlo imbarazzante.

Insieme alle dimensioni, è consentito anche per una diversa quantità di gamme di peso. L'Inmotion S1 presenta un carico utile massimo di 308,6 libbre. Alla sua massima velocità, raggiungerà i 18,6 mph con una potenza di uscita del motore di 500 W o una potenza di picco di 1000 W.

Un altro punto chiave dell'Inmotion S1 è l'intervallo di stato sopra la media di 56 miglia, sebbene questo sia in un ambiente controllato con un pilota di 165 libbre, che gira su una strada pianeggiante a 18 km/h (~11 mph).

In una condizione più realistica per me come pilota più pesante con un terreno più impegnativo da affrontare, la distanza tendeva a essere compresa tra 30 e 35 miglia. Tuttavia, se stai cercando uno scooter elettrico per brevi spostamenti, l'S1 dovrebbe sicuramente avere l'autonomia per la maggior parte delle persone.

Installazione e allineamento dello scooter elettrico Inmotion S1

Durante la configurazione di Inmotion S1, ti viene fornita una serie di indicazioni visive abbastanza dettagliate. Se stai guardando questi per la prima volta senza alcuna precedente esperienza con lo scooter, ti consigliamo di prestare particolare attenzione ad alcune delle direzioni più sfumate. Su questo, c'è una cosa che volevo affrontare.

Quando ho testato inizialmente l'S1, ho notato che l'albero non si allineava con la sospensione anteriore nel tempo a causa dell'allentamento graduale della vite del premistoppa. Quando si utilizza una normale quantità di forza per serrare, non sono mai riuscito a serrarlo abbastanza da impedirlo tramite la chiave inglese inclusa.

Quindi, in genere prima di fare un giro, mi assicurerei di portare con me la chiave inglese per serrarla nuovamente se necessario. Controllerei anche l'allineamento della ruota rispetto allo scooter stesso usando i miei piedi. Questa è più una questione di utenti, quindi se riesci a rafforzarlo con un altro metodo, probabilmente non ti imbatterai in questo problema.

Supporto per l'app Inmotion

Prima di fare un vero giro di Inmotion S1, è consigliabile scaricare l'app Inmotion. Ciò ti consente di accoppiare il tuo Inmotion S1 al telefono tramite Bluetooth e attivare l'SCV. Sebbene ci siano alcuni elementi social nell'app, il tuo focus principale sarà probabilmente sugli elementi più funzionali.

Mentre avrai accesso ad alcune statistiche di corsa insieme alla durata della batteria, puoi anche configurare altre funzioni, come attivare o disattivare i fari o bloccare lo scooter. C'è anche la possibilità di limitare la velocità e disabilitare gli effetti di luce e gli indicatori di direzione.

Se ti capita di limitare la velocità dello scooter, tuttavia, l'app può essere sovrascritta dal display LCD principale dello scooter. Puoi anche abilitare il controllo automatico della velocità di crociera: una volta che ti muovi a una velocità fissa per un certo periodo di tempo, Inmotion S1 emetterà un segnale acustico indicando che manterrà quella velocità per te.

Per una maggiore sicurezza, puoi anche abilitare l'assistenza alla frenata in discesa.

Se si verificano anche problemi con Inmotion S1, è possibile diagnosticare in modo specifico quale parte dello scooter non funziona correttamente. Tutti gli aggiornamenti del firmware verranno installati anche tramite l'app.

Ruote, ammortizzatori e freni Inmotion S1

Per qualsiasi scooter elettrico incentrato sul pendolarismo, c'è bisogno di componenti di qualità per aiutare la sicurezza della tua guida quotidiana. Con Inmotion S1, questo inizia con i pneumatici tubeless da 10 pollici inclusi. Questi offrono una buona presa lungo la strada; ti consigliamo di assicurarti che siano adeguatamente gonfiati prima di ogni corsa.

Per garantire una guida fluida, Inmotion S1 è dotata di un doppio sistema di assorbimento degli urti. Con le sospensioni delle ruote anteriori e posteriori, non sarai affatto disturbato dai piccoli dossi. Anche durante il test dell'S1 su una serie di essi, la qualità di guida non è mai stata instabile.

Per la frenata, la S1 offre un tamburo anteriore e freni elettrici posteriori. Quando si rallenta e si preparano a utilizzare i freni manuali, si sono sempre sentiti reattivi. Tuttavia, i freni elettrici potrebbero urtare i motociclisti meno esperti.

Nei test, quando si scendeva a una velocità più rapida, il freno elettronico sembrava prevalere sul freno manuale. A seconda di come rispondi e se sei preparato per questo, potresti sentire che è un po' a scatti, ma l'ho apprezzato come un'altra caratteristica di sicurezza.

Personalizza la tua esperienza di guida con Inmotion S1

Quando si utilizza lo schermo LCD ci sono tre modalità di guida tra cui scegliere. La modalità Eco adatta ai principianti raggiunge un massimo di 9,3 mph, D (standard) raggiunge un massimo di 14,8 mph e S (sport) raggiunge un massimo di 18,6 mph. Oltre a visualizzare la modalità di guida corrente, il display LCD mostrerà anche la durata della batteria basata su barre, indipendentemente dal fatto che il faro sia acceso o spento, gli indicatori di direzione attivi e la velocità attuale.

In quanto scooter per pendolari in base alla progettazione, Inmotion S1 è progettato per essere utilizzato con asfalto e marciapiede. Se provi a portarlo fuoristrada, scoprirai presto che non andrà lontano. Per metterti in movimento con una di queste modalità, dovrai dare il via, poiché il motore si avvia solo quando il veicolo raggiunge i 3 km/h.

In termini di prestazioni di guida, Inmotion S1 era quello che immaginavo da uno scooter elettrico. Ha fornito una guida fluida, maneggevolezza e può accelerare rapidamente Alcuni scooter elettrici si concentrano maggiormente sulla velocità a scapito di tutto il resto; la modalità sport non ha mai violato quell'area con me.

In termini di illuminazione, Inmotion S1 offre un mix di stile e funzionalità. Quando l'S1 non è inclinato a sinistra oa destra, le luci laterali mostrano un blu intenso che si abbina bene con l'illuminazione blu attorno all'LCD. Tuttavia, una volta spostato a sinistra oa destra, gli indicatori di direzione intelligenti lampeggiano in rosso.

Inoltre, i fari da 1,25 W e la luce del freno posteriore offrono una maggiore sicurezza, l'Inmotion S1 è rimasto visibile durante l'avvicinamento.

In termini di prestazioni di guida, gestisce abbastanza bene le pendenze moderate. In particolare, l'affermazione di Inmotion secondo cui l'S1 ha conquistato pendenze fino al 30% si è rivelata accurata con una carica della batteria sufficiente per il dispositivo. Tuttavia, le pendenze al di sopra di tale intervallo erano principalmente fuori dalla portata dell'Inmotion S1.

I ciclisti più pesanti vorranno anche assicurarsi che ci sia abbastanza slancio anche per le salite di soglia.

Per quanto riguarda le altre limitazioni: il manubrio non è regolabile. Quindi, se sei un ciclista più piccolo, in genere raggiungerai il manubrio che può fornire più disagio durante i viaggi più lunghi.

Trasporto e portabilità per lo scooter elettrico S1

Essendo uno scooter elettrico più grande, l'S1 soffre un po' in termini di trasporto e portabilità. Anche se non ho avuto problemi ad adattarlo al sedile posteriore o al bagagliaio della mia berlina, c'è un notevole compromesso di spazio per quello. Allo stesso modo, in genere ho sfruttato il cavalletto per assicurarmi che non si spostasse durante il trasporto.

Nel complesso, è anche un po' più pesante e ingombrante a causa della batteria e delle dimensioni del deck più grandi. Anche se potrei portarlo con un braccio, lo consiglierei solo per traslochi più piccoli. Altrimenti, ho trovato un approccio a due mani per essere molto più sicuro quando si trasporta lo scooter giù per le scale.

Durata e ricarica della batteria di Inmotion S1

In termini di capacità della batteria, Inmotion S1 vanta una capacità di 675 Wh. Da vuoto, ciò richiede una media di sette ore per caricarsi completamente, ma può essere ridotto a circa 3,5 ore se si utilizzano entrambe le porte di ricarica (e un caricabatterie aggiuntivo). Puoi acquistare un altro caricabatterie separatamente; Lo consiglierei a coloro che intendono utilizzare l'S1 per i pendolari frequenti. Sia che si tratti di ricaricare dalla presa a muro o da una centrale elettrica portatile appropriata, entrambi hanno accelerato notevolmente il tempo di ricarica dell'S1.

Grazie al sistema di gestione intelligente della batteria, inoltre, non dovrai preoccuparti di surriscaldamento, cortocircuiti o scariche pericolose.

Tuttavia, quando si tratta di caricare l'S1, sperimenterai uno degli elementi più frustranti di questo scooter elettronico. Le coperture in gomma delle porte di ricarica non scivolano facilmente all'interno e richiedono un montaggio più preciso per evitare salti. Per rimetterli a posto correttamente, in genere dovrei posizionare l'S1 in grembo e riporlo nelle scanalature per evitare qualsiasi lotta inutile.

Dovresti comprare Inmotion S1?

Per coloro che cercano uno scooter elettrico più grande, Inmotion S1 offre una guida confortevole insieme a una raffinata combinazione di caratteristiche di sicurezza e prestazioni.

Gli aspetti negativi sono principalmente incentrati sulla qualità costruttiva e sulle misure di riduzione dei costi per mantenere il prezzo di Inmotion S1 più competitivo. Ma se la tua preoccupazione è la qualità della plastica in aree meno cruciali, potresti già essere alla ricerca di un prodotto più costoso.

Anche se certamente non piacerà a tutti dopo uno scooter più basato sulla velocità, Inmotion S1 offre molto per la maggior parte.

Se stai cercando uno scooter più grande per le tue uscite quotidiane, Inmotion S1 è una raccomandazione facile. Tuttavia, alla fine dovrai valutare il tuo caso d'uso se lo stai prendendo in considerazione per i tuoi spostamenti quotidiani o le tue gite di piacere.