Recensione ADO D30 Ebike: pura potenza a pedalata assistita

Il ciclismo è un'attività eccellente. Non solo puoi vedere più lontano del tuo luogo immediato, molto più velocemente che a piedi, ma è anche un eccellente mezzo di trasporto che ti avvantaggia e l'ambiente.

In corsa l'ADO D30, un'eBike da $ 2.432 (al momento in cui scrivo) che offre una funzione di pedalata assistita; ottimo se vuoi un aiuto per affrontare quelle colline, ma anche quando non vuoi che il motore della bici faccia assolutamente tutto per te.

Il D30 è disponibile per l'acquisto ora, da Banggood, o da ADO direttamente.

Allora, com'è l'eBike ADO D30? Mettiamo il piede sul pedale e scopriamo...

Cosa c'è nella scatola?

L'ADO D30 viene spedito in una grande scatola per biciclette ed è necessario un po' di assemblaggio prima di poterlo avviare. Anche il nostro dispositivo di prova è stato racchiuso all'interno carbonite schiuma in espansione, ed è stato un vero incubo da rimuovere. Voglio dire, scontato, ha sicuramente protetto la bici, ma ci deve essere un modo migliore per spedirla oltre a 146.224 centimetri cubi di schiuma in espansione.

Non solo, ma usare così tanta schiuma è terribile per l'ambiente. Non si lava via con l'acqua come l'imballaggio Greenfill, o si decompone facilmente come le arachidi da imballaggio biodegradabili, quindi praticamente si attacca... per sempre.

Dopo aver passato 20 minuti a cesellare la confezione evitando che soffiasse nel mio giardino, ho scoperto che la scatola conteneva:

• Bici elettrica ADO D30
• Seggiolino bici ADO D30
• Batteria per eBike
• Caricabatterie per eBike
• Tasti di rilascio della batteria
• Pompa per bicicletta
• Supporto per smartphone
• Strumenti di assemblaggio
• Guida Rapida
• Manuale di istruzioni

E questo è tutto; praticamente quello che ti aspetteresti di ottenere da un'eBike.

Montaggio dell'eBike ADO D30

Montare la bici non è particolarmente difficile. È il disimballaggio che ti causerà i maggiori disagi prima di partire per la prima volta con la tua nuova eBike.

Dovrai installare quanto segue, cosa che puoi fare con gli strumenti inclusi, o semplicemente fissare il blocco a sgancio rapido:

• Installare il seggiolino per bici (blocco a sgancio rapido)
• Fissare il manubrio in posizione (usando una chiave esagonale, in dotazione)
• Installare la ruota anteriore (blocco a sgancio rapido)
• Attacca i pedali alle pedivelle (usando una chiave inglese in dotazione)
• Caricare e installare la batteria (si blocca in posizione)

Nel complesso, disimballare le parti, controllare che tutto fosse presente e assemblare la bici, ci sono voluti circa 60 minuti, inclusa la pulizia di eventuali detriti vaganti come pezzetti di schiuma da imballaggio e fascette.

Facciamo un Tour de France intorno all'ADO D30

L'eBike ADO D30 sembra davvero interessante. Il nostro dispositivo di prova è disponibile in un bel colore grigio canna di fucile, anche se puoi anche averlo in una colorazione argento e ADO realizza il telaio in lega di alluminio. Questo rende il telaio stesso piuttosto leggero. Tuttavia, tieni presente che la bici assemblata pesa poco meno di 49 libbre, quindi potresti avere difficoltà a fare qualsiasi passo e così via, se necessario per te.

Questa non è una bici pieghevole e assume uno stile ibrido, quindi ha un telaio fisso completo, con ammortizzatori all'anteriore, ma pneumatici più stretti e meno aderenti, che lo rendono ottimo per l'uso su terreni leggeri e uso stradale.

La bici misura 71 pollici dalla parte anteriore a quella posteriore e 43,5 pollici dall'interasse al punto più alto della bici, la parte superiore dei freni. La bici misura 25 pollici sul manubrio, che è il suo punto più largo.

Entrambe le ruote sono 27,5 x 1,9 pollici, quindi questa è una bicicletta da 27,5 pollici, poiché quella cifra deriva dalle dimensioni della ruota. La ruota anteriore ha un freno a disco idraulico e un riflettore arancione. La ruota posteriore ha le stesse caratteristiche, ma ospita anche il motore brushless da 250 W, 42 Nm, centralmente, come ci si potrebbe aspettare. Un tamburo in alluminio protegge il motore. Qui troverai anche la cassetta del cambio Shimano a 11 velocità.

Come accennato, il telaio stesso è in alluminio e il tubo obliquo è dove si trova la camera per inserire la batteria da 10,4 Ah. Accanto a questo vedrai un lucchetto a chiave, che usi per rilasciare la batteria. C'è anche una frase semi-motivazionale sul lato del tubo obliquo - Cross Your City - che non credo è richiesto e secondo me rende la bici un po' meno bella, ma ammetto che questo è molto minore punto.

Sul fodero orizzontale sinistro, accanto alla ruota posteriore, hai un cavalletto. Sopra la ruota posteriore, hai un riflettore posteriore nel tradizionale rosso e lo stelo del sedile. Il sedile cade in questo e lo fissi in posizione con il blocco a sgancio rapido.

Davanti, le forcelle idrauliche fiancheggiano la ruota. Ovviamente, questa è la tua sospensione anteriore. Noterai che un filo si attacca alla parte superiore della forcella destra. Questo serve per bloccare la sospensione o liberarla. Il tubo sterzo porta un logo ADO arancione brillante, che sembra piuttosto sorprendente contro la colorazione grigia. Sopra ci sono la serie sterzo e l'attacco manubrio, che tengono il manubrio in posizione.

Da sinistra a destra, il manubrio presenta la leva del freno posteriore, la console di alimentazione (con tre pulsanti, uno per accendere e due pulsanti a pollice per aumentare o diminuire il livello di potenza per la pedalata assistita) l'interruttore di blocco delle sospensioni, il computer di bordo (con una porta USB-A per caricare lo smartphone!), le leve del cambio, il campanello e il freno anteriore leva. Il manubrio è dotato di impugnature in gomma su entrambe le estremità, come con la maggior parte delle biciclette.

Si noti che poiché si tratta di un'eBike a pedalata assistita, non c'è alcun pulsante o leva dell'acceleratore di cui parlare. È possibile utilizzare la funzione di pedalata assistita solo azionando i pedali da soli e non esiste la modalità automatica o "crociera".

In generale, questa è una bici davvero bella, con tutto ciò che ti aspetteresti in termini di funzionalità e controlli, a parte una luce posteriore (che sembra una piccola svista su un'eBike).

Come funziona l'eBike ADO D30?

Poiché è a pedalata assistita e non azionato dall'acceleratore, l'ADO D30 è facile da usare. Inoltre, poiché si tratta di una pedalata assistita, puoi effettivamente disattivare quella funzione e utilizzare la bici come una normale bici a spinta.

Con il cavalletto in posizione retratta, tutto ciò che devi fare è accendere il computer di bordo utilizzando il pulsante di accensione, e questo attiverà la batteria e il motore pronto per ricevere il pedale assistenza. È possibile selezionare il grado di assistenza che si riceve utilizzando le frecce su/giù sulla console di alimentazione. La prima marcia fornisce la pedalata assistita fino a 15 km/h, la seconda marcia 20 km/h e la terza marcia 25 km/h. Puoi cambiare marcia mentre guidi.

Con la funzione di pedalata assistita attiva, una volta che ci si allontana e si preme il pedale verso il basso, la pedalata assistita si attiverà fino alla velocità massima della marcia. Se vuoi andare più veloce con la pedalata assistita, una pressione del pulsante su aumenterà la marcia fino a un massimo di 25 km/h, come da velocità massima. Se vai più veloce di così, sei da solo, ma rientri nel limite di 25 km/h e la pedalata assistita prenderà il sopravvento.

Grazie ai freni idraulici, l'arresto della bici è fluido e burroso se controlli la tua fermata, o immediatamente se devi sbattere. Durante i test, non ho notato alcuna perdita di controllo quando ho dovuto bloccare le marce. Allo stesso modo, gli ingranaggi funzionano molto facilmente, senza incastri, scricchiolii o clic mentre guidi la D30. Anche il cambio delle marce è semplice, grazie alle leve del cambio.

Per quanto riguarda gli altri componenti, tutto ciò di cui devi preoccuparti è la batteria. Il computer di bordo ti fornisce il livello della batteria in percentuale (con anche un grafico della batteria, che mostra quando la batteria si sta esaurendo), così sai quando caricare la batteria. Occorrono circa otto ore per caricare completamente la batteria, cosa che puoi fare semplicemente sbloccandola con la chiave in dotazione e collegando la batteria a una fonte di alimentazione con l'adattatore.

In realtà, utilizzare l'ADO D30 non è più difficile che utilizzare una normale bici da calcio, a parte il fatto che hai la funzione di pedalata assistita per aiutarti a spostarti.

Una fantastica eBike per la città (e non solo)

Devo dire che l'ADO D30 è un'eccellente eBike. Anche se non ho potuto testarlo su nessun sentiero, non esito a dire che si comporta come un sogno in un numero qualsiasi di impostazioni. Guidandolo per le strade nella mia zona, sono stato contento di scoprire che il sedile è incredibilmente comodo (una caratteristica che raramente ottieni con un sedile fornito dal produttore). La sospensione era più che in grado di assorbire eventuali urti o avvallamenti che l'asfalto gli lanciava (che sono frequenti sulle strade del Regno Unito) con disinvoltura.

La parte di Liverpool (Regno Unito) in cui vivo è vicina a un buon tratto di fiume con una pista ciclabile/pedonale lastricata che corre lungo la sua sponda. Questo mi ha dato l'opportunità di testare la bici su una bella superficie liscia, sulla quale è scivolata come se stessi guidando su una lastra di vetro.

Allontanandosi dal fiume ci sono diverse salite abbastanza ripide, che metterebbero alla prova la resistenza di chiunque su una bici a pedali. L'ADO D30 ha divorato anche la più ripida e lunga di queste salite e mi ha lasciato con i polmoni pieni di fiato grazie alla pedalata assistita. Queste sono colline che normalmente mi lascerebbero senza fiato se dovessi affrontarle in un colpo solo su una bici a spinta. La D30 mi ha portato in cima in pochi secondi.

La natura ibrida della bici significa che puoi passare dalla pavimentazione liscia alla strada, al terreno leggero senza problemi. Non vedo nessuno che porti questa bici sul fianco di una montagna, ma si adatta bene a terreni più sciolti, come ghiaia e altre superfici granulari. I sentieri sassosi nei boschi, ad esempio, non sarebbero un problema. Potrebbero esserlo massi e rocce.

Con un'autonomia di 90 chilometri, questa eBike ha le caratteristiche per portarti in lunghi spostamenti o gite in bicicletta senza nemmeno sudare. Questo dovrebbe essere più che sufficiente per portarti in ufficio e tornare indietro, a condizione che tu non viva troppo lontano. Se pensi al carburante qui, in particolare perché i costi continuano a salire mentre scriviamo, potresti risparmiare una fortuna assoluta usando l'ADO D30 vs. la tua auto.

L'ADO D30 è eccellente anche se hai le articolazioni del ginocchio indebolite. Lo faccio, grazie al gioco di calcio (calcio) per circa cinque ore ogni giorno durante la mia adolescenza e vent'anni, quindi mi hanno sparato alle ginocchia. Trovo che correre li faccia male, a causa dell'impatto, e anche andare in bicicletta con una bici a spinta standard non è un problema per le mie articolazioni del ginocchio. Il D30 elimina la difficoltà di andare in bicicletta, ma poiché è la pedalata assistita, sto ancora muovendo le gambe e facendo esercizio, solo senza che la resistenza mi martella le ginocchia.

Includere la porta USB sul computer di bordo è un colpo di genio, poiché puoi pianificare il tuo viaggio e farlo il tuo pianificatore di percorso aperto sul tuo smartphone, che è montato sulla tua bicicletta con lo smartphone incluso montare. Quindi, non rimarrai senza energia sul tuo telefono prima di raggiungere il traguardo.

In breve, penso che l'ADO D30 sia una bici fantastica.

Dovresti acquistare l'eBike ADO D30?

Vuoi una bici che ti aiuti a guidare ma che non ti occupi di tutto il lavoro? Allora l'ADO D30 è l'ideale per te. ADO ha un prezzo competitivo e, grazie alla sua vasta gamma, dovresti essere in grado di completare innumerevoli lunghi viaggi su di essa, sia per affari che per piacere.

Certo, potrebbe non avere una modalità di crociera o un acceleratore, ma noterai sicuramente come impiega la maggior parte (ma non tutta) della lotta fuori dal tuo tragitto giornaliero. Con così tante persone che cercano forme di trasporto alternative rispetto all'auto, ADO ha posizionato il D30 perfettamente per soddisfare le esigenze delle persone che vogliono percorrere lunghe distanze su un'eBike.

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