Quale volante dovresti scegliere per la configurazione del tuo Sim Racing?

Il volante è l'unico elemento di molte configurazioni di corse sim entry-level. I volanti da corsa Sim sono disponibili in un'ampia varietà e questa varietà non deriva solo dal marchio e dalla forma. Anche i volanti hanno strutture e meccanismi diversi.

Il principale fattore decisivo qui è il feedback. Più forte è il feedback sul tuo volante, più coinvolgente sarà la tua esperienza di corsa. In questo articolo, diamo un'occhiata ai principali volanti per sim in base ai loro tipi di feedback.

Perché il feedback sul volante è così importante?

In un'auto reale, il volante è collegato alle ruote anteriori. Quando sterzi questo volante, le ruote vere girano. Al contrario, il volante si muove anche se le ruote anteriori vengono fatte girare da una forza esterna.

Il feedback sul volante è uno dei principali feedback fisici che un pilota riceve dalla propria auto. Se l'auto sferraglia, è meglio avvertirlo attraverso il volante mentre il conducente la tiene con entrambe le mani.

Una buona esperienza di simulazione dovrebbe includere anche il feedback del volante. Questo viene fatto attraverso i motori nei volanti da corsa sim. Più forza e precisione ha il volante da corsa sim, più accurata sarà l'esperienza.

Diverse tecnologie sono implementate nei volanti delle corse sim e ognuna ha i suoi pro e contro.

Volanti con trasmissione a ingranaggi

Si tratta di volanti da corsa sim entry-level progettati per chi cerca un'esperienza casual con un budget limitato. I volanti con trasmissione a ingranaggi utilizzano un sistema di ingranaggi per trasmettere e amplificare la coppia di feedback. Queste ruote utilizzano un piccolo motore che non produce molta coppia da solo. Il motore è collegato agli ingranaggi e questo amplifica la coppia, dandoti un senso di feedback.

Come accennato in precedenza, i volanti a ingranaggi utilizzano un piccolo motore. Questo porta a uno dei principali vantaggi dei volanti con trasmissione a ingranaggi: prezzo basso.

Questi piccoli motori non producono molta coppia anche quando la forza è amplificata dal sistema di ingranaggi, quindi il feedback è debole rispetto ai costosi volanti. Gli ingranaggi potrebbero anche saltare occasionalmente, saltando un ingranaggio o due, il che porta a salti di coppia.

Poiché le ruote con trasmissione a ingranaggi sono per lo più pensate per essere economiche e convenienti, alcuni produttori utilizzano materiali più economici per realizzare queste ruote. Questo li porta a rompersi in meno tempo rispetto alle ruote più costose. Queste ruote sono l'ideale se stai semplicemente esplorando se le corse sim sono l'ideale per te.

Con una ruota motrice, puoi dare un'occhiata all'esperienza delle corse sim e vedere se ti piace. Tuttavia, se sei certo di voler dedicarti alle corse sim e hai soldi da risparmiare per una configurazione amatoriale, allora investi in un volante da corsa con trasmissione a cinghia.

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Volanti con trasmissione a cinghia

I volanti con trasmissione a cinghia utilizzano un sistema di cinghie e pulegge per amplificare la coppia creata dal motore. Anche il motore di queste ruote è piccolo, ma la cinghia fa un buon lavoro amplificando la coppia.

La cintura assorbe anche l'urto e restituisce un feedback regolare. Questa è sia una maledizione che una benedizione. La cinghia assorbe gli urti in modo che non ci siano salti di coppia non intenzionali come quelli di un volante da corsa con trasmissione a ingranaggi. D'altra parte, la cintura assorbe anche le coppie improvvise previste, attenuandole anche, il che può portare a un'esperienza non realistica.

Il vantaggio principale di un volante con trasmissione a cinghia rispetto a uno con trasmissione a ingranaggi è il feedback più forte. Questa forza non viene acquisita attraverso un motore più potente, ma piuttosto attraverso un sistema di conversione più efficiente.

La cinghia di un volante con trasmissione a cinghia è soggetta a erosione. Più questa cintura viene utilizzata, più si consuma e, a un certo punto, avrà bisogno di una sostituzione. In caso contrario, potrebbe strapparsi completamente e causare un guasto.

I volanti con trasmissione a cinghia sono la scelta perfetta per i principianti. Puoi usare queste ruote per anni e passare a una migliore quando arriva il momento.

Volanti a trasmissione diretta

Ecco l'ultimo volante per le corse sim. Il motore su un volante a trasmissione diretta è collegato direttamente al cerchione. Poiché non ci sono sistemi per amplificare la coppia, il motore su queste ruote è massiccio e genera carichi di coppia. Questo enorme motore ti offre il feedback più forte e realistico per le corse sim. Questi motori sono abbastanza potenti da causare anche lesioni fisiche se non si presta attenzione.

Poiché non ci sono ingranaggi o cinghie, nella conversione non si perde forza o dettaglio. Con una ruota a trazione diretta, senti ogni pezzo della strada con forza e dettaglio. Puoi ricevere feedback ad alta frequenza senza che nessuno di questi si perda negli ingranaggi o nelle cinghie. Ancora una volta, poiché non ci sono sistemi di amplificazione, non ci sono cinghie o ingranaggi che avrebbero bisogno di manutenzione. È solo un enorme motore e la ruota stessa.

Lo svantaggio di un volante da corsa sim a trasmissione diretta è, ovviamente, il prezzo elevato. Questi motori sono enormi e costano molto. D'altra parte, i volanti a trasmissione diretta di solito non vengono forniti con il volante. Potrebbe sembrare una sorpresa, ma i seri piloti di sim preferiscono questo in quanto possono ottenere qualsiasi cerchio su qualsiasi modulo a trasmissione diretta.

Quindi, quando si tratta di prezzo, l'interasse a trasmissione diretta (il servomotore) stesso può facilmente costare mille dollari. Quindi, devi ottenere la ruota o il cerchio reale, oltre al resto dei componenti.

Le ruote a trazione diretta sono la scelta dei corridori professionisti in quanto offrono precisione e resistenza senza pari. Tuttavia, sono anche piuttosto costosi, quindi vale la pena tenerlo a mente.

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Quale volante dovresti prendere?

I due fattori fondamentali nella decisione su un tipo di volante da corsa sono quanto sei serio riguardo alle corse sim e quanto sono profonde le tue tasche.

Pensa al tuo budget e a quanto vuoi investire nelle corse sim prima di prendere una ruota. Se stai ottenendo un passo a trasmissione diretta, dovrai ottenere ogni componente della tua configurazione separatamente. Ciò richiede conoscenza e anche una buona quantità di denaro. Se stai cercando una configurazione casual, prova le ruote con trasmissione a ingranaggi o a cinghia. Indipendentemente da ciò che scegli, buona fortuna per costruire la tua configurazione di corse sim!

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