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Quando si tratta di camioncini, la capacità di traino è uno dei parametri più comunemente confrontati. Anche se non rimorchi mai una barca enorme o un rimorchio pesante con il tuo nuovo camioncino, la sua capacità di farlo è comunque qualcosa da mostrare ai tuoi amici.
I migliori pick-up elettrici non sono diversi e, nel caso dell'F-150 Lightning e del Silverado EV, sono entrambi più che capaci di trainare carichi pesanti. Trainare un rimorchio pesante con il tuo veicolo elettrico potrebbe sembrare pazzesco, soprattutto quando il suddetto EV è un camioncino che può accelerare da 0 a 60 mph in meno di quattro secondi per il Lightning o circa 4,5 secondi per il Silverado EV.
Ma nel caso di questi camion elettrici estremamente capaci, sarai in grado di trainare rimorchi abbastanza pesanti. L'F-150 Lightning e il Silverado EV offrono entrambi una capacità di traino massima di 10.000 libbre se adeguatamente equipaggiati.
In termini di traino, entrambi questi pick-up elettrici sono equamente abbinati, anche se non puoi fare a meno di chiederti se Chevrolet non sia riuscito a farlo. un'opportunità per superare la Ford con una migliore capacità di traino (soprattutto considerando che il Silverado arriva piuttosto tardi al festa).
3. Quale ha un letto più pratico?
Entrambi questi camion offrono letti fantastici con tanto spazio per mettere tutto ciò che desideri. Il letto della Ford è lungo cinque piedi e 6 pollici, mentre il Silverado ha un leggero vantaggio in termini di lunghezza con il suo letto da cinque piedi e 11 pollici.
Il Silverado EV ha anche un enorme asso nella manica con cui l'F-150 Lightning non può competere, e questo è il Multi-Flex Midgate. Con il portellone centrale Multi-Flex è possibile rimuovere la divisione tra il letto e la cabina, liberando spazio per oggetti fino a 10 piedi e 10 pollici di lunghezza, se utilizzato insieme al fermacarico sul portellone posteriore.
Il Silverado EV è il chiaro vincitore qui perché l'F-150 non può competere con il sistema midgate, che è estremamente pratico e può aiutarti a sistemare oggetti particolarmente lunghi nel Silverado letto. Anche il letto del Silverado è più grande nella sua configurazione standard, anche questo è un aspetto da considerare.
4. Quale ha il Frunk migliore?
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Quando si tratta di frunks, l'F-150 Lightning è ancora il re della collina. Il vano portaoggetti anteriore del Lightning offre 14,1 piedi cubi di volume di carico, rendendolo uno dei i più grandi frunk di veicoli elettrici.
Anche la parte anteriore del Silverado è massiccia, ma con soli 10,7 piedi cubi, non riesce a eguagliare le proporzioni cavernose dell'F-150 Lightning. La Ford ha anche il ritmo Silverado quando si tratta di prese di corrente nel bagagliaio anteriore, con quattro connettori da 120 volt e due porte USB inserite per buona misura.
Il Silverado EV si accontenta di una sola presa da 120 volt nella sua parte superiore, che è tecnicamente inferiore a quella dell'F-150 Lightning offerte, ma in realtà un'estensione multi-plug dovrebbe risolvere eventuali problemi che potrebbero derivare dalla mancanza di prese nel Silverado frunk.
Anche se un'estensione multi-plug può aiutare ad alleviare alcuni dei difetti del Silverado, l'F-150 Lightning ha più capacità di archiviazione nella sua parte superiore, insieme a porte USB e più prese da 120 volt. L'F-150 Lightning è il chiaro vincitore quando si tratta della battaglia dei frunks.
5. Confronto della capacità di carico utile
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La capacità di carico utile è un altro parametro importante quando si tratta di camioncini e di camioncini elettrici sono più pesanti delle loro controparti a combustione interna, la capacità di carico utile tende a risentirne leggermente morso.
La capacità di carico utile massima dell'F-150 Lightning è di 2.235 libbre, che è significativamente inferiore alle 3.325 libbre della sua controparte F-150 a combustione interna. Questo non è un grosso problema se si confronta l'F-150 Lightning con i suoi colleghi veicoli elettrici, in particolare la capacità di carico utile massima del Silverado EV Work Truck di 1.400 libbre.
L'F-150 Lightning è il chiaro vincitore quando si tratta di questo importante parametro.
6. Qual è il miglior design esterno?
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Il design è soggettivo, ma alcuni elementi del design di questi camioncini elettrici possono essere analizzati oggettivamente. L'F-150 Lightning è un bel veicolo, ma il suo design è quasi lo stesso dell'F-150 a combustione interna (tranne per alcune sottili differenze di illuminazione qua e là, la più evidente delle quali è la luce anteriore a tutta larghezza sbarra).
Ford deve stare attenta quando modifica qualcosa del suo pick-up più venduto, ma, ancora una volta, non è che il Lightning stia sostituendo tutti i modelli a combustione interna della gamma F-150. Con questo in mente, Ford avrebbe potuto giocare meno sul sicuro con il design esterno dell'F-150.
Il Silverado EV non ha questi problemi; lo stile del grande camion è audace e lungimirante. La parte migliore è che non assomiglia per niente alla normale Chevrolet Silverado del 2024. Quando si tratta di design, Silverado EV porta a casa l'oro perché, con il suo design sorprendente, non ha paura di correre rischi.
7. Quale ha gli interni migliori?
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Entrambi questi camion offrono un'enorme quantità di spazio per le gambe di tutti i passeggeri, come dovrebbe essere, considerando le loro dimensioni. Ma anche se entrambi questi bestioni giganti possono offrire ai loro passeggeri il massimo comfort, le differenze nei loro interni meritano qualche discussione.
In termini di stile, il Silverado EV è migliore dell'F-150 Lightning. Gli enormi schermi avvolgenti che avvolgono il conducente ti faranno sentire come se stessi pilotando un jet da combattimento, e le scelte di colore degli interni e le cuciture a contrasto contribuiscono a far sentire il Silverado EV speciale.
Chevrolet ottiene punti extra anche per non aver offerto superfici di seduta in pelle all'interno del Silverado EV, optando invece per unirsi ad altre case automobilistiche che utilizzano materiali sostenibili nei loro interni. Ford monta ancora interni in pelle nel suo F-150 Lightning, e l'intero abitacolo ha un aspetto più vecchio stile (a parte l'enorme touchscreen centrale di origine Mach-E).
Ciò che sia Chevy che Ford riescono a capire è la combinazione di pulsanti digitali e fisici per funzioni come il volume della radio e la velocità della ventola del sistema HVAC. Entrambi questi camion lo fanno molto bene, ma la manopola centrale dell'F-150 Lightning (che può essere utilizzata per regolare più impostazioni, a seconda del menu in cui ti trovi) è facile da usare ed elimina la necessità di pulsanti aggiuntivi separati (come quelli presenti sul Silverdo EV).
La Ford offre anche spazio di archiviazione sotto i sedili posteriori, il che conferisce al Lightning enormi punti bonus nel reparto praticità interna rispetto al Silverado. Nel complesso, entrambi gli interni hanno i loro pro e contro, e questo round può essere considerato un pareggio a causa di quanto entrambi gli interni siano ben pensati.
Il Silverado EV supera la Ford per la vittoria
Il Ford F-150 Lightning è ancora un eccellente pick-up elettrico, anche rispetto al nuovo Silverado EV. Il problema è che il Silverado EV offre alcune caratteristiche che lo superano in termini di praticità. Una di queste caratteristiche è l'eccellente porta centrale rimovibile, che rende il trasporto di oggetti grandi e irregolari un gioco da ragazzi.
Il Silverado EV offre anche un letto più grande dell'F-150 Lightning, anche senza il nuovo trucco per feste con portello centrale rimovibile. Il pick-up elettrico di Chevrolet vince anche quando si tratta della sempre più importante categoria di autonomia dei veicoli elettrici, dove di più è sempre meglio.
Anche l'eccellente Ford F-150 ottiene le sue vittorie, come il suo spazio superiore e la sua migliore capacità di carico utile. Sia l'F-150 Lightning che il Silverado EV possono alimentare la tua casa durante un blackout, il che è un'ottima funzionalità da avere.
Entrambi questi camioncini sono scelte eccellenti, e anche se il Silverado vince di poco qui, non ci sono perdenti tra questi due.
