8 cose che dovresti sapere sulla Subaru Solterra EV 2023

Punti chiave

• La Subaru Solterra offre tre livelli di allestimento con numeri di gamma variabili, a partire da $ 44.995. L'allestimento Premium offre 228 miglia di autonomia, sufficienti per gli spostamenti quotidiani.
• La Solterra viene fornita di serie con una configurazione a doppio motore e trazione integrale, che le conferisce la trazione e la capacità per cui Subaru è nota. È perfetto per gli avventurieri e offre tranquillità in situazioni difficili.
• Con 8,3 pollici di altezza da terra e X-Mode per capacità fuoristrada, Solterra può conquistare sentieri leggeri. Sebbene non sia la soluzione migliore per il fuoristrada pesante, offre discrete capacità per chi cerca avventure fuoristrada.

Subaru ha costruito la sua reputazione realizzando eccellenti veicoli a trazione integrale che possono accompagnarti la maggior parte delle tue avventure, e ora sta prendendo la stessa filosofia e applicandola all'elettrico veicoli. La Subaru Solterra è la gemella EV della Toyota BZ4X e, anche se ci sono evidenti somiglianze, la Subaru ha il suo carattere (e caratteristiche) unici.

Esploriamo cosa ha da offrire la prima incursione di Subaru nel mondo dei crossover elettrici!

1. Tre finiture con numeri di gamma variabili

La Subaru Solterra è disponibile in tre livelli di allestimento, che includono Premium (che parte da $ 44.995), Limited ($ 48.495) e Touring top di gamma ($ 51.995). Il livello di allestimento più conveniente è il Premium e offre anche la massima autonomia.

Il Premium percorrerà 228 miglia con una sola carica, il che, a dire il vero, non è molto nel mondo di oggi Veicoli elettrici con un'autonomia incredibile. Indipendentemente da ciò, l'autonomia di 228 miglia dovrebbe essere più che sufficiente per l'uso quotidiano, soprattutto se stai semplicemente andando al lavoro e poi ti ricarichi di notte. Se il tuo tragitto giornaliero non è molto lungo, non avrai nemmeno bisogno di caricare il tuo Solterra ogni giorno.

L'allestimento Limited ha un'autonomia dichiarata di 222 miglia, e anche il Touring è valido per 222 miglia identiche. Onestamente, la differenza è trascurabile, e se vuoi optare per gli allestimenti più alti ma hai paura di perdere autonomia, puoi fare il grande passo senza preoccuparti troppo.

I livelli di allestimento più alti ti offrono anche gadget come ruote da 20 pollici e mancorrenti sul tetto. Delle ruote si può fare a meno, ma una Subaru senza mancorrenti sul tetto sembra un po' fuori dal comune. L'aggiornamento agli allestimenti Limited e Touring ti dà anche la possibilità di usufruire del monitor panoramico, che è un sistema di telecamere con campo visivo a 360 gradi.

2. Il doppio motore AWD standard è ottimo per le avventure

Subaru è sempre stata famosa per i suoi veicoli in grado di affrontare sia le strade asfaltate che quelle non asfaltate la linea STI di veicoli per appassionati ispirata ai rally equipaggiata con la famosa trazione integrale simmetrica dell'azienda sistema.

Il Solterra viene fornito di serie con una configurazione a doppio motore per dargli il tipo di trazione che gli acquirenti Subaru si aspettano, ed è un modo in cui differisce dalla cugina Toyota, che ha un layout di trazione anteriore a motore singolo.

Anche se la Solterra non è affatto un'auto da rally, è il tipo di veicolo elettrico che lo è. La trazione integrale ti consente inoltre di uscire facilmente da situazioni difficili, un'abilità che ti tornerà utile durante l'avventura.

3. Ottima altezza da terra per il fuoristrada leggero

La Subaru Solterra probabilmente non si posizionerà tra le migliori Veicoli elettrici per il fuoristrada, con artisti del calibro di Rivian R1T (e i suoi pazzeschi 15 pollici di altezza da terra), ma con 8,3 pollici di altezza da terra, può sicuramente aiutarti a conquistare alcuni sentieri abbastanza decenti.

Subaru include anche la X-Mode sulla Solterra, che è una modalità fuoristrada che puoi attivare con il semplice tocco di un pulsante. Ti aiuta ad affrontare situazioni in cui potrebbe verificarsi lo slittamento delle ruote frenando qualunque ruota stia slittando, assicurandoti di non rimanere bloccato nel fango o nella sabbia profonda.

La Solterra dovrebbe avere le capacità fuoristrada per affrontare sentieri leggeri, ma per qualsiasi fuoristrada pesante dovrai cercare altrove.

4. Le tecnologie di assistenza alla guida EyeSight offrono maggiore sicurezza

Subaru include la sua tecnologia di assistenza alla guida EyeSight su tutti i livelli di allestimento, che è una bella aggiunta a un veicolo elettrico già avvincente. EyeSight include il sistema di pre-collisione, che può fermare completamente il veicolo se rileva una collisione imminente.

Il Dynamic Radar Cruise Control e il Lane Tracing Assist (LTA) sono due tecnologie di serie sulla Solterra e ti aiutano a mantenerti al sicuro durante i viaggi su strada poiché eliminano parte dello sforzo delle lunghe distanze guida.

Si prevede che i veicoli elettrici saranno all’avanguardia nella guida autonoma, quindi è bello vedere Subaru ha incluso una tecnologia che non è completamente autonoma ma rende la tua guida quotidiana meno frustrante e più sicuro.

5. L'assistenza all'uscita sicura è di serie

Subaru ha una tecnologia interessante chiamata Safe Exit Assist e monitora l'ambiente circostante il tuo veicolo quando apri la portiera. Il veicolo emetterà un segnale acustico per avvisarti (oltre a generare un avviso sul display informativo del conducente) che stai per aprire la portiera davanti a un altro utente della strada. Questa funzione è progettata principalmente per proteggere i ciclisti.

Questa è una caratteristica di sicurezza eccezionale che dovrebbe essere obbligatoria su tutte le auto nuove ed è particolarmente utile nelle città affollate dove trovare parcheggio (e uscire dal veicolo) è una seccatura.

6. Apple CarPlay e Android Auto di serie

Subaru offre standard Android Auto senza fili E AppleCarPlay nella Solterra, che è un'ottima aggiunta a un interno già invitante, e puoi anche abbinarlo a un display opzionale da 12,3 pollici se sei un fan dei grandi touchscreen nelle tue auto.

7. Il tessuto Subaru StarTex è ottimo per uno stile di vita attivo

Il tessuto StarTex di Subaru è perfetto se conduci uno stile di vita attivo. Il tessuto resistente è l'ideale per quei momenti fuori dai sentieri battuti pieni di sporco e fango che potresti incontrare come proprietario di una Subaru.

Il materiale è sintetico, quindi è un'ottima opzione anche per coloro che si oppongono ai materiali per interni di origine animale. StarTex è anche un idrorepellente, il che significa che puoi pulire facilmente i sedili da sporco o fango, assicurandoti che i tuoi interni rimangano immacolati dopo un'avventura lunga una giornata.

Subaru afferma che StarTex ti manterrà più fresco d'estate e più caldo d'inverno, ed è anche più resistente delle superfici dei sedili in pelle. Non è disponibile nel veicolo con allestimento base, quindi dovrai passare ai modelli Limited e Touring se lo vuoi nella tua Subie.

8. Basato sulla Toyota bZ4X

La Subaru Solterra è basata sulla Toyota bZ4X e, anche se presentano molte differenze, è ancora evidente, semplicemente guardandole una accanto all'altra, che sono strettamente correlate. Il design è molto simile tra i due veicoli in un modo che ricorda molto le altre collaborazioni di Subaru e Toyota: la Subaru BRZ e la Toyota GR 86.

Anche la parte posteriore della Solterra sembra contenere molte Toyota Highlander. I suoi interni sono quasi identici a quelli che vedrai in una bZ4X, ed è qui che l'influenza Toyota inizia a diventare più visibile.

Vedi, Subaru produce veicoli con molto carattere e, sebbene Toyota sia un marchio fantastico che produce veicoli affidabili, non è noto per la sua stranezza. L'interno è privo del tipico tocco Subaru, e invece il suo interno tranquillo, completamente grigio, urla semplicemente bZ4X.

Anche se gli interni hanno delle belle superfici soft-touch e un touchscreen da 12,3 pollici disponibile, sarebbe stato bello vedere alcune caratteristiche più specifiche per l'avventura disponibili negli interni. Nel complesso, il collegamento con la Toyota non è una brutta cosa (specialmente se la Subaru eredita l'affidabilità e la qualità delle finiture Toyota), ma indebolisce un po' la personalità della Subaru.

La Subaru Solterra è il fratello avventuroso del bZ4X di Toyota

La Subaru Solterra non cambia le regole del gioco, nemmeno con uno sforzo di immaginazione. In un segmento competitivo di SUV elettrici che diventa ogni giorno più acceso, avere un veicolo derivato come Solterra potrebbe non rivelarsi una buona strategia a lungo termine per Subaru.

Ma è comunque un SUV molto competente che ti porterà comodamente a destinazione, e dovrebbe anche rivelarsi affidabile, grazie al fatto che è fortemente basato sul SUV elettrico Toyota bZ4X.

Se stai cercando una Subaru pratica (che è anche elettrica) con oltre otto pollici di altezza da terra, non cercare oltre la Solterra.