Che cos'è una piattaforma per veicoli elettrici su misura e perché è migliore?

Punti chiave

• I veicoli elettrici su misura costruiti da zero offrono un migliore utilizzo dello spazio, fornendo cabine più grandi con più spazio per passeggeri e merci rispetto ai veicoli elettrici modificati da piattaforme esistenti.
• I veicoli elettrici su misura di solito hanno un bagagliaio anteriore, o "frunk", per ulteriore spazio di archiviazione, mentre i veicoli elettrici sulle piattaforme ICE non hanno questa funzionalità.
• I veicoli elettrici su misura possono ospitare batterie più grandi, garantendo autonomie più lunghe, rispetto ai veicoli elettrici su piattaforme ICE che sono limitate dai vincoli dimensionali esistenti.

Praticamente tutte le principali case automobilistiche hanno veicoli completamente elettrici nelle loro linee. Tuttavia, anche se le case automobilistiche non danno molta importanza a questo aspetto, i veicoli elettrici rientrano in due categorie: quelli costruiti su veicoli esistenti piattaforma che il produttore ha modificato per accogliere un propulsore elettrico e quelle costruite da zero per funzionare esclusivamente elettroni.

Sono molti i produttori che hanno sviluppato ciò che nel settore è noto come veicolo elettrico su misura piattaforma o architettura, e questo fatto dovrebbe svolgere un ruolo decisivo nell'acquisto di un nuovo elettrico modello. Pensa alla piattaforma come a uno skateboard di grandi dimensioni che costituisce la parte inferiore del veicolo e include la batteria, l'elettronica e i motori.

Oltre alla piattaforma, i produttori possono realizzare una serie di carrozzerie e, se progettate appositamente per i veicoli elettrici, ciò comporta numerosi vantaggi significativi. Esaminiamo cosa sono e perché sono importanti!

1. Migliore utilizzo dello spazio

Quando progettisti e ingegneri inventano un nuovo modello di motore a combustione interna, sono vincolati dal posizionamento di un grande vano motore che di solito si trova nella parte anteriore del veicolo. La necessità di dedicare una parte significativa dello spazio disponibile al motore impone di arretrare l'abitacolo, diminuendo l'abitabilità.

Ciò rimarrebbe vero per un veicolo elettrico costruito su una piattaforma per veicoli ICE. Anche se una versione elettrica di un modello a combustione non ha più bisogno del vano motore poiché non ne ha più bisogno avere un motore, l'utilizzo di una piattaforma comune costringe gli ingegneri a mantenere lo stesso layout anche se non è strettamente necessario.

Quando creano una nuova auto elettrica su una piattaforma EV su misura, i produttori hanno molta più libertà di giocare con le dimensioni e il posizionamento dell’abitacolo. Questo approccio produce veicoli che, a parità di passo (la distanza tra i due assi) di un modello ICE, hanno cabine più grandi con più spazio per passeggeri e carico.

Ad esempio, la Volkswagen ID.3, che è l'equivalente elettrico della Golf hatchback, ha livelli di spazio per le ginocchia simili a quelli di una Passat, che è un veicolo di classe di dimensioni superiore. Ciò è possibile grazie all’utilizzo della piattaforma modulare MEB che VW ha sviluppato appositamente per la sua gamma di veicoli elettrici compatti.

2. Baule anteriore

Se non sei un appassionato fan dei veicoli elettrici, il problema dei veicoli elettrici che non hanno un vano portaoggetti anteriore sotto il cofano dove un tempo si trovava il motore non è un grosso problema. Tuttavia, quando vedi più veicoli elettrici su misura e li confronti con i veicoli elettrici costruiti su piattaforme ICE, inizi ad apprezzare il migliore utilizzo dello spazio da parte dei primi.

Anche se questa non è una regola, i veicoli elettrici su misura di solito offrono spazio di archiviazione sotto il cofano, mentre quelli costruiti su basi di auto a combustione no. Una notevole eccezione è il Ford F-150 Lightning ricco di funzionalità, che condivide le sue basi con l'F-150 a combustione ma ha un enorme funk di 14,1 piedi cubi.

3. Batterie più grandi

Realizzare un veicolo elettrico su una piattaforma dedicata consente anche di includere batterie più grandi. I veicoli elettrici con le batterie più grandi e l’autonomia più lunga hanno tutti supporti elettrici su misura. Questo perché gli ingegneri tengono conto della necessità di avere una batteria enorme nel pavimento del veicolo coloro che riprogettano una piattaforma ICE per l’uso dei veicoli elettrici dovranno accontentarsi delle dimensioni già esistenti vincoli.

Ad esempio, la berlina elettrica con l’autonomia più lunga è la Lucid Air, che ha un’autonomia reale fino a 520 miglia ed è stata progettata fin dall’inizio come un veicolo elettrico. Questo grazie a un enorme pacco batteria da 118 kWh, che è più grande della maggior parte delle altre berline elettriche.

La BMW i7, che è il miglior veicolo elettrico se cerchi un'esperienza simile a una limousine, condivide la sua piattaforma CLAR (abbreviazione di Cluster Architecture) con la Serie 7 a combustione e la maggior parte degli altri modelli a trazione posteriore. Come il Lucid, anche lui ha una grande batteria, ma ha una capacità utilizzabile solo di 101 kWh e impiegherà l'i7 solo per circa 320 miglia con una sola carica.

Un altro esempio è la Genesis Electrified G80 che, nonostante il nome un po’ confuso, è la versione completamente elettrica della berlina con motore a combustione G80. Ha una batteria ancora più piccola della BMW, 87,2 kWh, e un’autonomia comparativamente inferiore, con una valutazione EPA di 282 miglia.

4. Peso inferiore

Un altro vantaggio derivante dalla realizzazione di veicoli elettrici su piattaforme appositamente progettate è il peso inferiore dei veicoli che ne derivano. Molti di questi veicoli elettrici costruiti su una piattaforma ICE sono notevolmente più pesanti di un veicolo elettrico su misura comparabile delle loro dimensioni.

Prendi la BMW i7. Pesa oltre 5.820 libbre (2.640 chilogrammi), che è molto anche per una chiatta grande e lussuosa delle sue dimensioni. La Serie 7 a gas, dotata del motore più grande disponibile e della trazione integrale, la 750i xDrive, è notevolmente più leggera, con un peso di poco inferiore a 4.500 libbre (2.040 chilogrammi).

Confrontalo con il Lucid Air, che ha un ingombro leggermente più piccolo dell'i7, ma ne ha uno più grande (e più pesante) e pesa circa 5.200 libbre (2.360 kg) in una configurazione a doppio motore simile a quella dell'xDrive BMW.

Un altro esempio arriva direttamente dagli eterni rivali della BMW, Mercedes-Benz, la cui berlina EQS è costruita su un’architettura EV su misura (chiamata piattaforma EVA), e pesa circa 5.540 libbre (2.515 kg), ma ha una batteria molto grande da 120 kWh e un'eccellente allineare.

5. Sicurezza migliorata

Uno dei grandi vantaggi di acquistare un veicolo Tesla, produttore che ha creato da zero tutti i suoi veicoli elettrici, è la notevole sicurezza di tutti i veicoli della gamma. Tutti i modelli, da il modello base 3 A il SUV di punta Model X, hanno eccellenti valutazioni di sicurezza, e questo grazie all'utilizzo di una piattaforma EV su misura.

Data l'assenza di un motore a combustione pesante nella parte anteriore, l'area frontale del veicolo è essenzialmente cava, inoltre, in caso di collisione frontale, non vi è alcun rischio che il motore venga spinto contro il passeggero compartimento.

Ciò significa che gli ingegneri possono concentrarsi sul rendere l’intera parte anteriore del veicolo una zona di deformazione, che consente la dissipazione delle enormi forze a cui le auto sono sottoposte in caso di impatto. Se guardi i filmati dei crash test dei veicoli Tesla o di altri veicoli elettrici su misura di medie dimensioni e li confronti con modelli ICE simili, noterai che il primo protegge meglio i passeggeri. Veicoli come Hyundai Ioniq 5, Polestar 2, Audi Q8 E-Tron, o Volkswagen ID.4 sono tutti veicoli elettrici su misura con eccellenti livelli di protezione dagli urti.

Le auto ICE riproposte non sono i migliori veicoli elettrici

Costruire auto elettriche basate su modelli esistenti a gas è un esempio di come i produttori cercano di ridurre al minimo i costi di produzione di una gamma di modelli elettrici. Tuttavia, sebbene questo tipo di scorciatoia possa aver presentato vantaggi (finanziari) in un primo momento, ora che ci sono molti veicoli elettrici su misura di grande talento in vendita, le limitazioni di coloro che condividono le basi con le auto ICE sono diventate molto evidenti e tali veicoli stanno diventando meno desiderabili.

Se sei alla ricerca di un veicolo elettrico, fai le tue ricerche per scoprire la sua storia di origine e dovresti preferirne uno progettato fin dall'inizio pensando all'alimentazione della batteria. Se non sei sicuro che un veicolo elettrico sia adatto a te, allora magari scegli uno dei tanti ibridi plug-in a lungo raggio che potrebbe essere un trampolino di lancio più adatto per i proprietari di veicoli ICE.