Cos'è lo Zoox Robotaxi di Amazon e quando puoi guidarlo in uno?

La maggior parte delle persone pensa immediatamente alla guida di veicoli elettrici quando gli viene chiesto del futuro della mobilità. Ma c'è un'azienda che sta attualmente lavorando a un concetto per eliminare il conducente dall'equazione.

La società si chiama Zoox, una startup di proprietà di Amazon che crea un servizio di taxi a guida autonoma che potrebbe portarti a destinazione in un futuro non così lontano.

Esploriamo cos'è Zoox e quando potrai usarne uno.

Cos'è Zoox?

Zoox è una società di proprietà di Amazon e con sede a Foster City, in California. Sta costruendo un robot taxi autonomo che spera di implementare per l'uso da parte dei consumatori nei prossimi anni. L'obiettivo di Zoox è offrire il trasporto come servizio. Ciò significa che l'azienda gestirà e manterrà la propria flotta di veicoli, addebitando ai motociclisti solo il costo di ogni viaggio.

Zoox impiega veicoli Toyota Highlander autonomi di livello 3 (con un guidatore umano che può ignorare il sistema autonomo) per raccogliere dati importanti dalle città in cui Zoox intende implementare il suo sistema autonomo robotaxi. Questo aiuta l'azienda a raccogliere dati del mondo reale e creare una mappa accurata della città nel suo database per consentire una guida più sicura quando il robotaxi completamente autonomo colpisce la strada.

Cosa c'è di speciale nel design Zoox Robotaxi?

Se hai mai visto il Furgone per le consegne di Rivian Amazon, il robotaxi Zoox sembra suo cugino. Entrambi hanno un design adorabile che è in accordo con l'estetica di Amazon. Zoox è fermamente convinto che il suo veicolo non debba essere definito un'auto, soprattutto perché nessuno lo guiderà.

Nello spirito della guida autonoma, il veicolo Zoox ha caratteristiche specifiche che lo distinguono dalle automobili tradizionali. La prima cosa che noterai dello Zoox è che le sue porte in vetro diviso sono più simili a quelle che troverai su un treno che su un'auto convenzionale. Questo ha senso perché il robotaxi Zoox trasporterà i passeggeri in una disposizione dei posti che non lo è di solito si trova nei veicoli passeggeri (i passeggeri sono seduti uno di fronte all'altro sui lati opposti del veicolo.)

Il robotaxi Zoox è anche bidirezionale, il che significa che può guidare in entrambe le direzioni, e il le quattro ruote sterzanti del veicolo, i doppi motori e le capacità autonome aiutano a raggiungere questo bizzarro funzionalità. Essendo bidirezionale aiuta a rendere il robotaxi Zoox più facile da usare mentre si guidano i passeggeri in città. Il robotaxi Zoox può persino entrare in un parcheggio e poi ripartire senza dover uscire dal parcheggio in modo convenzionale.

Zoox può trasportare fino a quattro passeggeri e la batteria da 133 kWh consente al veicolo di guidare l'intera giornata senza doversi fermare per ricaricare. Il taxi Zoox è dotato di lidar, radar e telecamere per aiutarlo a manovrare autonomamente in un ambiente urbano. Anche la sicurezza è una preoccupazione primaria, con un design unico dell'airbag che si apre tra le due aree di seduta dei passeggeri per proteggere i suoi occupanti.

Qual è la concorrenza di Zoox?

Zoox non è l'unica azienda che cerca di fare colpo nella scena dei veicoli a guida autonoma. Il servizio di taxi a guida autonoma di Waymo sta già trasportando passeggeri regolari in alcune aree della California e dell'Arizona. Ciò è significativo perché Zoox al momento offre corse su strada pubblica solo a dipendenti selezionati, e i dipendenti possono essere trasportati solo tra i due edifici principali della sede di Zoox in California.

È davvero impressionante guardare un video di un Waymo (precedentemente progetto di auto a guida autonoma di Google) che guida un giornalista in giro per San Francisco senza conducente, anche se il veicolo autonomo Jaguar I-Pace di Waymo ha ancora un volante tradizionale che puoi vedere mentre ti muovi propria.

Cruise è un altro concorrente di Zoox che offre già i suoi servizi di guida autonoma ai clienti di San Francisco, Austin e Phoenix. Cruise di proprietà di GM utilizza Chevy Bolts a guida autonoma per trasportare i passeggeri in giro, ma la società sta lavorando su un proprio veicolo autonomo chiamato Origin.

Sembra che Zoox sia in ritardo rispetto alla concorrenza in termini di offerta di corse completamente autonome pubblico, e in uno spazio così competitivo, questo non è l'ideale, soprattutto con la velocità di questa tecnologia in evoluzione.

Quando Zoox offrirà i suoi servizi al pubblico?

Zoox ha iniziato testando il suo robotaxi come navetta per i dipendenti dell'azienda tra i suoi due siti californiani, distanti un miglio su strade pubbliche. Il piano è di offrire il proprio servizio navetta a tutti i dipendenti a tempo pieno durante l'orario di lavoro dell'azienda entro la primavera del 2023.

Per quanto riguarda la disponibilità pubblica del robotaxi, Las Vegas e San Francisco sono stati annunciati come mercati di servizi iniziali, sebbene Zoox non abbia ancora annunciato una data per questo lancio.

L'azienda è prudente quando si tratta di tempistiche per quando il servizio sarà reso disponibile al pubblico, soprattutto perché è molto preoccupata di inchiodare la sicurezza complessiva del sistema.

Perché dovresti preoccuparti di Zoox?

Anche se l'azienda sta adottando un approccio molto misurato al suo programma di taxi autonomi, Zoox afferma di essere sulla buona strada per raggiungere traguardi significativi nel segmento dei robotaxi. L'azienda è la prima a trasportare passeggeri in un veicolo appositamente costruito, completamente autonomo, senza comandi di guida manuali.

Questa impresa è molto significativa e, alla fine, il prodotto più importante sarà un veicolo completamente autonomo privo di comandi manuali (niente volante o pedaliera). Altre compagnie, come Waymo e Cruise, stanno già offrendo corse ai passeggeri in versioni modificate di auto esistenti, ma Zoox ha un vantaggio con il suo veicolo appositamente costruito.

Inoltre, non è che Zoox non stia facendo la dovuta diligenza. L'azienda è già in giro su strade pubbliche; la sua flotta di Toyota Highlander di livello 3 sta già guidando autonomamente sulle strade pubbliche e raccogliendo dati importanti che contribuiranno a migliorare la sicurezza e l'affidabilità dei suoi veicoli autonomi.

I veicoli passeggeri autonomi sono il futuro della mobilità

I veicoli autonomi rivoluzioneranno il settore del ride sharing così come lo conosciamo, ma offriranno anche altri vantaggi. I veicoli senza conducente alla fine si infiltreranno nel settore delle consegne al consumatore, oltre ad assumere il ruolo di camion per il trasporto commerciale. I veicoli autonomi aiuteranno anche le persone con disabilità, così come gli anziani, a diventare più indipendenti. Le possibilità sono infinite con la mobilità autonoma.