L'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici è stata uno dei maggiori ostacoli all'adozione massiccia di veicoli elettrici. Ma, negli ultimi tempi, le reti di ricarica hanno notevolmente migliorato l'infrastruttura di ricarica negli Stati Uniti.
Ora che è possibile caricare il tuo veicolo elettrico in tutta la nazione e che i lunghi viaggi su strada non fanno più paura, le reti di ricarica stanno avviando una corsa agli armamenti per la velocità di ricarica. Tutte le principali reti di ricarica offrono una ricarica rapida, ma qual è il re?
Rete di sovralimentazione Tesla
Tesla è l'attuale re dei veicoli elettrici ad alte prestazioni e ne offre alcuni le migliori auto elettriche ad alte prestazioni sul mercato, e si è guadagnata quel posto ai vertici innovando costantemente e offrendo prodotti migliori rispetto alla concorrenza.
La rete Supercharger è una delle reti di ricarica elettrica più complete al mondo e, se possiedi un veicolo Tesla, non hai bisogno di cercare altrove per ricaricare la tua auto.
Ricaricare la tua Tesla EV con un Supercharger è semplice e funziona perfettamente con il tuo veicolo. L'ecosistema che Tesla ha costruito attorno alle sue auto elettriche ricorda molto quello che Apple è riuscita a realizzare con la sua gamma di prodotti.
La rete Supercharger offre anche tariffe di ricarica rapide, con 250 kW disponibili come tariffa massima. Secondo il sito Supercharger di Tesla, puoi recuperare fino a 200 miglia di autonomia caricando per soli 15 minuti.
La cosa fantastica è che la tua Tesla precondiziona automaticamente la batteria se passi a un Supercharger per rendere la ricarica ancora più veloce. 250 kW è decisamente impressionante, ma non richiede il massimo dei voti perché ci sono soluzioni di ricarica ancora più veloci là fuori.
Elettrifica la rete americana
Electrify America è il concorrente Supercharger di Volkswagen, che collabora con tonnellate di case automobilistiche per portare la ricarica gratuita per i clienti. L'incentivo alla ricarica gratuita di Electrify America fornisce un'ottima ragione per acquistare un veicolo elettrico al momento e probabilmente sta convincendo molti potenziali clienti che avrebbero potuto essere sul recinto. In termini di velocità di ricarica complessiva, la rete Electrify America offre velocità di ricarica incredibili fino a 350 kW.
Ovviamente, è importante notare che il tuo veicolo elettrico deve essere compatibile con queste velocità di ricarica folli. In caso contrario, la tua tariffa effettiva sarà limitata a ciò che la tua auto elettrica può accettare. Indipendentemente da ciò, se disponi di un veicolo in grado di sfruttare la tariffa di ricarica completa offerta da Electrify America, sarai in grado di rifornire il tuo veicolo elettrico in pochissimo tempo.
Uno dei migliori piani di ricarica gratuiti attualmente disponibili è quello offerto da Hyundai con Electrify America per la sua IONIQ 5 EV. Questo incentivo include due anni di addebito gratuito purché le sessioni non superino i 30 minuti.
Questo è uno dei maggiori vantaggi che separa Electrify America dalla concorrenza: le loro partnership sono ampie e generose. L'acquisto di un nuovo veicolo elettrico e il rifornimento gratuito della batteria è una grande vittoria.
Ciò è particolarmente utile a causa delle incredibili velocità di ricarica offerte da Electrify America, nonché del fatto che la rete cresce ogni giorno. Se sei costantemente in viaggio, l'acquisto di un veicolo con un bonus di ricarica Electrify America potrebbe essere un ottimo investimento.
ChargePoint
ChargePoint vende le sue stazioni di ricarica alle aziende, quindi questi acquirenti privati sono essenziali per la crescita della rete. Questo modello di business è interessante e consente alla rete di crescere rapidamente.
ChargePoint produce anche caricabatterie domestici per i proprietari di veicoli elettrici che desiderano una soluzione L2 per la propria casa. In termini di velocità di ricarica, ChargePoint offre caricabatterie in grado di fornire energia da 125 kW fino a 350 kW.
Investire in una stazione ChargePoint potrebbe essere un'ottima opzione se sei un imprenditore e vuoi stare al passo con i tempi. Ciò è particolarmente vero se desideri diversificare la tua base di clienti. Aziende come ChargePoint potrebbero effettivamente accelerare l'adozione di stazioni di ricarica in aree più isolate più velocemente rispetto a reti più grandi come Electrify America.
EVgo
EVgo offre stazioni di ricarica in grado di caricare il tuo veicolo elettrico a una velocità di 50 kW nella fascia bassa e ben 350 kW nella fascia alta. Questo è decisamente ultra veloce, anche se, al momento, il numero di veicoli elettrici che possono sfruttare queste ridicole velocità di ricarica è piuttosto limitato.
L'incredibile Lucid Air EV è tra i pochi veicoli elettrici selezionati che possono avvicinarsi a sfruttare l'intera tariffa da 350 kW. Questo non dovrebbe essere un problema, tuttavia, poiché è quasi garantito che sempre più case automobilistiche continueranno a installare funzionalità di ricarica più rapida nei futuri veicoli elettrici.
Sembra che la maggior parte delle reti di ricarica per veicoli elettrici offra soluzioni da 350 kW per i propri clienti, quindi sarà interessante vedere quanto tempo impiega Tesla per offrire un'opzione di ricarica più rapida per i suoi clienti base.
Volta
Volta è una delle reti di ricarica più innovative in circolazione, con stazioni di ricarica che fungono anche da enormi schermi che mostrano annunci pubblicitari. Volta offre soluzioni di ricarica L2 e L3. Tuttavia, non aspettarti velocità di ricarica incredibili se stai cercando di ricaricare velocemente il tuo veicolo elettrico presso una stazione Volta. Secondo la pagina delle FAQ di Volta, i suoi caricabatterie L3 non sono esattamente i più veloci in circolazione.
Velocità di ricarica rapida CC: 50-60 kWh o fino a 210 miglia di autonomia all'ora a seconda del veicolo elettrico.
Velocità come questa non sono davvero paragonabili alle altre reti di ricarica, ma Volta offre un'attività unica modello, e potresti anche essere abbastanza fortunato da trovare un caricabatterie L3 Volta gratuito se trascorri abbastanza tempo su app.
Con Volta, il loro gioco non consiste nell'offrire le velocità più elevate, soprattutto quando offrono la ricarica L2 gratuita, che è un enorme punto di forza per la loro attività pubblicitaria. Immagina di andare a fare shopping e di poter lasciare il tuo veicolo in carica con un caricabatterie L2 Volta mentre vaghi per il centro commerciale. Cosa vuole Volta in cambio? Solo che fissi alcune delle pubblicità intonacate sul suo cartellone digitale.
Questo sembra sicuramente un giusto compromesso; l'unica preoccupazione è quanto alla fine si dimostri sostenibile questo modello di business. In un mondo ideale, Volta renderebbe tutti i suoi caricabatterie L3 gratuiti, ma questo non sembra sostenibile con il suo attuale schema di entrate pubblicitarie.
Quale rete di ricarica per veicoli elettrici è la più veloce?
La maggior parte delle reti di ricarica in questo elenco offre una ricarica rapida CC fino a 350 kW, le eccezioni degne di nota sono Tesla e Volta. Quindi, in termini di velocità pura, la concorrenza ha battuto Tesla.
Ma, secondo il Sito del centro dati sui combustibili alternativi del Dipartimento dell'energia degli Stati Uniti, Tesla dispone di 1.585 stazioni di ricarica rapida CC e 16.785 porte EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment). Confrontando questo con Electrify America con le sue 822 sedi e 3.576 porte, ti renderai presto conto di quanto sia vasta la rete di Tesla.
Anche ChargePoint è molto indietro, con 1.781 posizioni e 1.781 porte di ricarica EVSE. Quindi, mentre alcuni concorrenti offrono velocità di ricarica più elevate, Tesla compensa fornendo alla sua base di clienti una grande quantità di caricabatterie rapidi CC.
La ricarica rapida è più importante che mai
Ricaricare rapidamente un veicolo elettrico è un'enorme priorità per molte persone, soprattutto se il tuo lavoro dipende dai continui viaggi in autostrada. Le reti di ricarica lo sanno e la concorrenza si sta surriscaldando in termini di chi può offrire le tariffe di ricarica più veloci. Al momento, l'unico fattore limitante sono i veicoli stessi, ma una volta superato questo, la ricarica ultraveloce dovrebbe essere molto comune.