Ti piace andare in bicicletta ma sei frustrato dagli altri motociclisti che ti sorpassano in volo mentre arrampichi la minima pendenza. O forse sei solo stanco di presentarti al lavoro con una maglietta sudata.
O forse sei un fai-da-te e hai già una bici perfettamente funzionante e vuoi passare a qualcosa con un po' (o molto) più entusiasmo. In entrambi i casi, vuoi unirti alla rivoluzione delle e-bike.
Sei fortunato. I kit di conversione per bici elettriche semplificano il mantenimento della tua bici attuale mentre raccogli i frutti dei motori elettrici con un costo minimo.
Tipi di motore e forza
Ci sono diversi modi per costruire una e-bike fai-da-tee dipendono tutti dal tipo di motore che scegli nel tuo kit di conversione: mozzo a trasmissione centrale, mozzo a trasmissione diretta o trasmissione a frizione. Un motore a trazione centrale è integrato nella sezione medio-bassa del telaio della bici, generalmente tra i pedali. Un motore del mozzo a trasmissione diretta è integrato nel mozzo della ruota anteriore o posteriore. Un motore a frizione è montato con un rullo che entra in contatto con la ruota posteriore.
Ogni tipo di motore ha pro e contro. I motori del mozzo sono meno costosi e più facili da installare, ma offrono meno coppia e il peso aggiunto sulla ruota anteriore o posteriore può influire sull'equilibrio della bicicletta. I motori a trazione centrale sono più costosi e difficili da installare, ma offrono più coppia e mettono il peso aggiunto al centro della bici, rendendola più equilibrata. I motori a frizione sono i più facili da installare ma offrono guadagni di prestazioni minimi.
Ci sono varie classi di e-bikee i kit di conversione per e-bike non sono diversi. Confrontando la potenza di diversi kit, confronterai i watt di ciascun motore. Il wattaggio (o il numero di watt) si riferisce a quanta potenza richiede un motore per funzionare. I motori con più watt forniranno più coppia. La maggior parte dei kit di conversione per e-bike è compresa tra 250 e 1.000 watt, ma alcune giurisdizioni limitano i motori per e-bike, quindi controlla le leggi locali prima dell'acquisto.
Di quanta potenza ha bisogno la tua e-bike? Dipende. I kit di conversione per bici elettriche con motori a mozzo sono generalmente più adatti per strade pianeggianti e lunghe distanze. Al contrario, i kit di conversione mid-drive sono generalmente più adatti per le persone che trasportano più peso o che vivono in zone collinari. Anche la quantità di potenza richiesta dal tuo motore influirà sull'autonomia.
Facilità di installazione
A prima vista, i kit di conversione per e-bike potrebbero sembrare scoraggianti da installare da soli, ma questi kit piccoli e potenti possono essere molto facili da collegare.
I kit di trasmissione a frizione sono i più facili da installare. Ad esempio, il Kit di conversione Rubbee si attacca al tubo sella della tua bici usando alcuni bulloni e poggia sulla ruota posteriore della tua bici.
I kit motore del mozzo a trasmissione diretta sono i secondi più facili da installare. Tutto quello che devi fare è sostituire la ruota anteriore o posteriore con una nuova che includa un motore integrato. Potrebbe volerci un po 'di ingegnosità per trovare un posto dove montare la batteria e l'elettronica, soprattutto in un modo tale mantiene la tua bici pulita, ma chiunque abbia alcuni strumenti di base e alcune fascette può installare questo tipo di kit.
I kit motore a trazione centrale sono i più difficili da installare ma sono comunque facili per le persone che sono a portata di mano e possono lavorare sulle loro biciclette. L'installazione richiede generalmente di rimuovere e reinstallare le pedivelle, la catena e la corona della bici e collegare il motore e i sensori.
Capacità della batteria
Quando confronti la batteria di diversi kit di conversione, confronterai qualcosa chiamato wattora (indicato come Wh). I wattora si riferiscono al numero di ore in cui una batteria può produrre un watt di elettricità. Le batterie per e-bike possono essere ovunque tra 500 e 700 Wh.
I kit per e-bike variano in base alla distanza che possono farti viaggiare. Le dimensioni e la capacità della batteria di bordo, combinate con la potenza del motore, determinano la distanza percorribile. Mentre le batterie più grandi sono generalmente migliori, diversi fattori possono influenzare la longevità della batteria tra una carica e l'altra, incluso il peso che stai trasportando e la velocità che stai viaggiando. In condizioni tipiche, un miglio costerà circa 20 wattora.
Allineare
L'autonomia della tua nuova e-bike dipenderà dalla potenza del motore e dalla capacità della batteria. In generale, più potente è il motore e più piccola è la batteria, minore sarà l'autonomia della tua bici. Tuttavia, puoi influenzare l'autonomia della tua bici in diversi modi. Ad esempio, riducendo il livello di pedalata assistita del motore e utilizzando più forza muscolare, puoi aumentare notevolmente l'autonomia della tua e-bike.
Prima di premere il grilletto su un kit di conversione per e-bike, usa il Bici elettriche davvero buone range checker per assicurarti che ti dia l'intervallo di cui hai bisogno.
Funzionalità aggiuntive per l'e-bike
Tutti i kit di conversione per e-bike devono essere forniti con controller e batterie. Quelli che forniscono pedalata assistita verranno anche con un sensore di velocità (noto anche come cadenza) o un sensore di coppia rilevare quanto velocemente stai andando o quanto impegno stai spendendo in modo che sappia quanta assistenza fornire.
Altri kit di e-bike possono essere dotati di acceleratori che ti consentono di utilizzare il motore indipendentemente dai pedali, facendo sembrare la tua nuova e-bike più simile a una motocicletta che a una bicicletta. Per questo motivo, le valvole a farfalla possono essere regolamentate nella tua giurisdizione, quindi controlla prima di acquistare.
Componenti aggiuntivi possono essere inclusi nei kit di conversione e-bike, come vari tipi di controller LCD retroilluminato schermi, tachimetri, contachilometri, contachilometri parziali, wattmetri, fari, fanali posteriori con indicatori di luce dei freni e Di più.
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Rapporto qualità-prezzo
Le bici elettriche dedicate hanno un prezzo compreso tra $ 400 e oltre $ 10.000 e diverse e-bike possono essere acquistate per meno di $ 1.000. Tuttavia, utilizzando un kit di conversione, risparmi molto denaro utilizzando la tua bici esistente. I kit per e-bike di solito vanno da $ 250 a $ 900.
Le bici più costose avranno batterie più grandi, motori più potenti e più funzioni, ma puoi elettrificare la tua bici attuale per molto meno del costo di una nuova e-bike dedicata.
Quale kit di conversione per bici elettrica dovresti acquistare?
Se i tuoi percorsi ciclistici regolari includono colline, se vuoi portare più peso o se hai le abilità fai-da-te per affrontare un processo di installazione leggermente più complicato, potresti scegliere un kit di conversione per e-bike con un motore a trazione centrale. In alternativa, i kit hub a trasmissione diretta sono più economici e più facili da installare, quindi se hai un budget limitato e/o hai competenze fai-da-te limitate, potresti optare per questo kit. Infine, scegli un kit di attrito se vuoi qualcosa di super facile da installare ma non sei troppo interessato alle prestazioni.
