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Mentre la proliferazione di veicoli elettrici continua in tutto il paese, anche i fornitori di reti di ricarica sono al lavoro per espandersi per soddisfare la domanda di elettricità. Le tariffe della rete di ricarica elettrica variano da fornitore a fornitore; alcuni sono persino gratuiti. Quindi, se sei curioso di sapere quale rete di ricarica offre le tariffe più economiche per ricaricare il tuo veicolo elettrico, sei nel posto giusto.
Carica Volta
Per prima cosa, togliamoci di mezzo. Ci sono modi per ricaricare il tuo veicolo elettrico gratuitamente. Potrebbe sembrare folle, ma fidati di me, è vero. Esistono caricabatterie per veicoli elettrici completamente gratuiti, come Volta. Volta utilizza un concetto basato sulla pubblicità per fornire addebiti gratuiti ai propri clienti. Attenzione, però, Volta non offre più una ricarica rapida gratuita di livello 3 diffusa, secondo il loro sito web.
I pagamenti sono necessari per gestire la maggiore domanda di ricarica dal numero in rapido aumento di veicoli elettrici in circolazione.
Questo è deludente, considerando che il modello di business di Volta era super rivoluzionario. Comprensibilmente, stanno iniziando a caricare il loro caricabatterie rapido CC; fornire questo servizio gratuitamente deve essere stato un enorme onere finanziario per l'azienda. La loro ricarica L2 è ancora gratuita e, se dai un'occhiata all'app di Volta, puoi facilmente verificare quali posizioni offrono la ricarica gratuita.
Scaricamento: Volta in carica per Androide | iOS
Il prezzo per il loro servizio di ricarica rapida è di circa 33 centesimi a 38 centesimi per kWh per molte località. Questa struttura dei prezzi in realtà supera i prezzi non in abbonamento offerti da molte altre stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Va notato che molte stazioni di ricarica L3 in California che compaiono sull'app vengono ancora visualizzate come gratuite. È bello da vedere e, si spera, possono trovare un modo per tenerli liberi.
Elettrizza l'America
Electrify America offre anche la ricarica gratuita quando acquisti alcuni nuovi veicoli elettrici, come la Porsche Taycan. Se non possiedi una Porsche Taycan o qualsiasi altro veicolo elettrico idoneo, pagherai il servizio di ricarica. Electrify America offre anche un servizio di abbonamento per i visitatori frequenti che desiderano risparmiare denaro durante la ricarica. Questo è ottimo per le persone che utilizzano costantemente il servizio, in particolare i clienti con lavori che li costringono a essere in viaggio.
Il prezzo che pagherai per l'utilizzo del servizio dipende dalla tua regione. Molti punti di ricarica, come quelli in Florida, offrono tariffe basate su base per kWh. La tariffa di ricarica rapida della Florida, insieme a molti altri stati, è di $ 0,43 per kWh e la tariffa kWh è identica per i caricabatterie L2.
Electrify America non addebita una commissione di sessione, ma ti addebiterà una commissione di inattività di $ 0,40 al minuto dopo la scadenza del periodo di grazia di 10 minuti. Questa commissione ha probabilmente lo scopo di incentivare le persone a caricare e liberare rapidamente il caricabatterie in modo che qualcun altro possa usarlo. Il servizio di abbonamento di Electrify America ti addebita $ 4 al mese e ridurrà il costo della ricarica. Usando le stazioni di ricarica della Florida come esempio, la tariffa normale è di $ 0,43 per kWh, ma con l'abbonamento ti verranno addebitati $ 0,31 per kWh.
Questa è una differenza di prezzo significativa, quindi dovrai analizzare se utilizzi il servizio abbastanza per compensare il costo dell'abbonamento. Electrify America offre anche ricariche al minuto in alcune località. Tuttavia, questo tipo di modello di tariffazione sembra confondere i clienti e molte persone hanno chiesto a gran voce sistemi di tariffazione universali per kWh. Il motivo è che ti verrà addebitata l'energia che il tuo veicolo riceve utilizzando uno schema di tariffazione per kWh. Questo è tutto.
Indipendentemente da ciò, le posizioni che offrono la ricarica su base al minuto ti addebiteranno in base alla fascia di velocità di ricarica in cui si trova il tuo veicolo. Ad esempio, in Louisiana, se il tuo veicolo rientra nella fascia da 90 kW, pagherai $ 0,16 al minuto senza l'abbonamento. Questo è ridotto a $ 0,12 al minuto utilizzando l'abbonamento di $ 4 al mese. La fascia da 350 kW aumenterà il prezzo da pagare su tutta la linea. Pagherai $ 0,32 al minuto senza l'abbonamento e $ 0,24 se ti abboni. È importante notare che i prezzi variano a seconda della regione.
Rete di sovralimentazione Tesla
Come si accumula la più famosa rete di ricarica per veicoli elettrici?
Tesla offre tariffe di ricarica basate su kWh di consumo energetico o al minuto, a seconda di ciò che offre la sede del Supercharger. Se stai caricando al minuto, le tariffe sono suddivise in diversi livelli in base alla velocità di ricarica. Questo è molto simile alla struttura di Electrify America, ma l'approccio di Tesla è ancora più complicato.
Tesla offre quattro livelli di tariffazione in base alla velocità. Più in alto si sale nella scala della velocità di ricarica, più costosa diventa la velocità di ricarica al minuto. Tesla implementa anche una tariffa di inattività, quindi questo è qualcosa di cui essere a conoscenza se stai utilizzando uno dei loro Supercharger.
Secondo a Post di Reddit sul subreddit Tesla, i prezzi di Supercharger sono aumentati in tutta la California, con alcuni proprietari che riportano prezzi fino a $ 0,65 nelle ore di punta, anche se sembra che $ 0,50 siano più comuni.
La ricarica a $ 0,50 per kWh (o più!) È follemente costosa rispetto alle altre opzioni di ricarica, soprattutto rispetto alla rete di ricarica rapida di Volta, che è gratuita o molto più economica. Tesla ha il lusso di aumentare i prezzi come meglio crede perché la sua infrastruttura è costruita per lei veicoli e i proprietari continueranno a utilizzare la rete Supercharger a causa delle sue dimensioni e convenienza.
Indipendentemente da ciò, è meglio ricaricare il veicolo durante le ore non di punta se stai pensando di utilizzare un Tesla Supercharger. Meglio ancora, se lo vuoi davvero mantieni la batteria del tuo veicolo elettrico, caricalo lentamente a casa. Ciò stresserà meno la batteria.
La visione a lungo termine per tutte queste stazioni di ricarica, inclusa la rete Supercharger, dovrebbe essere l'installazione di energia rinnovabile in loco per alimentare la domanda di energia. Questo metodo farebbe risparmiare denaro alle persone che visitano la stazione ed è anche un modo molto più sostenibile per alimentare i veicoli elettrici.
Volta è la rete di ricarica più economica in assoluto
Se consideri che Volta offre la ricarica gratuita di livello 2 e persino la ricarica gratuita di livello 3 in località selezionate, è lecito ritenere che l'opzione più economica sia Volta. Soprattutto se si considera che Tesla ha aumentato i prezzi delle sue stazioni Supercharger in determinate località, ed Electrify America offre la ricarica gratuita solo ad alcuni nuovi produttori di veicoli elettrici che hanno stretto accordi con.
L'unico inconveniente di Volta è che la loro rete è minuscola rispetto alle reti di ricarica più grandi. Si spera che siano in grado di continuare ad espandersi e offrire ottimi schemi di prezzi.
