Ti sei mai chiesto come funziona il sistema HVAC del tuo veicolo elettrico? I veicoli convenzionali utilizzano il calore del motore per riscaldare l'abitacolo durante i mesi freddi dell'anno. Ma in che modo i veicoli elettrici gestiscono questa stessa attività in modo efficiente?
Le auto a benzina utilizzano anche un compressore a cinghia per l'aria condizionata, che è alimentato dal motore del veicolo. La domanda è: come fanno i veicoli elettrici a gestire il loro sistema AC senza un motore?
Come funziona l'aria condizionata in un'auto elettrica?
Nei veicoli normali, il compressore è una delle parti più importanti di un sistema di climatizzazione. La cosa grandiosa del compressore nei veicoli convenzionali alimentati a gas è che il motore genera la potenza necessaria per far girare la puleggia del compressore. Questo viene fatto attraverso una cinghia azionata dal motore che alla fine fa girare il compressore.
Ovviamente i veicoli elettrici non hanno un motore che possa essere utilizzato per alimentare il compressore dell'impianto di climatizzazione, quindi cosa deve accadere affinché il compressore funzioni?
Ebbene, la risposta è piuttosto semplice se si considera la fonte di alimentazione di un veicolo elettrico. Nei veicoli elettrici, praticamente tutto ruota attorno alla batteria, che è esattamente il modo in cui funziona il compressore di un veicolo elettrico. I compressori EV sono alimentati da un motore elettrico alimentato dalla batteria.
Il piccolo motore elettrico aziona il compressore, proprio come farebbe normalmente la potenza del motore in un'automobile convenzionale. Una volta avviato questo processo, il funzionamento effettivo dell'impianto di climatizzazione è simile a quello che avviene in un'auto normale. I sistemi di climatizzazione dei veicoli elettrici dispongono anche di un evaporatore e di un condensatore, proprio come in qualsiasi auto tipica.
L'unico aspetto negativo quando si utilizza il sistema di climatizzazione di un veicolo elettrico è che è necessario essere consapevoli del fatto che si sta utilizzando la carica della batteria, il che influirà sull'autonomia totale del veicolo.
Come funziona il riscaldatore in un veicolo elettrico?
A seconda del veicolo elettrico, il metodo di riscaldamento dell'abitacolo può variare. Quando si considera un'auto elettrica rispetto a un veicolo a combustione interna convenzionale, I veicoli elettrici sono più efficienti. Quando vuoi spostarti in un veicolo elettrico, l'elettricità della batteria sarà per lo più convertita in energia meccanica, assicurando che il processo sia molto efficiente. Ma, con un'auto ICE, molta dell'energia della benzina non aiuta a muovere l'auto; è sprecato come calore.
Questa è sicuramente una brutta cosa, ma in termini di riscaldamento dell'abitacolo del tuo veicolo durante i mesi invernali, non è un problema così grave. In sostanza, l'inefficienza di un motore a benzina aiuta effettivamente a mantenere vivibile la tua cabina in climi freddi senza sprecare molta energia aggiuntiva. Nel caso dei veicoli elettrici, riscaldare l'abitacolo richiede energia extra. Questo è il motivo per cui se ci stai provando aumenta l'autonomia del tuo veicolo elettrico, guidare con tempo gelido non è la migliore idea.
In alcuni veicoli elettrici, l'abitacolo viene riscaldato utilizzando resistenze alimentate direttamente dall'elettricità della batteria, che è a problema perché l'autonomia dei veicoli elettrici viene influenzata direttamente quando utilizzi l'elettricità della batteria per riscaldare il tuo cabina. Questo diventa un problema quando si guida a temperature molto fredde e l'autonomia sta rapidamente diminuendo, ma è comunque necessario continuare a far esplodere il caldo. Se la stazione di ricarica più vicina è lontana, l'intera situazione può diventare un po' spaventosa. Non c'è da stupirsi che alcune persone soffre di ansia da distanza!
La batteria di un veicolo elettrico funziona anche in modo meno efficiente con tempo gelido, che è un'altra ricetta per ridurre l'autonomia. Le pompe di calore sono in realtà un metodo più efficiente per riscaldare l'abitacolo del tuo veicolo elettrico, poiché non utilizzano resistori per riscaldare l'interno del veicolo elettrico.
In che modo le pompe di calore aiutano a mantenere caldo il tuo veicolo elettrico?
Le pompe di calore sono aggeggi molto efficienti che possono essere utilizzati per riscaldare l'interno del tuo veicolo. Tesla ha iniziato a implementare questa tecnologia su tutta la sua gamma di veicoli. Uno dei motivi principali è che durante i mesi invernali molti veicoli elettrici soffrono di perdita di autonomia. Il riscaldamento di un resistore per riscaldare l'abitacolo utilizza l'energia direttamente dalla batteria, quindi maggiore è il calore necessario, maggiore sarà l'esaurimento della batteria. Questo è ovviamente un dilemma che deve essere affrontato.
La pompa di calore è un'ottima soluzione perché funziona come un sistema di climatizzazione convenzionale. Le pompe di calore hanno anche componenti che suoneranno molto familiari, come un compressore, un evaporatore e un condensatore. Questi elementi lavorano all'unisono per fornire calore alle auto elettriche durante l'inverno. La pompa di calore è un dispositivo super ingegnoso che sostanzialmente inverte il prodotto finale del tipico ciclo di condizionamento dell'aria, fornendo calore invece di aria fredda.
La pompa di calore è più efficiente delle resistenze per il riscaldamento. Il trucco è che invece di utilizzare l'energia della batteria esclusivamente per riscaldare l'abitacolo, la pompa di calore utilizza l'aria esterna per trasferire energia al refrigerante nell'evaporatore. Questo refrigerante, che inizia a bollire a causa del suo punto di ebollizione molto basso, si trasforma in un gas e viaggia verso il compressore. Il refrigerante passa attraverso il compressore, producendo un gas a pressione più elevata a una temperatura più elevata.
Questo gas caldo viaggia verso il condensatore, dove l'aria viene soffiata attraverso di esso, trasferendo il calore all'abitacolo del veicolo. Questo processo raffredda il refrigerante, che diventa nuovamente liquido. Il processo si ripete molte volte ed è molto più efficiente rispetto all'utilizzo di elementi resistivi per riscaldare il veicolo, soprattutto perché stai introducendo energia da un ambiente esterno. Se l'aria esterna è sufficientemente fredda, alla fine ci sarà un momento in cui la pompa di calore non funzionerà in modo altrettanto efficace. Mentre questo è vero per casi estremi, la pompa di calore funzionerà perfettamente nella maggior parte degli inverni.
Le pompe di calore sono il modo migliore per riscaldare il tuo veicolo elettrico
Ci sono diversi modi per riscaldare il tuo veicolo durante l'inverno, ma le pompe di calore sono la soluzione migliore al momento. Ogni volta che acquisti il tuo prossimo veicolo elettrico, assicurati di chiedere se il veicolo ne è dotato.
