Gli scooter elettrici sono divertenti, pratici e talvolta assolutamente terrificanti, ma non proprio portatili. Questa affermazione potrebbe sollevare alcune sopracciglia, poiché la maggior parte si ripiega già abbastanza per adattarsi alla parte posteriore della maggior parte delle auto.
La verità è che sedersi accanto a qualcuno sul treno con una bicicletta pieghevole è ancora un'esperienza più confortevole di un lungo e pesante e-scooter. In quel contesto, il produttore britannico di veicoli elettrici Riley ha mostrato lo scooter elettrico pieghevole RS3 all'IFA 2022 e si ripiega in dimensioni incredibilmente ridotte.
Come hanno fatto? Ti sembra solido come i normali scooter? Come ci si sente a trasportare uno scooter da 14 kg in una borsa? Ci siamo fermati al loro stand all'IFA 2022 per scoprirlo.
Riley RS3: portabilità eccellente senza compromessi
Sebbene la sala conferenze non fosse un luogo sicuro per provare effettivamente la Riley RS3, ci hanno mostrato come farlo piegare e aprire lo scooter, oltre a maneggiarlo generalmente e stare su di esso come se dovessimo usarlo esso.
Anche se non avevamo nulla a portata di mano con cui confrontarlo, come qualcuno che ha usato un sacco di consumatori e commerciali modelli di scooter elettrici noleggiabili in una forma o nell'altra, non abbiamo notato nulla di piegato, janky o problemi che potrebbero causare qualsiasi allarme. Questo, unito al rapido ripiegamento dello scooter, ha fatto una bella impressione.
Ora, in termini di specifiche, lo scooter stesso è relativamente nella media. O, almeno, sarebbe per uno scooter normale. Raggiunge il massimo a 25 km/h, il che ha senso in quanto è la velocità massima consentita in qualsiasi paese europeo, e ha un'autonomia di 25 km. Naturalmente, non andrà in punta di piedi con il Kugoo Kirin G3, ma ripeto, non è destinato a farlo. Queste sono bestie fondamentalmente diverse, sebbene entrambe capaci di una quantità di divertimento bestiale.
Batterie EV = Peso
Come per tutto ciò che richiede batterie grandi e dense, il peso è un problema. Quindi è impressionante che Riley abbia ridotto l'RS3 a soli 14 kg, dato il metallo extra necessario per le articolazioni rigide. Un tocco particolarmente piacevole del design di Riley è il posizionamento della batteria. A prima vista, è difficile persino sapere dove si trovano.
Le batterie si trovano nello stelo che porta al manubrio e sono facilmente rimovibili, rendendo la ricarica conveniente. Sembra anche un posto complessivamente più sicuro per avere le batterie piuttosto che sotto il ponte, come si trova sulla maggior parte degli altri scooter commerciali.
Una cosa è difficile da ignorare, tuttavia. Sebbene sia piccolo, l'RS3 sembra pesante da trasportare. Essere in grado di sollevare una borsa aiuta molto, ma non vorrai portare questa cosa lontano. Fortunatamente, è proprio per questo che esiste. Guidalo fino alla stazione, piegalo per adattarlo al treno pieno dell'ora di punta. Quindi, aprilo per andare in ufficio, dove si adatterà sotto la scrivania invece di bloccare il corridoio.
La RS3 sarà disponibile nell'ottobre 2022 dal Riley Webshop e costerà 899 € in Europa; altri prezzi devono ancora essere annunciati.
Veicoli pieghevoli per le città intelligenti del futuro
L'RS3 è tra i veicoli elettrici personali più pratici che abbiamo mai visto ed è un segno di ciò che è possibile, almeno a seconda delle tue esigenze e del caso d'uso. Naturalmente, gli scooter per disabili pieghevoli esistono già da tempo, ma in base alla progettazione non è necessario essere veramente portatile: facile da inserire in auto più piccole o abbastanza leggero da poter essere trasportato in metropolitana o treno.
L'RS3 di Riley mostra che la tendenza a ridurre al minimo tutti i dispositivi tecnologici può essere applicata agli scooter elettrici senza perdere funzionalità, ed è un passo importante sulla strada verso veicoli elettrici personali veramente portatili.
