Questo è un momento emozionante per il mercato dei veicoli elettrici. È una delle industrie in più rapida crescita nella tecnologia e nel design. Tesla è salita ai vertici dei produttori di veicoli elettrici negli ultimi anni grazie al suo bell'aspetto e al prezzo moderato, con aziende come Mercedes, Toyota e Lucid in coda.
Da quando è passata da un'azienda che produceva solo batterie alla produzione di veicoli elettrici su vasta scala, BYD ha avuto un enorme impatto sul mercato dei veicoli elettrici. Mentre si discute delle innovazioni dei veicoli elettrici, ecco perché BYD è un nome che vorrai ricordare.
Da esperto di batterie a produttore di veicoli elettrici
BYD (Build Your Dreams) è un'azienda cinese con sede a Shenzhen fondata nel 1995 dal chimico, miliardario e imprenditore Wang Chuanfu. L'obiettivo di Chuanfu era quello di competere con il mercato giapponese delle esportazioni di batterie ricaricabili creando la propria azienda. Ciò ha portato la Cina a sottrarre gran parte della quota di mercato delle batterie ricaricabili al Giappone.
Come produttore di batterie ricaricabili, BYD è diventato il più grande fornitore di batterie per telefoni cellulari, che rappresentano gran parte delle sue entrate fino ad oggi.
Wang Chuanfu ha visto opportunità nei veicoli elettrici, quindi ha rilevato la casa automobilistica cinese Tsinchuan Automobile Co Ltd, nel 2002. In seguito ha acquistato altre case automobilistiche in difficoltà utilizzando fabbriche già affermate, rendendo BYD l'azienda internazionale che è oggi.
Da quando ha iniziato come pioniere nella tecnologia delle batterie, BYD ha creato innovazioni che abbracciano più settori. Secondo il suo sito Web, BYD ha progettato tecnologie per auto elettriche a batteria, autobus, camion, carrelli elevatori, il sistema monorotaia SkyRail, la produzione di energia solare, lo stoccaggio di energia e i consumatori elettronica.
Ora considerato tra il più grande produttore di veicoli elettrici sul mercato e il quarto produttore di batterie, gli ambiziosi sogni di BYD si stanno realizzando. La società è attualmente valutata a 950,77 miliardi di dollari di Hong Kong o 121,16 miliardi di dollari USA. A livello internazionale, il suo dominio si è esteso oltre il mercato cinese.
Il miliardario Warren Buffett è uno dei suoi maggiori investitori dal 2008, possedendo il 7,73% della società. Nonostante sia relativamente nuovo nella vendita di automobili, prevede di vendere veicoli in numerosi paesi nei prossimi anni, in particolare in Australia, Europa e Nord America.
Innovazioni BYD
Oltre a Tesla, ce ne sono molti aziende di veicoli elettrici che aprono nuovi orizzonti. BYD è una delle principali case automobilistiche cinesi. Ha venduto oltre 640.000 autovetture a nuova energia nella prima metà dell'anno, con un aumento del 300% rispetto allo scorso anno. Questo supera le vendite del primo semestre di Tesla di 76.000. Un fattore chiave del successo di BYD è il suo portafoglio di brevetti. Con 9.426 brevetti si colloca al primo posto tra le prime 20 aziende cinesi nel campo delle nuove energie.
Con oltre 21.000 brevetti concessi in quattro settori di attività delle batterie nei settori dell'elettronica, delle automobili e del trasporto ferroviario, BYD è leader mondiale nell'innovazione delle batterie. Per il progresso della tecnologia delle batterie, è al primo posto per numero di personale di ricerca e sviluppo rispetto ad altre società cinesi.
Una forte ricerca scientifica è vitale per lo sviluppo del marchio e il nuovo mercato energetico. BYD ha aperto le porte del settore ed è diventato un importante contributore con la sua tecnologia avanzata.
Una mossa chiave per BYD nella catena di approvvigionamento è la separazione del business delle batterie e della distribuzione a più produttori di apparecchiature originali (OEM), unendo le forze con aziende del calibro di Mercedes e Toyota. Ciò consentirà alla sua tecnologia di raggiungere un mercato globale.
Le tre grandi offerte di BYD
Quando BYD ha introdotto i tre grandi nel 2021, il mercato dei veicoli elettrici ha fatto un grande balzo in avanti. Questi sono il super ibrido DM-I, la sua piattaforma E e la batteria della lama.
L'ibrido DM-I Super ottiene 3,8 KPG per 100 chilometri. Questo è un ottimo punto di partenza per lo sviluppo futuro dei veicoli ibridi. Con il miglioramento della tecnologia super-ibrida DM-I, il consumo di carburante sarà ridotto e le prestazioni in termini di costi aumenteranno.
La sua piattaforma elettronica 3.0 ha svolto un ruolo importante nel passaggio dalla pura elettrificazione a una maggiore intelligenza. Sul suo sito web, BYD afferma che promuoverà intelligenza, efficienza e sicurezza nei futuri veicoli elettrici.
BYD attualmente produce 80 gigawattora di batterie per veicoli elettrici, circa il 10% della capacità mondiale. Si prevede di raggiungere i 185 gigawattora entro il 2025. Non c'è da stupirsi che la sua batteria a lama abbia avuto il maggiore impatto sul mercato dei veicoli elettrici.
L'incredibile batteria della lama
La Blade Battery è una tecnologia rivoluzionaria in termini di sicurezza. Quando si considera l'acquisto di un veicolo elettrico ci sono cose che dovresti sapere sulle batterie dei veicoli elettrici. Longevità e sicurezza sono due fattori importanti che contano davvero. La batteria della lama di BYD supera la concorrenza, essendo l'unica a superare un test di agopuntura esauriente ed eliminando completamente la combustione spontanea della batteria nei veicoli elettrici in futuro.
Dal suo sviluppo, la batteria senza cobalto ha notevolmente aumentato la densità di energia, rendendola un perfetto equilibrio tra prestazioni ed efficienza dei costi. Le celle del Blade hanno una durata di 1,2 milioni di chilometri o 3.000 cicli di ricarica, il che lo rende una scelta eccellente per l'uso a lungo termine.
Grazie alle scelte di progettazione ergonomica della batteria Blade, gli ingegneri BYD sono riusciti a ridurre il volume cubico complessivo dell'installazione della batteria del 50% fornendo più spazio per lo stoccaggio del veicolo e altri design ausiliari caratteristiche.
I grandi piani di BYD per il resto del mondo
Oltre ai suoi autobus elettrici già venduti in Europa, India e Giappone, BYD prevede di vendere auto in Australia, America Latina e Sud-est asiatico. In un recente accordo con Louwman, si sta attualmente preparando per il suo lancio europeo. La nuova Model Y di Tesla sarà inoltre dotata della nuova batteria Blade. BYD ha fatto passi da gigante grazie alla sua volontà di offrire ai rivenditori più profitti rispetto ai suoi concorrenti.
I cinesi sono noti per la produzione di prodotti a prezzi inferiori. Utilizzando lo stesso approccio e una reputazione consolidata nel mercato dei veicoli elettrici tradizionali, la sua auto più economica costa solo $ 15.000, rispetto ai $ 30.000 della Model 3.
Un nome da ricordare
Tesla è da tempo in cima al mercato dei veicoli elettrici con altre case automobilistiche che cercano di recuperare il ritardo. Nonostante la sua mancanza di riconoscimento rispetto a Tesla, Mercedes, Honda e Toyota, i massimi dirigenti del settore dei veicoli elettrici sanno che questo cambierà molto presto.
Nei prossimi anni, man mano che i veicoli elettrici diventeranno sempre più comuni, i marchi famosi si troveranno a cercare di tenere il passo con un nuovo re. Con pazienza e continui miracoli dalle sue profonde riserve tecniche, BYD è già in grado di diventare uno dei principali attori globali nel mercato dei veicoli elettrici.