Quando ti fermi a una stazione di servizio, puoi pagare in contanti o strisciare una carta, nessun problema. Sfortunatamente, il panorama di ricarica dei veicoli elettrici non è così semplice. Se fai un viaggio su strada e hai bisogno di un posto dove ricaricare, puoi facilmente ritrovarti a scaricare una mezza dozzina di app per diverse reti di ricarica. Per molte stazioni è necessario uno smartphone. Nessuno accetta contanti.
Vuoi scaricare tutte le app necessarie sul tuo telefono? Queste sono le cinque più grandi reti di ricarica negli Stati Uniti, le cui stazioni puoi trovare nella maggior parte degli stati.
Electrify America è la più grande rete di ricarica rapida CC per la maggior parte dei modelli di veicoli elettrici. Sono aperti a tutti i veicoli elettrici con una connessione di ricarica CCS (lo standard del settore) e, per il momento, ai pochi veicoli che utilizzano ancora CHAdeMO come Nissan Leaf. I veicoli Tesla, che utilizzano il proprio connettore proprietario negli Stati Uniti, possono connettersi a Electrify America e ad altre reti di ricarica rapida CC utilizzando un adattatore CCS.
Le stazioni Electrify America sono le più veloci disponibili nel paese, fornendo fino a 350 kW di elettricità in un'ora. Questo è più veloce di quanto qualsiasi veicolo attuale sul mercato possa sopportare, anche se non di molto. Il Lucid Air può ricevere fino a 300 kW.
Per i veicoli in grado di caricare a oltre 100 kW, stai osservando tempi di ricarica di circa mezz'ora o meno in una stazione Electrify America. Man mano che arrivano più veicoli che possono caricare a oltre 200 kW, quel tempo si avvicinerà a ciò a cui le persone si sono abituate nelle stazioni di servizio.
Le stazioni di ricarica di questa rete tendono ad apparire vicino alle uscite dell'Interstate, spesso nel parcheggio di un negozio partner come Walmart o Sheetz. C'è un'app che puoi utilizzare per avviare e pagare per l'addebito, oppure puoi invece strisciare una carta di credito.
Per i possessori di Nissan Leaf, Electrify America può essere un po' rischioso. Sebbene di solito ci sia più di una stazione disponibile in ogni posizione, solo una viene fornita con una porta CHAdeMO. Se un'altra macchina sta occupando quella stazione, anche se non stanno usando la porta CHAdeMO, devi aspettare che si muovano.
La rete Supercharger di Tesla è la più grande del paese, con una distanza minore tra le stazioni rispetto a Electrify America. La presa? La rete di Tesla lo è attualmente disponibile solo per i veicoli Tesla. Tuttavia, dal momento che Tesla vende la maggior parte dei veicoli elettrici, una parte sostanziale delle auto elettriche in circolazione è in grado di fermarsi alle stazioni Supercharger.
La rete Supercharger è nota per offrire l'esperienza di ricarica più fluida. Poiché Tesla dispone già dei tuoi dati di pagamento, è sufficiente collegare il caricabatterie all'auto e guardare la ricarica che inizia automaticamente. In realtà è più fluido rispetto all'utilizzo di una pompa di benzina. Il lato negativo? Non c'è alcuna opzione per caricare presso le stazioni Supercharger se non si dispone di un account Tesla, un'opzione che alcune persone attente alla privacy potrebbero preferire.
I compressori Tesla hanno una velocità massima inferiore a quella di Electrify America, ma questo è in gran parte un limite teorico per il momento. I Supercharger più veloci possono tecnicamente raggiungere i 300kW, anche se hanno un limite di 250kW. Questo è più veloce della maggior parte delle auto su strada, Tesla o altro.
Tesla sta sperimentando l'apertura della rete Supercharger ai veicoli non Tesla e attualmente conduce prove al di fuori degli Stati Uniti. Se ciò accadesse, sarebbe un grande passo avanti verso un mondo in cui qualsiasi veicolo elettrico in grado di ricaricare rapidamente può ricaricare in qualsiasi stazione di ricarica rapida CC.
La ricarica rapida CC non si limita ai viaggi su strada. Ad esempio, molti di noi vivono dove non possiamo caricare a casa. In questi casi, è necessario disporre di caricabatterie veloci dislocati in città. EVgo è la più grande rete di ricarica rapida CC in America, in grado di soddisfare questa domanda.
Le stazioni EVgo tendono a caricare a circa 50kW. Ciò si traduce in un tempo di ricarica di circa un'ora per raggiungere l'80%. È molto tempo quando si effettuano più soste durante un viaggio su strada, ma non è male quando si carica mentre si fa la spesa o si cena in un ristorante. Per alcuni veicoli, EVgo si carica alla velocità massima che il loro veicolo può gestire, come con la Chevy Bolt. Per i possessori di Bolt, fa poca differenza se fanno pagare a Electrify America o EVgo.
EVgo ha un'app, ma offre anche la possibilità di strisciare una carta di credito. EVgo è la rete più amichevole per le auto che utilizzano una porta CHAdeMO. Ogni stazione EVgo ha una presa CCS e una CHAdeMO. Quindi, se ci sono quattro stazioni in una posizione di ricarica, significa quattro potenziali posti per la ricarica, anche se possiedi una Nissan Leaf.
Chargepoint ha il la più grande rete di ricarica negli Stati Uniti, ma relativamente poche di queste sono stazioni di ricarica rapida CC. Piuttosto, le stazioni ChargePoint tendono a fornire circa 6,6 kW di elettricità all'ora, il tipo di ricarica di livello 2 che puoi ottenere tramite una presa da 240 V o una stazione di ricarica a casa. Questi caricabatterie forniscono circa 25 miglia di autonomia all'ora.
Il modello di business di ChargePoint è leggermente diverso dagli esempi sopra citati. Queste stazioni compaiono in complessi di appartamenti, hotel, negozi e altre attività. Potresti anche incontrarli nelle biblioteche o nei parchi pubblici. In queste destinazioni, dove puoi rimanere per diverse ore, la tua auto ha il tempo di sedersi e recuperare gran parte della sua carica.
Ci sono alcuni caricatori veloci CC sulla rete ChargePoint. Questi non sono veloci come quello che puoi aspettarti da Electrify America o Tesla, ma alcune stazioni si avvicinano decentemente. Potresti imbatterti in un caricabatterie rapido da 125kW occasionale, anche se altri sono in grado di erogare da 24kW a 62kW. Per trovarli utilizzando l'app o il sito Web, dovrai filtrare i caricabatterie di livello 2 che costituiscono la stragrande maggioranza dei caricabatterie ChargePoint.
Sebbene non sia grande come ChargePoint, Blink è un'altra grande rete di ricarica che fornisce principalmente caricabatterie di livello 2. Puoi trovarli in hotel, aziende e simili. Quando Blink ha acquisito SemaConnect, una rete di ricarica di dimensioni comparabili, ciò ha notevolmente aumentato la loro presenza in tutto il paese. Anche se non ti piace tale consolidamento, almeno questa è un'app di ricarica in meno da installare.
Come ChargePoint, sulla rete Blink sono disponibili alcuni caricabatterie rapidi CC. Ma le opzioni qui sono davvero scarse scelte. Semplicemente non ci sono molti caricabatterie rapidi Blink e quelli esistenti forniscono circa 50 kW di potenza.
Blink è il tipo di rete di ricarica che è meno probabile che cerchi attivamente e che più probabilmente ti imbatterai come l'unico caricabatterie disponibile nel luogo che hai deciso di visitare. Ovviamente, se hai già installato l'app, allora sei a posto.
Esistono altre reti di ricarica per veicoli elettrici?
Assolutamente, ed è probabile che continuino ad apparire più opzioni. Le compagnie petrolifere e del gas stanno iniziando a entrare nel mix. Shell Recharge, ad esempio, è una grande rete con numerose stazioni di ricarica rapida in tutto il paese.
Sfortunatamente, anche se scarichi tutte le app di cui sopra, le app di cui hai bisogno dipenderanno in gran parte da dove vivi e dalle opzioni lungo il tuo percorso. Una rete può essere comune in uno stato e in gran parte assente nell'altro. Eppure, per molti proprietari di veicoli elettrici, queste reti rimarranno qualcosa con cui interagiscono raramente, grazie alla possibilità di ricaricarsi a casa.
