Oggi le automobili sono dotate di diversi tipi di fari, il che contribuisce al motivo per cui vieni accecato dal traffico in arrivo. Comunemente, i produttori utilizzano lampadine alogene o lampadine allo xeno che si dimostrano drasticamente diverse. Dal suo design alla sua composizione, ecco le differenze tra i fari alogeni e quelli allo xeno.
Come funzionano i fari alogeni?
I fari alogeni sono più comuni a causa del loro design semplicistico e dei componenti economici. Il termine "alogeno" rappresenta un gruppo di elementi chimici accesi la tavola periodica, in particolare il gruppo 7.
All'interno di una lampadina alogena ci sono un filamento di tungsteno e gas alogeno. Quando il tungsteno brucia via il filamento, viene ridepositato sulla lampadina. Poiché devono funzionare a temperature elevate per creare una reazione di equilibrio, i bulbi devono essere di vetro duro o quarzo fuso.
Comunemente le persone sostituiscono le loro lampadine alogene con Lampadine a LED senza conoscere i rischi di farlo. A causa della costruzione di alloggiamenti alogene, le lampadine a LED disperdono la luce in modo non uniforme. Questo non è solo pericoloso ma altamente sconsigliabile poiché accecano il traffico in arrivo e i conducenti circostanti.
Come funzionano i fari allo xeno?
Simile alla sua controparte, lo xeno emerge dalla tavola periodica come gas nobile. I fari allo xeno sono anche chiamati HID (scarica ad alta intensità). Il bulbo allo xeno ricorda la forma di un tubo di vetro contenente gas xeno ad alta o bassa pressione. Quando la corrente elettrica colpisce gli elettrodi, provoca la scissione degli atomi di gas Xenon.
In un faro allo xeno, la corrente elettrica passa attraverso un reattore dedicato, che è responsabile dell'amplificazione della corrente elettrica del tuo veicolo. Una lampadina allo xeno richiede un'intensa potenza per illuminarsi inizialmente, sebbene siano molto più efficienti delle alogene una volta attive.
I pro ei contro dei fari alogeni e allo xeno
Sebbene i fari alogeni e allo xeno servano allo stesso scopo, sono drasticamente diversi nel modo in cui funzionano. Per questo motivo, entrambi gli stili di fari hanno i loro vantaggi e svantaggi. Ecco alcuni dei pro e dei contro di ogni tipo di faro.
Pro per i fari alogeni
Le luci alogene e allo xeno hanno un prezzo molto diverso a causa della costruzione di ciascun faro. Gli alogeni tendono ad essere più economici sotto tutti gli aspetti, il che li rende molto adatti ai consumatori. Poiché non richiedono la stessa attrezzatura delle loro controparti, i fari alogeni hanno meno componenti per andare male.
Contro ai fari alogeni
Nonostante abbiano un prezzo inferiore rispetto ai fari allo xeno, i fari alogeni forniscono comunque un'illuminazione adeguata senza intaccare il portafoglio. Tuttavia, a causa del design più economico, la luce emessa dai fari non sarà nitida o precisa come i fari allo xeno.
Pro per i fari in stile Xenon
Grazie alla maggiore qualità costruttiva, i fari allo xeno forniscono un'illuminazione intensa anche nelle notti più buie. Questi tipi di luci tendono a offrire la migliore illuminazione e si trovano comunemente su veicoli di fascia alta.
Contro ai fari in stile Xenon
Nonostante la loro ricchezza di colori, l'illuminazione allo xeno richiede generalmente un po' più di lavoro da parte tua rispetto all'illuminazione alogena tradizionale. Questo perché l'illuminazione allo xeno richiede un estremo quantità di tensione per illuminare in un primo momento, anche se sono molto più efficienti dal punto di vista energetico una volta attivi.
A causa di questi fattori, l'illuminazione allo xeno tende ad essere più costosa dell'illuminazione alogena.
Fari alogeni vs. Fari in stile Xenon
I fari alogeni e allo xeno hanno entrambi vantaggi che rendono uno più attraente dell'altro. Sia che tu voglia sostituzioni più economiche o un'illuminazione vibrante, l'opzione è disponibile. Questo non vuole suggerire di inserire lampadine a LED negli alloggiamenti alogene poiché non possono disperdere correttamente la luce. Al contrario, accecherà il traffico in arrivo, annullando l'effetto di una maggiore quantità di luce proveniente dai fari a LED. Non aiuta se puoi vedere quando il traffico in arrivo non può.
