Quando si considera un veicolo elettrico, un camioncino non è necessariamente la prima cosa che ti viene in mente. Ma le case automobilistiche hanno lavorato duramente per preparare offerte di veicoli elettrici per il segmento dei pickup molto contestato.
I pick-up hanno esigenze uniche che li distinguono dalle auto normali. Un pickup EV deve essere un vero pickup, offrendo anche i vantaggi intrinseci di un veicolo elettrico. Quindi, consideriamo i migliori pickup EV in vendita in questo momento e cosa riserva il futuro per questo segmento ultra competitivo.
1. Riviano R1T
Proprio come il plaid di Tesla Model S, uno dei i veicoli elettrici con le migliori prestazioni là fuori, il Rivian R1T è un veicolo fondato sull'eccesso. Tutto ciò che riguarda il Rivian (in termini numerici) riguarda la creazione di un nuovo benchmark di performance nel segmento. Una rapida occhiata ad alcune statistiche farà universalmente rimanere a bocca aperta. Secondo Riviano, l'R1T può essere dotato di un sistema AWD Quad-Motor che eroga più di 800 cavalli.
Ovviamente, con quattro motori elettrici, il viaggio a 60 mph è abbastanza veloce e Rivian stima che con la configurazione corretta, l'R1T incenerirà la corsa 0-60 in 3,0 secondi. Questa volta è incredibilmente veloce per un'auto sportiva; ora immagina questa volta da un camioncino con 14,9 pollici di altezza da terra e in grado di trainare fino a 11.000 libbre. Se ti sei mai chiesto se puoi traina il tuo rimorchio con un veicolo elettrico, il Rivian risponde con un sonoro sì.
In termini di pura oltraggiosa statistica, l'unica cosa che si avvicina al Rivian è il Plaid Model S. Ma il Rivian è un veicolo molto più completo in termini di utilità. Puoi praticamente andare ovunque con la R1T, anche su percorsi fuoristrada estremi, qualcosa che la Tesla (qualsiasi Tesla) si sognerebbe solo. All'interno il Rivian è ben attrezzato ed è progettato pensando a uno stile di vita robusto.
L'R1T ha una caratteristica estremamente distintiva che ricorda le porte ad ali di gabbiano della Model X ma molto più utile. Nella fiancata dell'R1T, proprio dietro le porte più arretrate, c'è un vano che attraversa l'intero camion da un lato all'altro. Quando entrambi i coperchi sono aperti, puoi vedere attraverso il camion da un lato all'altro.
Questo è incredibilmente utile come area di stoccaggio per oggetti fangosi che non vuoi gettare nel vano di carico ma non puoi entrare. Certo, non guasta che sia anche un ottimo trucco per le feste, oltre che estremamente utile.
2. Ford F-150 fulmine
Cominciando dall'inizio, Guado afferma sul suo sito Web che l'attuale F-150 Lightning non è disponibile per gli ordini al dettaglio. Indipendentemente da quando il Lightning sarà nuovamente disponibile per l'ordine, è un autocarro seriamente capace che continuerà ad alimentare il predominio di Ford nel segmento dei pickup.
Puoi aspettarti circa 300 miglia di autonomia dalla batteria a autonomia estesa. Ford afferma che il Lightning può trainare fino a 10.000 libbre con la configurazione corretta e completare la corsa da 0 a 60 mph in una metà di quattro secondi mirati. L'F-150 Lightning presenta anche un frunk cavernoso con 14,1 piedi cubi di spazio sigillato. Ford dice che questo è il più grande bagagliaio anteriore sigillato di qualsiasi pickup elettrico. Il Lightning è anche incredibilmente potente, con il modello di batteria ad autonomia estesa che eroga 563 cavalli.
Una delle caratteristiche più sorprendenti dell'F-150 Lightning è che, insieme alla Ford Charge Station Pro da 80 ampere, può alimentare la tua casa in caso di interruzione di corrente. Questa funzione è estremamente utile durante la stagione degli uragani o in qualsiasi altro momento in cui potrebbe verificarsi un'interruzione di corrente. Sulla stessa linea, il Lightning dispone anche di più prese di corrente che possono alimentare un assortimento di strumenti.
3. Pick-up HUMMER EV
Il pickup HUMMER EV è un potente colosso che può viaggiare per circa 350 miglia con una singola carica se configurato correttamente. Tuttavia, il più grande trucco per le feste dell'EV HUMMER è la sua capacità di "CrabWalk", che consente all'HUMMER EV di guidare in diagonale in una certa capacità.
Quando si osserva l'esterno dell'HUMMER EV, è difficile immaginare che questo veicolo gigantesco sia un EV, soprattutto perché assomiglia al vecchio HUMMER, e quell'auto era la cosa più lontana da un EV che puoi immaginare. Attualmente, le prenotazioni per l'HUMMER EV Edition 1 sono piene, e questo è il modello più pazzo di tutti che eroga 1.000 CV e accelera a 60 mph in 3 secondi.
HUMMER rinominarsi come azienda di veicoli elettrici è una mossa a dir poco strana. GM avrebbe potuto facilmente investire le sue risorse nell'elettrificazione di uno dei suoi marchi esistenti invece di riportarne uno in vita, cosa che non è mai stata associata all'efficienza. Ma il risultato è un camion capace e divertente che sembra essere elettrico.
Futuri modelli di pickup per veicoli elettrici
Questo elenco non sarebbe completo senza menzionare il Tesla Cybertruck. Il Cybertruck è stato l'EV più pubblicizzato nella memoria recente, ma proprio come la Tesla Roadster, è difficile dire concretamente se questo super veicolo verrà mai effettivamente spedito ai clienti in alcuni casi punto.
Poiché il Cybertruck è una Tesla, presenta anche prestazioni comicamente esagerate, come una capacità di traino di oltre 14.000 libbre. Se il Cybertruck arriverà mai sul mercato, è quasi garantito che i consumatori si affretteranno ad acquistare in massa il veicolo elettrico blindato.
Anche GM si unirà molto presto al gioco di pickup EV, rilascerà il suo Silverado EV nell'autunno del 2023. Silverado EV RST è dotato di 660 CV e un'autonomia fino a 400 miglia, il che è sorprendente. Lo stesso Silverado RST può anche trainare fino a 10.000 libbre, secondo GM.
I pickup elettrici sono appena iniziati
Se pensi che l'attuale raccolto di pickup elettrici abbia prestazioni pazze, aspetta solo che vengano lanciati i pickup EV per impieghi gravosi. Questi pickup presenteranno alcuni dei numeri di prestazioni più ridicoli mai visti su una produzione veicolo, non perché sia completamente necessario per portare a termine il lavoro, ma esclusivamente per la concorrenza interesse.
Il segmento dei pickup è sempre stato ridicolmente riscaldato in termini di concorrenza, con alcuni pickup diesel offrendo già circa 1.000 libbre di coppia, l'avvento dei pickup EV per impieghi gravosi aggiungerà solo fuoco a questo. Indipendentemente da ciò, l'attuale raccolto di camioncini EV è sicuramente un ottimo inizio per una classe di veicoli che nessuno vedeva arrivare alcuni anni fa.
