Le concept car sono i veicoli più incredibili e futuristici che non guideremo mai. Sono spesso pieni di tecnologia di guida autonoma che non è ancora legale su strada e display interni che sembrano sorprendenti ma distraggono troppo per i conducenti.

Anche i design esterni di questi concept car sono incredibili poiché i designer hanno quasi tutta la libertà nel mondo per incorporare il linguaggio di design della casa automobilistica in un veicolo che non deve rispettare il governo regolamenti.

Anche così, pezzi di questi concetti futuristici alla fine si riversano in veicoli pronti per il consumatore. Ecco cinque dei veicoli elettrici concept più sorprendenti che puntano verso il futuro dei veicoli elettrici di consumo.

1. Lamborghini Terzo Millennio

Credito immagine: Lamborghini

Uno dei primi concept di veicolo elettrico di Lamborghini, il Terzo Millennio, è stato presentato nel 2017 con un incredibile design esterno con un propulsore completamente elettrico unico. Lamborghini ha collaborato con i professori del Massachusetts Institute of Technology (MIT) per creare un concept design per l'auto sportiva completamente elettrica del futuro.

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Lamborghini ha deciso di abbandonare le tradizionali batterie agli ioni di litio e ha invece dotato il Terzo Millennio di supercondensatori visti nell'Aventador con motore V12.

Lamborghini ha dichiarato nel suo comunicato stampa che vuole che i suoi futuri sistemi di accumulo di energia siano in grado di "fornire un'elevata potenza di picco e rigenerare l'energia cinetica con la minima influenza dall'invecchiamento e pedalare durante la vita del veicolo." Questa tecnologia concettuale è arrivata alla Lamborghini Sian FKP 37 di produzione limitata nel 2019, alimentata da un V12 ibrido propulsore.

Alcuni vantaggi dei supercondensatori includono un terzo del peso delle tradizionali batterie agli ioni di litio, ma possono produrre tre volte la potenza a parità di densità. Un altro vantaggio dei supercondensatori è che si caricano molto rapidamente grazie alla frenata rigenerativa e possono rilasciare istantaneamente tale potenza. D'altra parte, le batterie agli ioni di litio impiegano molto più tempo per caricarsi e rilasciare un flusso costante di energia.

Un'altra caratteristica unica del Terzo Millennio è che i motori elettrici si trovano nelle ruote, consentendo la trazione integrale. Questo, a sua volta, consente ai progettisti di avere più libertà con il design esterno del veicolo, creando angoli unici e aerodinamici elementi che non sarebbero possibili con grandi batterie agli ioni di litio e motori elettrici che occupano spazio altrove nel veicolo.

2. Mercedes Vision EQXX

Credito immagine: Mercedes-Benz

Con tutto il clamore che circonda la berlina di lusso completamente elettrica recentemente rilasciata da Mercedes, l'EQS, il suo concetto Vision EQXX è volato un po' sotto il radar. Mercedes voleva creare una berlina di lusso che potesse raggiungere oltre 600 miglia di autonomia e ci riuscì. Questo concept car aveva lo scopo di dimostrare l'attuale tecnologia delle batterie di Mercedes che inserirà nelle sue auto di produzione in futuro.

La visione EQXX migliorato il suo raggio d'azione a oltre 620 miglia (1.000 km) in vari modi. In primo luogo, il design esterno del veicolo ha lo scopo di ridurre la resistenza il più possibile. L'EQXX ha una linea del tetto spiovente e a basso profilo e ha diversi elementi aerodinamici per aiutarlo a tagliare il vano d'aria, comprese le alette nella parte anteriore che si aprono a velocità più elevate, oltre a una parte posteriore attiva diffusore.

L'aria che passa sotto la piastra di raffreddamento del Vision EQXX aiuta anche a raffreddare la sua elettronica; ciò fa sì che il veicolo non necessiti di ventole aggiuntive e fantasiosi elementi di raffreddamento, riducendo così il peso e la necessità di ulteriore potenza dal motore elettrico.

Mercedes ha anche aumentato la densità di energia nel suo pacco batteria, rendendolo il 30 percento più leggero ed efficiente rispetto ad altri pacchi batteria a stato solido. Un altro elemento interessante del Vision EQXX è il suo tetto, che contiene 117 celle solari per guadagnare più autonomia possibile. Questo tetto solare alimenta il sistema di navigazione dell'auto, che è un sistema elettronico in meno per alimentare la batteria principale.

Mercedes afferma nel suo comunicato stampa che "il booster solare aumenta l'autonomia di oltre il due percento, il che si somma a ben 25 chilometri su un viaggio di oltre 1.000 chilometri".

Questi elementi di design minori si sommano e si traducono in un pacchetto altamente efficiente di un veicolo elettrico.

3. Sony Vision-S 02

Credito immagine: Sony

Sony ha presentato il Vision-S 02 al CES 2022 per mostrare la sua filosofia di design e, naturalmente, i suoi display interni dall'aspetto brillante. L'aspetto esteriore è quello che ci si aspetta dai veicoli elettrici, con una linea del tetto poco inclinata, linee della carrozzeria lisce e fari a LED luminosi. La concept car S 01 è una berlina presentata al CES 2020, mentre la S 02 è un SUV compatto leggermente più alto.

Sony punta a utilizzare il suo background tecnologico per rendere Vision-S 02 un veicolo a guida autonoma di livello 2 sicuro. Per fare ciò, Sony ha posizionato sensori di immagine CMOS e LiDAR attorno al veicolo per rilevare i pedoni e altri pericoli sul suo cammino.

In termini di tecnologia degli interni, entrambi i veicoli sono dotati di un bellissimo display che si estende per l'intera lunghezza del cruscotto; questo è solo uno dei tanti display futuristici non vediamo l'ora di vedere. Sony ha incluso controlli gestuali e comandi vocali per navigare nell'interfaccia utente in modo più efficiente, oltre alla connettività 5G per consentire ai passeggeri di navigare sul Web e riprodurre in streaming l'intrattenimento.

Spiega Sony che includerà altre forme di intrattenimento, come la possibilità di giocare ai giochi PlayStation tramite connessione remota alla tua console di casa o tramite streaming direttamente dal 5G del veicolo connessione. Sono inclusi anche un sistema di altoparlanti di alta qualità e un servizio di streaming video chiamato "BRAVIA Core per Vision-S", che consente la riproduzione di video sia sullo schermo panoramico anteriore che sul sedile posteriore visualizza.

Nessuna data di rilascio è stata annunciata, ma non vediamo l'ora di sapere quali di queste funzionalità arriveranno ai futuri veicoli elettrici grazie alla collaborazione con Sony Mobility.

4. Concetto di stella Lincoln

Credito immagine: Lincoln

Lincoln sta cercando di farsi un nome anche nel mondo dei veicoli elettrici, con l'introduzione della sua linea di tre veicoli elettrici in arrivo entro il 2026, secondo il suo comunicato stampa. L'esterno è sbalorditivo, con un design angolare, un tetto piatto a basso profilo e un fanale posteriore a barra sequenziale nella parte posteriore.

L'interno è il punto in cui Lincoln intensifica il suo gioco, con display a scomparsa, molto spazio per le gambe per i passeggeri dei sedili posteriori e illuminazione ambientale dappertutto. sebbene il Video Lincoln Star Concept mostra principalmente la sua illuminazione fresca e gli interni di lusso, ha anche una tecnologia impressionante per renderlo un pacchetto attraente.

Il sistema di intelligence di Lincoln consentirà ai suoi futuri veicoli elettrici di parcheggiare da soli, da qui la sua prossima funzione di assistenza alla guida chiamata "Park for Me". Questo suggerisce anche che il suo i futuri veicoli elettrici a guida autonoma avranno almeno un'assistenza alla guida di livello 2, che consentirà all'auto di sterzare all'interno delle corsie, riconoscere i pericoli circostanti e Di Più.

5. Precetto Polestar

Credito immagine: Stella polare

Il Precept è stato presentato nel febbraio 2020 per mostrare il linguaggio di design di Polestar e la sua promessa di utilizzare materiali sostenibili per costruire ciascuno dei suoi veicoli. Polestar ha annunciato nel suo Precetto comunicato stampa che la versione di produzione sarebbe stata chiamata Polestar 5. Polestar ha già mostrato cosa può fare con il suo incredibile design interno ed esterno con Polestar 1 e 2, quindi cosa c'è di nuovo con il Precept?

Il Polestar Precept mostra lo stesso linguaggio di design dei suoi predecessori; ha ancora i caratteristici fari Thor Hammer, ora separati dal pannello centrale. Il Precept mantiene anche il luminoso fanale posteriore della barra e migliora il suo tetto panoramico allungandolo ulteriormente nella parte posteriore del veicolo per una migliore visibilità e un abitacolo più aperto.

Uno degli aspetti più importanti di qualsiasi veicolo Polestar è il modo in cui gli interni sono realizzati utilizzando materiali sostenibili e vegani. I pannelli interni del Precept sono realizzati con fibre di nylon naturali, eliminando l'uso della plastica. Polestar utilizza anche bottiglie riciclate per produrre il filato incorporato nei coprisedili, che sono costruiti utilizzando la lavorazione a maglia 3D. Questo processo può costruire l'intera fodera come un unico pezzo, eliminando i materiali sprecati comunemente usati per cucire insieme più parti di un sedile.

Le concept car mostrano davvero cosa accadrà?

Le case automobilistiche realizzano concept car per entusiasmare i consumatori per ciò che verrà, che si tratti di un nuovo linguaggio di design, di un nuovo gruppo propulsore o di un nuovo tipo di veicolo. Naturalmente, tutti sono delusi quando il concept car con tutti i pannelli delle portiere traslucidi con a il motore V10 aspirato non assomiglia per niente a quello rilasciato ai consumatori, ma non è così punto.

Questi produttori mirano a mostrare la migliore tecnologia e design che hanno per i loro veicoli nel presente senza essere frenati dalle normative governative e dalle preoccupazioni per i numeri di vendita. In un mondo perfetto, i designer avrebbero la libertà di costruire l'auto che vogliono e le aziende automobilistiche vedrebbero le vendite che desiderano, ma sfortunatamente non è mai un mondo perfetto.

Ma le caratteristiche che le concept car mettono in mostra non vanno sempre sprecate, poiché vediamo che alcune delle loro caratteristiche alla fine diventano auto di serie.

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Circa l'autore

Justin Bennett-Cohen (46 articoli pubblicati)

Justin è uno scrittore e fotografo di Plymouth, Massachusetts. Ha un'ossessione per tutta la vita per Pokemon e Tetris.

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