Apple potrebbe davvero lanciare l'autonoma "Apple Car" entro il 2025?

L'omonima "Apple Car" sembra sempre più una realtà. Apple, nota per il suo vasto ecosistema che comprende tablet, smartphone, laptop e computer desktop, dovrebbe lanciare il suo primo veicolo completamente elettrico nel 2025.

Le voci sull'Apple Car circolano ormai da diversi anni, ma la società è ora pronta ad accelerare lo sviluppo e concentrarsi sul suo rilascio entro il 2025. Gli esperti del settore ritengono che Apple rilascerà un veicolo a guida autonoma completamente elettrico per celebrare la sua incursione nel settore automobilistico. Ma può competere con artisti del calibro di Tesla o Rivian? Oppure, può persino costruire e rilasciare l'Apple Car entro il 2025?

L'Apple Car è reale, ma è stato un inizio difficile

Il progetto Apple Car non è andato esattamente liscio, per così dire. La leadership del progetto è passata di mano diverse volte, con molti dubbi sul fatto che l'auto avrebbe mai visto la luce. In origine, Doug Field è stato assunto per guidare il progetto nel 2018. Field ha lavorato allo sviluppo e alla produzione della Tesla Model 3 e ci si aspettava che guidasse lo sviluppo fino al suo completamento.

Apple prevedeva di esplorare due diverse varianti di auto elettriche: una con autonomia limitata richiesta intervento umano alla guida e un altro con capacità di guida autonoma complete che non richiedevano conducente ingresso. Tuttavia, dopo l'ultimo riassetto, si prevede che l'azienda si concentrerà esclusivamente sullo sviluppo di un veicolo completamente autonomo con capacità di guida autonoma.

Il "Project Titan" di Apple è iniziato nel 2014 con Bob Mansfield, l'ex Senior Vice President of Technologies di Apple. All'epoca, Apple si è concentrata sulla creazione della tecnologia di base per alimentare la sua auto a guida autonoma invece di concentrarsi interamente sulla produzione di automobili.

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Quindi, Doug Field si è unito nel 2018 dopo il ritiro di Mansfield e ha portato con sé ex dirigenti di Tesla responsabili dell'esterno, degli interni, delle trasmissioni e del software delle auto. Il ritiro di Mansfield ha aperto la strada a John Giannandrea, che sovrintende all'intelligenza artificiale dell'azienda.

Kevin Lynch assume il timone per supervisionare lo sviluppo

Tuttavia, Doug Field, che stava supervisionando lo sviluppo e la produzione del progetto Apple Car, si è trasferito alla Ford nel luglio 2021, secondo un relazione di Bloomberg. Kevin Lynch, l'uomo che ha guidato lo sviluppo dell'Apple Watch, ha preso il timone al suo posto.

Secondo quanto riferito, Lynch supervisionerà lo sviluppo hardware e l'ingegneria per l'Apple Car e presterà la sua esperienza per produrre e sviluppare i sensori da installare nell'auto. Lynch lavora in Apple da quasi un decennio, entrando a far parte dell'azienda nel 2013. In precedenza, ha lavorato su Creative Cloud di Adobe, quindi è un esperto di software in tutto e per tutto.

È ampiamente previsto che oltre ad Apple Car, Lynch continuerà a supervisionare l'Apple Watch e le divisioni sanitarie dell'azienda. Tuttavia, è forse il primo cambiamento serio effettuato dall'alta dirigenza, che segnala l'intenzione di portare avanti il ​​programma.

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L'auto di Apple è stata respinta

Inizialmente, sembrava che Apple fosse in programma per lanciare l'auto entro il 2025. Entro la fine del 2020, nonostante la ruggente pandemia, Apple stava negoziando accordi con numerosi produttori per l'approvvigionamento di componenti e produzione.

Tuttavia, entro il 2021, i segnali non sembravano così promettenti. Molti di coloro che inizialmente si aspettavano che la produzione iniziasse entro tre anni ora riferiscono che è improbabile che la produzione sia completata entro il 2025. Quindi, tre dei project manager di Apple se ne andarono e la documentazione presso il Dipartimento dei veicoli a motore della California lo ha rivelato i test non erano affatto vicini al completamento sulle strade pubbliche e la tecnologia era molto indietro rispetto a quella di altri concorrenti come Waymo.

Ciò ha provocato un cambiamento, con Apple che ha proposto Lynch per sostenere il lato software del progetto. Anche Ulrich Kranz, che una volta ha lavorato alla divisione auto elettriche di BMW, è stato coinvolto nel progetto.

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L'auto di Apple uscirà entro il 2025?

Mancano ancora anni alle auto a guida completamente autonoma. Tesla, leader di mercato nello spazio delle auto elettriche, ora offre "modalità di guida autonoma completa" per $ 10.000. Per alcuni, potrebbe sembrare fuorviante perché oggi non è completamente autonomo.

Allo stato attuale, il software è coerente in termini di prestazioni, con indicatori di direzione che si accendono o si spengono, collisioni in avanti che si spengono in modo casuale o il veicolo che frena in modo casuale a volte. Inutile dire che, con Tesla che non è ancora in grado di decifrare la guida autonoma completa, quali possibilità ha Apple?

Sinceramente, non molto. Nonostante sia un prodotto molto atteso, è improbabile che l'Apple Car venga rilasciata nei tempi previsti entro il 2025. Anche Waymo, un'impresa di guida autonoma di Alphabet, non è stata ancora in grado di decifrare la guida autonoma.

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Dopo anni di test, Waymo non è stata in grado di espandere il suo servizio di taxi al di fuori di Phoenix, in Arizona, dove è stato lanciato per la prima volta, evidenziando le complicazioni associate al software di guida autonoma sviluppo.

Apple Car: in ritardo, influenzata da problemi della catena di approvvigionamento globale

L'Apple Car sembra in ritardo e le circostanze globali hanno probabilmente esacerbato i problemi di Apple. È probabile che la pandemia di COVID-19, la carenza globale di chip, i problemi della catena di approvvigionamento e le maggiori restrizioni sull'utilizzo dell'energia in Cina contribuiscano al ritardo.

Apple ora utilizza i propri chip di silicio invece di fare affidamento sui processori Intel. È molto probabile che l'Apple Car farà lo stesso. Sfortunatamente, ciò metterà a dura prova la catena di approvvigionamento dell'azienda. A peggiorare le cose, la Cina ora richiede ai principali fornitori Apple come Foxconn e Pegatron di ridurre la produzione.

La carenza di chip ha già influito sui profitti dell'azienda nel 2021, con la società che ha rivisto i suoi obiettivi di produzione di 10 milioni di unità per l'iPhone 13. Tuttavia, Apple è stata molto attenta a prevenire perdite e mantenere il progetto ben nascosto nello "Special Projects Group", quindi non c'è stata nemmeno una parola ufficiale da parte dell'azienda al riguardo.

Aspettati un'auto Apple ecologica, ma entro il 2025

Apple ha lavorato per adottare un approccio più ecologico nei confronti della produzione e del confezionamento. L'Apple Car, ogni volta che verrà rilasciata, dovrebbe essere realizzata utilizzando materiali riciclabili e pratiche sostenibili. Tuttavia, con Apple che tiene la sua carta al petto, aspetteremo un po' di tempo per ulteriori informazioni.

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