Urtopia: la Smart E-Bike del futuro in fibra di carbonio ultraleggera

Urtopia, il cui nome è una combinazione di Utopia+Urban, sta cercando di scuotere il mercato delle e-bike con innovativi funzioni intelligenti che sono completamente nuove per le biciclette di consumo o che in precedenza si trovavano solo su biciclette più costose Modelli. Le specifiche principali includono un motore del mozzo da 250 W con Gates Carbon Drive che offre quattro livelli di pedalata assistita e 30-80 miglia di autonomia.

Quando prendi in considerazione tutta la tecnologia integrata come un display intelligente sul manubrio ad attivazione vocale che controlla le tue impostazioni e offre la navigazione GPS, un lettore di impronte digitali e allarme attivato dal giroscopio per prevenire i furti, 4G (tramite eSIM) per monitorare la bici da remoto, sensori mmWave per rilevare i veicoli e altro ancora, questa e-bike è già in una classe dei suoi possedere. Sia che tu stia cercando una bici elegante, veloce e affidabile per spostarsi facilmente o che tu stia considerando la tua prima e-bike, Urtopia ha qualcosa per tutti. È attualmente disponibile per il preordine fino al 6 gennaio 2022 tramite il suo Indiegogo campagna con uno sconto del 50% a $ 1999.

Campagna Indiegogo e modello prototipo

Sebbene le e-bike risalgano al 1880, gli ultimi anni hanno visto un grande aumento di popolarità e opzioni tra cui scegliere a seconda dello stile di guida e del budget. Durante la pandemia, il mercato delle e-bike ha visto un aumento delle vendite del 145% dal 2019 al 2020, con stime di circa mezzo milione vendute, più del doppio delle vendite di auto elettriche quell'anno. Poiché i loro prezzi continuano a diminuire e le loro prestazioni e autonomia migliorano, le e-bike sono più pratiche ed economiche che mai.

L'Urtopia ultraleggera ha una gamma, caratteristiche e uno stile incredibili che faranno girare la testa e lasciare a bocca aperta. A "solo" $ 1999, Urtopia è probabilmente la e-bike con il miglior rapporto qualità-prezzo con un valore totale dichiarato di $ 5375 in base al loro Indiegogo pagina, non solo lasciando tutto al suo prezzo nella polvere, ma anche battendo le opzioni in fibra di carbonio più premium là fuori.

Ho testato il prototipo del modello Urtopia nell'ultimo mese usandolo per un mix di commuting, joy riding e anche un po' di trail riding. Anche allo stato di prototipo, con molte delle sue funzionalità intelligenti ancora in fase di sviluppo e non disponibili per il test, l'Urtopia sembra ancora qualcosa di cinque anni in anticipo sui tempi. Ho seguito da vicino la loro campagna e condividerò alcuni miglioramenti chiave apportati dal prototipo al modello finale. Nel suo stato attuale, il prototipo ha alcune stranezze, inclusa la richiesta di eliminarlo fisicamente la batteria per spegnerlo, un campanello a risposta lenta e un indicatore della batteria impreciso anche quando è completamente addebitato.

Ho condiviso e discusso un elenco dettagliato dei problemi che ho riscontrato con il team di Urtopia e mi è stato detto che erano a conoscenza di tutti loro nel modello prototipo e che sono stati tutti corretti nella finale versione. Seguendo la loro email di aggiornamento della campagna negli ultimi mesi, ho potuto vedere i loro progressi e dedizione a mantenere i loro sostenitori e potenziali clienti nel ciclo con la loro produzione avanzamenti.

Design e costruzione in fibra di carbonio

Gran parte del marketing di Urtopia si rivolge al loro pluripremiato designer di telai, Mathis Heller, noto soprattutto per il suo lavoro con la serie BMW I e il treno ad alta velocità Siemens ICE 3. In molti modi, l'Urtopia sembra un crossover tra un'auto di lusso e un treno ad alta velocità. Con il suo design quasi completamente nero, il design furtivo della bici non urla necessariamente "guardami", ma quando attira la tua attenzione, puoi dire che questa non è una bici normale, cosa che mi piace. La batteria si integra con il telaio, nascondendolo completamente ad eccezione di una piccola manopola di sblocco.

Vedendo questo per la prima volta, la maggior parte delle persone non si sarebbe nemmeno resa conto che si trattava di una E-Bike. Dal suo profilo laterale, il telaio sembra un fulmine. Ci sono attualmente 3 stili tra cui scegliere; Sirus, Lyra e Mezzanotte a Parigi. Hanno variazioni di vista nelle decalcomanie laterali che completano l'aspetto generale elegante e mimimilast della bici. Avendo guidato questo in diversi parchi e città, è stato sicuramente un inizio di conversazione dato che molte persone che guardavano la bici sono venute a chiedermelo. La maggior parte degli appassionati di bici, in particolare quelli che possedevano o avevano familiarità con altre e-bike erano incredibili quando ho detto loro le specifiche e il prezzo.

A parte le sue caratteristiche intelligenti, l'altra grande caratteristica di vendita è ovviamente la sua struttura in fibra di carbonio che include telaio, forcella, reggisella e manubrio. L'Urtopia è super leggera con soli 13 kg (30 libbre) che la rendono una delle e-bike più leggere della categoria. Questo risparmio di peso è stato immediatamente evidente e apprezzato quando si trattava di caricare la bici nella parte posteriore del mio SUV o quando lo trasportavo su per le scale. La bici è abbastanza leggera da essere messa in spalla e portata in giro per un po'. Soprattutto per chi cerca un pendolare quotidiano, un design in fibra di carbonio è il "peso" da percorrere.

Modalità di alimentazione e guida

Sono disponibili cinque modalità di alimentazione (Pedal, Eco, Comfort, Sport e Turbo) che possono essere commutate utilizzando il manubrio o il controllo vocale. La modalità pedale offre un'esperienza in bicicletta regolare se non hai bisogno o desideri assistenza per la batteria, mentre Turbo sarà la più veloce e richiederà la minima pedalata. Poiché la bici non ha marce, l'Urtopia utilizza un motore proprietario e un sistema di frizione progettato per "imitare l'efficienza della pedalata ottenibile dal cambio di marcia meccanica".

Il seggiolino Velo incluso è un po' rigido per i miei gusti, ma è comunque un enorme upgrade rispetto ai tradizionali sedili di serie con cui le bici di solito vengono spedite.

Ho guidato su una varietà di strade, terreni e dislivelli e la bici non ha perso un colpo. Su pendii estremamente ripidi probabilmente dovrai mettere la bici in turbo e stare in piedi sui pedali se vuoi farcela su per la collina, ma è ancora una differenza tra giorno e notte rispetto al non averne assistenza. Sebbene questo sia progettato principalmente per l'uso su strada, l'ho portato su alcuni facili percorsi fuoristrada e, anche con le sue gomme sottili e la mancanza di ammortizzatori, lo ha gestito bene.

La modalità Turbo è un po' troppo incisiva e veloce per la maggior parte della mia guida e quindi di solito tenevo la bici in modalità comfort, che mi sembrava piena di potenza e velocità. Ho potuto raggiungere comodamente la velocità massima della bici molto velocemente (versione europea 25 km/h, versione americana 32 km/h). Quando guidavo su strade più trafficate con le auto, mi lasciava desiderare di più, perché sapevo che io e la moto potevamo tenere il passo, ma che il regolatore di velocità ci stava trattenendo. Ovviamente si tratta di regolamenti governativi e non è colpa della bici, ma tutto questo per dire che la bici, anche con il suo motore da 250 W relativamente più piccolo, sarà più che sufficiente per la maggior parte.

Caratteristiche principali

Schermo intelligente e controllo vocale AI

Il display LED a matrice di punti utilizza grandi caratteri punteggiati bianchi luminosi per visualizzare le informazioni chiave tra cui velocità, modalità di alimentazione, durata della batteria e indicatori di direzione. Anche sotto la luce diretta del sole, sono riuscito a vedere tutto, anche se non era chiaro come avrei voluto, ma a quanto pare è stato risolto con il loro ultimo aggiornamento. Rispetto al display del mio modello prototipo, la versione finale sarà in realtà più grande, più luminosa e più chiara. Secondo il loro aggiornamento, Urtopia sta ora posizionando il pannello del display più vicino sotto un materiale di copertura migliorato rispetto al modello prototipo. Questo risolve l'effetto alone sbiadito e rende ogni punto più nitido. Inoltre, hanno anche aggiunto modelli unici fai-da-te opzionali per una serie di interfacce sul display tramite l'app complementare.

La versione finale avrà anche un altoparlante da 3 W in grado di condividere le notifiche dal telefono associato. Il mio modello prototipo supportava solo suoni udibili per l'indicatore di direzione, il suono del campanello e la modifica delle modalità di alimentazione. All'interno, ci saranno due microfoni con cancellazione del rumore per riconoscere i comandi vocali, ma ancora una volta, non sono riuscito a provare nessuno di questi. Una volta che avrò in mano la versione finale, sarei curioso di vedere come funziona il riconoscimento vocale a velocità più elevate o in giornate più ventose. Allo stesso modo, immagino anche che sia notevolmente più difficile ascoltare i diffusori.

Manubrio "Smartbar"

Il lato sinistro ha un D-pad a quattro direzioni. Su e giù cambia la modalità di alimentazione e sinistra e destra sono gli indicatori di direzione. Dai miei test, le luci degli indicatori di direzione che vengono proiettate su ciascun lato della moto non erano abbastanza luminose da essere viste durante il giorno e quindi non erano molto utili.

Sul lato destro c'è un singolo lettore di impronte digitali/pulsante touch che allo stato attuale non mi piace molto. Innanzitutto, non è necessario premere o fare clic, come i pulsanti a sinistra, e in secondo luogo, non è molto reattivo. Oltre a sbloccare la bicicletta con l'impronta digitale registrata, suona anche il campanello durante la guida. C'è un notevole ritardo tra il momento in cui si suona il campanello e quello effettivamente suonato. Ancora più fastidioso, attualmente non puoi suonare rapidamente in successione come puoi con un campanello meccanico. Anche se questo problema viene risolto nella versione finale, questa è un'area in cui sceglierei comunque di utilizzare una campana meccanica per essere più sicuro in caso di problemi elettronici, come non registrare un clic o non essere udibile a causa di un suono smorzato altoparlante.

Più connettività

L'Urtopia supporterà la connettività Bluetooth, WiFi e 4G. Questo abbinerà la bici al tuo telefono e supporterà anche gli aggiornamenti del software OTA. I sensori mmWave ti avviseranno quando vengono rilevate auto, ma il software attuale sul modello prototipo non lo supporta. Allo stesso modo, il GPS e l'eSIM che abilitano le funzionalità di navigazione e tracciamento si basano sull'associazione con il telefono e l'app complementare, anch'essa non disponibile per il test. Urtopia ha annunciato piani dati speciali 4G per $ 30 all'anno che ti terranno connesso alla bici da remoto. Mi interessa sapere quali fornitori di servizi vengono utilizzati e quanto sarà affidabile questo servizio.

L'approccio Urtopia

Valore innovativo e sconto Indiegogo

Anche le opzioni di e-bike più costose e avanzate seguono in gran parte la stessa formula e la stessa sensazione. Dove tendono a differire è con la loro gamma, motori, peso e design. Urtopia, tuttavia, è una delle prime a porre una forte enfasi sulle funzionalità intelligenti integrate e su sistemi di sicurezza che non solo rendono la guida più emozionante, ma anche più accessibile e pratica pure.

Urtopia in realtà mi ricorda molto quando OnePlus è arrivato sul mercato, essendo uno dei primi marchi di telefoni a offrire specifiche di fascia alta a una frazione del costo della concorrenza. È stata una delle prime volte in cui ai consumatori è stato offerto un telefono di fascia alta più economico senza troppi compromessi. Oltre al design del telaio e alle funzionalità intelligenti, simili a come sono costruiti i telefoni, molte delle parti di Urtopia, incluso il suo 360Wh La batteria LG, i motori del mozzo brushless basati sulla coppia da 250 W e la cintura in carbonio Gates sono parti standard di altre e-bike concorrenti offerta. La grande differenza, tuttavia, è che Urtopia ha trovato un modo per battere la concorrenza.

Attualmente, ordinare una bicicletta si limita a sostenere la propria campagna su Indiegogo, che ha superato il 6522% dell'obiettivo flessibile di $ 40.016, raccogliendo $ 2.609.989 con 1.039 sostenitori. Il loro livello base vende l'Urtopia a $ 1999 con tasse e spedizione incluse. Al momento di questo articolo, la campagna dovrebbe concludersi tra pochi giorni con consegna prevista a partire da febbraio 2022. Costando meno di molte e-bike tradizionali non in fibra di carbonio e avendo molte più funzioni rispetto ad altri modelli in fibra di carbonio, questo prezzo Indiegogo è molto allettante.

Configurazione e supporto

Soprattutto per chi è nuovo nella scena delle e-bike o anche per chi è alle prime armi con le bici, un sistema così sofisticato può sembrare inizialmente intimidatorio. Non sapendo cosa aspettarmi, ero disposto a passare molto tempo con il montaggio. Sorprendentemente, tuttavia, l'installazione è stata estremamente semplice e facile. Qualcosa che ho apprezzato e che aiuta davvero a distinguere Urtopia dagli altri nuovi contendenti è la quantità di guide e risoluzione dei problemi che forniscono attraverso il loro sito ufficiale e la pagina YouTube.

Dopo che la tua bici è arrivata e hai aperto la scatola, noterai che l'intera bici è preassemblata ad eccezione della ruota anteriore e della batteria. Nonostante sia un processo relativamente semplice per ottenere la configurazione della bici, Urtopia ha due minuti molto facili da seguire video che ti mostrerà come agganciare la ruota anteriore, inserire la batteria e accendere la bici per la prima volta. Complessivamente, anche con il pompaggio dell'aria nelle gomme, puoi preparare la strada per le bici in meno di 15 minuti.

Garanzia

Per la massima tranquillità, Urtopia include una garanzia all-inclusive trasferibile di due anni contro tutti i difetti di fabbricazione che copre la maggior parte del nucleo componenti della bici (esclusi pastiglie freno, raggi e pneumatici), due anni di garanzia proporzionale per la batteria e 10 anni di garanzia per il carbonio telaio in fibra. Tuttavia, ci sono alcune avvertenze importanti da notare:

• Alcuni degli accessori gratuiti non sono coperti dal servizio di garanzia
• Non sono incluse le spese di manodopera per la sostituzione delle parti in telai di ricambio
• Quando tutti i pezzi di ricambio per la garanzia vengono inviati al cliente, il cliente copre il trasporto

Pensieri finali

Sebbene la mia unità di prova fosse un prototipo con molte funzionalità ancora non disponibili, sono già agganciato all'esperienza Urtopia. Anche nel loro stato assente, questa è un'esperienza molto più ricca di tecnologia rispetto alle bici il doppio del prezzo offerto. Oltre al suo grande stile, la bici è veloce, potente e divertente. Sapendo cosa deve ancora venire e i continui aggiornamenti e modifiche che il team di sviluppo sta apportando, sono entusiasta di provare il modello di produzione finale.

$ 2000 è un grande investimento, ma l'Urtopia schiaccia tutto il resto a questo prezzo scontato del 50% ed è competitivo quando va a prezzo pieno dopo il suo preordine Indiegogo termina la campagna.

Ci auguriamo che gli articoli che consigliamo e discutiamo vi piacciano! MUO ha partnership affiliate e sponsorizzate, quindi riceviamo una quota delle entrate da alcuni dei tuoi acquisti. Ciò non influirà sul prezzo che paghi e ci aiuta a offrire i migliori consigli sui prodotti.

Circa l'autore