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Per i ciclisti principianti e intermedi, il Cybertrack 300 funziona alla grande. È l'ideale per coloro che potrebbero non avere la resistenza per pedalare per lunghi periodi ma vogliono comunque godersi la mountain bike. D'altra parte, i ciclisti più esperti potrebbero scoprire che la bici non ha capacità estreme di bombardamento in collina. Sorprendentemente, però, il Cybertrack 300 è fantastico per il pendolarismo urbano. Lo consiglierei a chi cerca un'alternativa alle e-bike pieghevoli più piccole che popolano il mercato. Potrebbe anche essere meno stupido.

Caratteristiche principali
  • Ricarica rapida di 3 ore
  • instagram viewer
  • Cambio Shimano a 21 velocità
  • Sospensione anteriore regolabile
  • Freni a disco meccanici
  • Motore da 500 W/ potenza di picco 750
  • 20 mph velocità massima
  • Autonomia 30-40 miglia (modalità pedalata assistita); Autonomia di 30 miglia (modalità acceleratore)
  • Adatto a ciclisti da 5'7" a 6'5" (da 170 cm a 195,5 cm)
Specifiche
  • Marca: Metakoo
  • Batteria: 48V 10Ah (499,2 kWh)
  • Il peso: 50,7 libbre (23 kg)
  • Velocità massima: 20 mph (32,1 km/h)
  • Stile del freno: Disco meccanico; fronte retro
  • Materiale del telaio: Alluminio
  • Dimensioni della ruota: 27,5 pollici
  • Sospensione: Solo anteriore
  • Motore (W): 500W; 750 picco
Professionisti
  • Coppia di pedalata assistita
  • Più fresco di molti pieghevoli
  • Come guidare un divano per strada
  • Impostazioni di velocità regolabili per comporre la preferenza della velocità del ciclista
  • Un sacco di ingranaggi per i puristi
  • Abbastanza lungo raggio
  • Con un prezzo inferiore a $ 1000
Contro
  • Il peso elevato lo rende scomodo su salite ripide
  • Non per mountain bike estreme
  • Il motore si lamenta
  • I freni cigolano anche dopo 70 miglia in sella
  • Non è il massimo per i ciclisti più bassi
  • Nessuna illuminazione installata in fabbrica
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Metakoo Cybertrack 300Altro

Negozio

Negli ultimi anni, la popolarità delle e-bike è aumentata. Mentre una volta era una rarità, ora puoi trovare modelli motorizzati ovunque, dai campus universitari ai parchi degli uffici ai percorsi per mountain bike.

Oggi diamo uno sguardo al nuovo Metakoo Cybertrack 300. È una e-mountain bike da 27,5 pollici progettata per il trail riding senza sforzo. Puoi acquistarlo su Il sito web di Metakoo per $ 899. Ma merita di essere incoronato re della montagna?

Ci sono due categorie di caratteristiche qui, i primi sono gli elementi meccanici di questa unità. In secondo luogo ci sono le caratteristiche specifiche delle e-bike. Esamineremo entrambi individualmente qui, quindi i ciclisti sanno esattamente cosa stanno ottenendo per i loro soldi.

Caratteristiche della bici

Per la bici stessa, Metakoo Cybertrack 300 è una hardtail da 27,5 pollici, interamente in alluminio, a 21 velocità unità che dispone di ingranaggi Shimano, sospensione anteriore regolabile e disco meccanico anteriore e posteriore Freni. Sfoggia anche una guarnitura Prowheel.

L'altezza del ciclista consigliata per un'unità come questa è compresa tra 5'7" e 6'5". Tuttavia, sono 5'4 "e potrei guidare questa bici con il sedile posizionato nel punto più basso. Nonostante i miei test, non consiglio questa bici come prima scelta per i ciclisti più bassi, poiché dovevo ancora piegarmi per mettere un piede a terra. La valutazione del peso massimo è di 308 libbre (139,70 kg).

I comandi sulla bici sono gli spesso ambiti Shimano Tourney SL-TX30, che controllano i deragliatori anteriori e posteriori Shimano Tourney TZ. Sebbene non siano i migliori in assoluto nello spostamento dell'hardware, svolgono il lavoro. I cambi grilletto sono una preferenza personale, ma molte persone giurano sulla serie Tourney più ingombrante. Il peso qui è solo un capello sotto 51 libbre o circa 23 chilogrammi.

L'intero pacchetto rotola su un set di pneumatici Compass aggressivi 27,5 × 2,10 classificati per 40-60 PSI. Infine, sul retro sinistro del Cybertrack 300 c'è un cavalletto regolabile, che ho imparato a disprezzare.

Caratteristiche della bici elettrica

Questa bici è principalmente una e-bike a pedalata assistita con una velocità massima di 20 mph (32,19 km/h). Offre una modalità di accelerazione pura, ma l'acceleratore non rimane attivo a meno che non lo si utilizzi attivamente. Ad alimentare questa e-bike a trazione posteriore c'è un motore Vinka RH75-H500 da 48 volt e 500 W che offre 50 Newton-metri di coppia e 750 watt di picco. La velocità viene monitorata tramite un sensore, il che significa che esiste la possibilità di bypassare il limitatore. Ma non entreremo in questo qui.

La batteria da 499,2 wattora impiega solo circa 3 ore per caricarsi da zero a completamente. Con una batteria piena, aspettati 30-40 miglia quando usi la pedalata assistita e un massimo di 30 se stai azionando l'acceleratore in modalità puramente elettrica. Naturalmente, qui entreranno in gioco il peso del pilota e le condizioni della strada, quindi aspettati che il chilometraggio sia un po' inferiore a quello dichiarato sul Sito web Metakoo.

La batteria si blocca sul telaio per sicurezza e impedisce alle persone con le dita appiccicose di scollegarla. Inoltre, una piccola copertura antipolvere rotante impedisce alla porta del caricabatterie di raccogliere detriti all'interno e aiuta a mantenere il caricabatterie in posizione quando è collegato. La funzione di questa cover è un dettaglio piccolo ma gradito, poiché il caricabatterie non si sente più sicuro quando è collegato.

Il Vinka LCD sull'unità consente di regolare la velocità massima quando si utilizza l'acceleratore, in modo da poter regolare la corsa alla velocità che si preferisce. Ci sono cinque livelli qui, con l'impostazione di uno è il più basso e l'impostazione di cinque è il massimo di 20 mph. Mi è piaciuta l'impostazione numero cinque, poiché sono un fan del veloce.

Il display consente inoltre di visualizzare il livello della batteria, la potenza del motore, la modalità di velocità e il chilometraggio totale percorso. Questo display utilizza anche MPH anziché KPH, che i motociclisti statunitensi apprezzeranno.

Queste caratteristiche rendono una e-bike molto divertente da guidare. Ha anche abbastanza potenza per aiutarti a superare le salite più ripide in modo che tu possa goderti un po' di più le discese.

Imparentato: Cos'è una E-Bike?

Unboxing e installazione

Il Cybertrack 300 arriva in una scatola Metakoo piuttosto grande. Tagliare questa scatola prima ha rivelato il telaio della bici con la ruota posteriore attaccata. All'interno della scatola c'erano la ruota anteriore, la sella, i pedali, un perno a sgancio rapido, un freno a disco singolo, due... catarifrangenti, la batteria, un caricabatterie, la cremagliera di protezione del deragliatore posteriore e tutto l'hardware associato e utensili.

Inoltre, nel pacco sono stati inseriti il ​​manuale e un "biglietto di auguri". La scheda a forma di bicicletta conteneva un codice QR che potevi usare per collegarti a un video di istruzioni per assemblare la bicicletta. Non ho guardato il video. Tuttavia, mi sarebbe piaciuto, poiché avrebbe potuto risparmiarmi circa quindici minuti di rimozione del disco anteriore dopo averlo installato in modo errato.

Configurare questa unità è stato semplice e, se hai già montato una bicicletta, non avrai molti problemi. Tuttavia, anche se non lo hai fatto, le istruzioni ti guidano attraverso ogni fase del processo. Il tempo totale di montaggio è stato di circa un'ora, senza contare la ricarica.

In giro in città con la Cybertrack 300

Il mio primo viaggio su questa bici è stato per le strade della mia città. Anche se questo non era il sottobosco, vivo in una zona con buche rampanti e strade generalmente irregolari. Ho pensato che fosse sufficiente come primo test per sentire come si sarebbe comportato il Cybertrack 300.

Sul retro di questa moto, girare per il quartiere è stata un'esperienza deliziosa. Alla massima velocità, la pedalata assistita mi ha fatto volare lungo la strada a 20 mph, il che mi è sembrato abbastanza veloce.

La sospensione regolabile mi ha colpito. In genere, le zone di costruzione sparse per la mia città diventano un po' insidiose quando guido la mia attrezzatura fissa. Tuttavia, con il Cybertrack 300, la mia guida era robusta e stabile.

Anche se il peso della bici la rendeva un po' meno reattiva della mia fixie con telaio in acciaio, direi che è molto simile alla guida di un comodo veicolo di lusso rispetto alla guida di un'auto sportiva sintonizzata.

Per le due settimane successive, ho usato questa bici esclusivamente per i miei spostamenti di 16 miglia due volte a settimana. Pur non essendo specificamente trail-riding, volevo assicurarmi di trascorrere del tempo significativo in sella. Il mio tragitto giornaliero era il modo migliore per garantire che avessi un tempo di guida adeguato prima di scrivere questa recensione. Volevo anche mettere la moto in una guida urbana estrema.

A parte una singola gomma a terra, non ho avuto problemi. Il motore rende la navigazione in collina incredibilmente facile e le gomme tassellate sono eccellenti per i diversi tipi di terreno che incontro nelle uscite tipiche.

Naturalmente, non tutti vorranno il Cybertrack 300 per questo tipo di guida, quindi discutiamo come si comporta sul sentiero.

Pedalare su pista con il Cybertrack 300

Un sabato mattina presto, ho portato questa bici alla riserva di Blue Hills nel Massachusetts orientale per vedere come gestiva il terreno roccioso fuoristrada. Come mountain biker, però, non ho molta esperienza. Quindi, sono rimasto fuori dai sentieri più avanzati e ho optato per una corsa leggermente meno intensa.

Ho provato, tuttavia, a vedere quanto poteva sopportare il Cybertrack 300 prima che iniziasse a sembrare scoiattolo. Con pendenze super ripide, però, il motore non è stato d'aiuto, nemmeno al livello cinque. Ho anche dovuto scendere dalla bici solo per tornare in pianura un paio di volte. Per gli amanti del pedale hardcore, questo potrebbe non essere un problema.

Sulla base di questa esperienza, non credo che questa bici sia la scelta migliore per il trail riding hardcore. È eccellente per terreni più leggeri, ma a velocità più elevate o su percorsi rocciosi, lo sterzo, la potenza del motore e il peso iniziano a sminuire i vantaggi di una e-mountain bike. Il telaio pesante lo colloca anche nella fascia più alta dello spettro per le bici da trail, e non è così agile nei solchi rocciosi o su terreni tecnici.

Alcune persone adorano i modelli hardtail, ma ho trovato la mancanza di sospensioni che inducono alla paura. Ci sono stati diversi casi in cui ero preoccupato di ammaccare un cerchione quando la ruota posteriore ha colpito rocce più grandi.

Per inciso: sono riuscito a ammaccare la ruota posteriore, ma non era sul sentiero, invece, è successo quando ho dovuto saltare su un grande cordolo. Aggiustando questa ammaccatura con un paio di pinze è tornato a posto. E la piccola ammaccatura non sembrava influenzare la centratura della ruota.

La buona notizia qui è che per tutti i pendii tranne quelli più ripidi, i componenti elettrici aiutano a scalare le superfici collinari con uno sforzo significativamente inferiore rispetto a quello che useresti con una mountain bike standard a 21 velocità. Certo, dovrai ancora guadagnare i tuoi turni, ma il motore rende l'arrampicata molto più gestibile.

Per gite turistiche, gite in famiglia e sentieri facili, il Cybertrack 300 è perfetto. E come pendolare per tutti gli usi, è anche piuttosto fantastico.

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Durata e autonomia della batteria

C'è un avvertimento nel manuale del proprietario che non dovresti caricare la batteria per più di tre ore. Lo dico perché la maggior parte delle persone collega semplicemente questa unità e la lascia in carica. Metakoo non lo consiglia e, con una grande batteria al litio, non dovresti lasciare la bici costantemente collegata.

Tuttavia, non ho riscontrato problemi nelle poche volte in cui ho lasciato che il tempo di ricarica superasse il limite di tre ore. Tuttavia, ho scoperto che dopo il mio viaggio di andata e ritorno di 16 miglia, la batteria si è scaricata di circa tre quarti. Ciò mi fa dubitare delle affermazioni di raggio da 30 a 40 miglia di Metakoo.

Naturalmente, Metakoo afferma che questa portata massima è stata raggiunta da un individuo di 165 libbre a 16 mph (25,75 km/h), senza vento. Sono leggermente più pesante di così, quindi, in base alla mia esperienza, raccoglierei che la portata massima potrebbe essere compresa tra 20-25 miglia quando si utilizza l'acceleratore al massimo per una persona di circa 180 libbre.

Riesci a riparare il Cybertrack 300?

Sì. Pneumatici, ruote, pastiglie dei freni e catena possono essere riparati da meccanici dilettanti e da esperti giradischi. Probabilmente dovresti stare lontano dai componenti elettronici, però, a meno che tu non sappia cosa stai facendo.

La garanzia su questa bici è di un anno su hardware, telaio e batteria. Gli articoli indossabili come pastiglie dei freni e pneumatici non sono trattati qui, ma non è sorprendente.

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Cosa amiamo di questa e-bike?

Nella mia esperienza, le parti migliori del Cybertrack 300 sono la guida confortevole, la coppia elevata e l'autonomia decentemente lunga. Adoro la sospensione anteriore, anche se vorrei che la sospensione posteriore fosse un'opzione. Sono anche impressionato dalla velocità con cui questa bici può prendere velocità usando solo l'acceleratore.

Le cinque impostazioni della velocità elettrica rendono la crociera senza sforzo e la trasmissione a 21 velocità soddisferà i puristi che pensano che i motori non dovrebbero essere usati a meno che non si stia scalando. La bici è anche progettata per adattarsi a tutti i sessi purché soddisfino i requisiti di altezza. Sono disponibili due colori: bianco e nero, quindi non aspettarti di ottenere opzioni luminose qui a meno che tu non sia disposto a dipingerle da solo.

Anche la guida in città e il trail riding leggero sono molto divertenti. Inoltre, immagino che se volessi trainare un piccolo rimorchio con questa bici, non sarebbe un problema. Inoltre, Metakoo ha correttamente composto gli ingranaggi e i deragliatori dalla fabbrica e l'assemblaggio non è stato complicato.

Tutti questi aspetti positivi rendono la Cybertrack 300 una formidabile bici economica che consiglierei.

Cosa non è da amare?

Il primo sarà il livello di rumore. Il motore di questa bici emette un leggero sibilo quando è impegnato. Non è terribile durante la guida, ma puoi sentire il motore girare sopra qualsiasi rumore del vento.

Anche i freni sono un po' rumorosi. Non sono sicuro se quel problema fosse specifico per la mia bici o se fosse per tutti i modelli, ma anche dopo averli lavorati in circa 70 miglia (112,65 km), non mi sono ancora liberato del cigolio dei freni. Certo, ci si aspetta un po' di rumore per una moto nuova, ma si potrebbe pensare che i freni siano meno duri per le orecchie dopo tanti chilometri.

Inoltre non sono un fan del cavalletto telescopico sulla bici. Innanzitutto, non c'era alcuna indicazione che il supporto fosse regolabile nel manuale dell'utente. In secondo luogo, anche dopo aver stretto e regolato il cavalletto all'altezza corretta, a un certo punto ho quasi lasciato cadere la bici a causa del cavalletto che spingeva leggermente verso l'interno.

Sfortunatamente, devi avere una chiave esagonale per regolare il supporto. Ciò significa che se scorre verso l'interno su di te, non puoi regolarlo a meno che tu non abbia il tuo kit di strumenti con te. Questo fatto non sembra un problema finché non ti rendi conto che questa bici pesa oltre 50 libbre. Ha anche componenti elettronici delicati collegati, quindi lasciarlo cadere non è la migliore idea.

Infine, il peso di questa unità sarà un problema per alcuni. Non è così male quando guidi, ma questa bici è una seccatura da trasportare dentro e fuori da un veicolo. Inoltre, non è la bici più facile da trasportare su sezioni del percorso non adatte alla bicicletta.

Dovresti acquistare il Cybertrack 300?

Per i ciclisti principianti e intermedi, il Cybertrack 300 funziona alla grande. È l'ideale per coloro che non hanno la resistenza per pedalare per lunghi periodi ma vogliono comunque divertirsi in mountain bike. D'altra parte, i ciclisti più esperti potrebbero scoprire che la bici non ha capacità estreme di bombardamento in collina.

Sorprendentemente, però, il Cybertrack 300 è fantastico per il pendolarismo urbano. Lo consiglierei a chi cerca un'alternativa alle e-bike pieghevoli più piccole che popolano il mercato. Potrebbe anche sembrare meno stupido per alcuni, se questo è importante per te.

Sebbene l'utilizzo di questa bestia per il pendolarismo possa sembrare strano, le sospensioni anteriori aggiuntive e i pneumatici di grandi dimensioni rendono la guida ridicolmente confortevole. La ghiaia, le zone di costruzione e persino l'erba bagnata non possono competere con questa mountain bike. L'aggiunta di un set di luci offre una versatilità ancora maggiore.

Quindi, se sei alla ricerca di una bicicletta in grado di gestire il lavoro su pista leggero, o se lo desideri aumenta la tua sicurezza durante i tuoi spostamenti quotidiani, allora Metakoo Cybertrack 300 ti sorprenderà sicuramente tu. In un buon modo.

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Circa l'autore
Matt Hall (98 articoli pubblicati)

Matt L. Tecnologia di copertura Hall per MUO. Originario di Austin, in Texas, ora risiede a Boston con sua moglie, due cani e due gatti. Matt si è laureato in inglese presso l'Università del Massachusetts.

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