I droni Amazon arriveranno davvero in un cortile vicino a te?

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Per Amazon e molti altri rivenditori, il santo graal della logistica è la consegna in giornata; La capacità di essere in grado di elaborare, imballare, spedire e consegnare un ordine, tutto nello stesso giorno.

Ma il problema è che questo si è rivelato diabolicamente difficile. Gli umani sono lenti. Le catene di approvvigionamento sono sparse. I camion possono viaggiare solo così velocemente. È difficile.

Non fraintendetemi. Molti l'hanno provato e molti hanno fallito; come Kozmo.com, che nel 1998 ha promesso la consegna in un'ora di una gamma di prodotti: dalla spesa all'elettronica, ai DVD e persino a Starbucks. Ma sono crollati non molto tempo dopo, avendo bruciato $ 250 miliardi di denaro degli investitori, con poco da dimostrare.

Ma dove Kozmo.com ha fallito, ci sono stati alcuni improbabili successi straordinari. Quasi tutti i servizi di consegna disponibili in giornata offrono una gamma limitata di prodotti, come Y-Combinator finanziato L. preservativi, che offre consegna in un'ora di profilassi a San Francisco, Brooklyn e Manhattan.

Ma nessuno è stato in grado di combinare la consegna iper-conveniente con la gamma di prodotti offerti dai grandi rivenditori online, come Walmart, Tesco, Amazon e Target.

Fino ad ora, cioè. Amazon pensa di averlo rotto. Usando droni senza pilota, automatizzati, saranno in grado di consegnare i pacchetti nelle mani degli acquirenti entro 30 minuti o meno.

Sembra improbabile, ma Amazon ha già creato un terreno impressionante per renderlo realtà. Ma hanno ancora una battaglia in salita davanti a loro.

La sfida tecnica

La tecnologia dei droni è migliorata a un ritmo sorprendente negli ultimi anni. È passato dalle sole applicazioni militari e di polizia, a essere abbastanza abbordabile per gli appassionati.

Ma i droni usati dagli hobbisti non sono, come ti aspetteresti, non del calibro che ti aspetteresti da Amazon. Sono più piccoli e più weiter e mancano della portata e della resistenza di cui avresti bisogno per un drone di consegna affidabile. Molti dei droni hobbisti più popolari, come il Parrot Bebop Revisione e omaggio di Parrot Bebop Drone e Sky ControllerSorvola il cielo e osserva l'invisibile con fantastiche foto aeree e video fluidi: questo è Bebop Drone e Sky Controller. Leggi di più , lottano per far fronte ai forti venti.

Mentre ci sono certamente alcuni droni orientati al consumatore interessanti, non c'è niente di simile per il mondo commerciale. Di conseguenza, Amazon ha dovuto sviluppare i propri UAV da zero.

Amazon, per la maggior parte, ha taciuto su ciò che ha escogitato. Tuttavia, in una lettera aperta alla FAA, hanno lasciato cadere alcuni suggerimenti su ciò che sono stati in grado di sviluppare.

Un potenziale drone Amazon Prime Air sarebbe in grado di percorrere oltre 50 miglia all'ora e può trasportare carichi utili di 5 libbre (2,25 chilogrammi) o meno. Non sembra molto, ma a quanto pare conta l'87% di tutti i prodotti venduti su Amazon.

Le merci più pesanti e ingombranti, e quelle particolarmente fragili, dovranno comunque essere spedite con mezzi più tradizionali.

Le aspirazioni dei droni di Amazon significheranno anche che il gigante della vendita al dettaglio dovrà rivedere radicalmente e radicalmente il modo in cui gestisce la realizzazione. Al momento, Amazon ha strutture sparse in 17 stati degli Stati Uniti, con alcune strutture in Canada. Hanno anche pianificato una futura espansione, con l'apertura di potenziali strutture in Connecticut, Maine e Illinois.

Tuttavia, se Amazon deve consegnare gli articoli entro 30 minuti, ciò significa che saranno in grado di servire i clienti entro un raggio di 25 miglia dai loro centri di evasione ordini. Alcuni di questi, vale la pena notare, non si trovano nei grandi centri urbani, ma piuttosto nelle piccole città e nelle campagne americane.

Affinché Amazon Prime Air decolli davvero (nessun gioco di parole previsto), dovranno aprire più adempimento strutture, o aumentare significativamente e radicalmente la velocità e la resistenza dei loro droni per servire di più i clienti.

Ciò non dice nulla degli innumerevoli mal di testa regolamentari che dovranno affrontare.

Le sfide normative

Lo spazio aereo è qualcosa che - specialmente negli Stati Uniti - è attentamente monitorato e regolato dalla FAA (Federal Commissione aeronautica), che ha il potere di imporre multe salate e punitive a chiunque le rompa regole.

Di conseguenza, Amazon non è in grado di seguire il percorso di Uber, dove in seguito si lancerebbero e gestiranno il mal di testa normativo. Devono seguire la lettera della legge e convincere i legislatori che consentire ad Amazon di lanciare decine di migliaia di droni computerizzati e guidati da algoritmi negli ambienti urbani è una buona idea.

Come è in questo momento, è illegale per un'entità commerciale come Amazon lanciare i propri voli senza pilota in luoghi pubblici. Sono limitati agli interni, mentre gli hobbisti e il pubblico hanno un margine di manovra molto maggiore. Questo è frustrante, dato il incredibile potenziale commerciale 5 Usi sorprendenti per i droni in futuroI veicoli aerei senza pilota, più comunemente chiamati droni, ora sono famosi per le loro capacità di sorveglianza, ma come la maggior parte degli strumenti, l'utilità di un drone dipende da chi ha il controllo. Leggi di più per veicoli aerei piccoli, economici e senza pilota.

Quindi, al fine di spianare la strada per un futuro lancio di prodotti, Amazon ha fatto pressioni pesanti sulla FAA. Nel una lettera aperta pubblicato il 9 luglio 2014, hanno sostenuto il futuro lancio di Amazon Air e hanno sottolineato la maturità dei veicoli che stanno testando.

Hanno anche richiesto una deroga alle norme che vietano i voli con droni all'aperto da parte di entità commerciali, al fine di testare in tempo reale i loro prodotti.

La FAA, nel 2015, ha risposto favorevolmente emettendo un'esenzione e ha concesso a uno dei droni un certificato di aeronavigabilità sperimentale. Ciò ha permesso loro di lanciare voli di prova all'aperto, ma a condizioni molto restrittive.

Sono autorizzati a testare i droni solo in condizioni meteorologiche chiare, durante il giorno e con i droni all'interno della visuale dell'operatore. Inoltre, possono volare solo sotto 122 piedi (122 metri). Ciò consentirebbe loro di testare più rigorosamente i dispositivi che stanno sviluppando, ma non offre spazio per consegne commerciali.

C'è sicuramente motivo di eccitazione, ma Amazon ha ancora molta strada da fare. Non da ultimo perché non c'è modo di fare alcun tipo di centralizzato, controllo del traffico aereo per droni Perché il controllo del traffico aereo sarà necessario per l'uso futuro dei droniEntro il 2018, fino a 7.500 droni occuperanno lo spazio aereo statunitense. Come possiamo rimanere salvati mentre questi robot si contendono il controllo dei nostri cieli? Alcuni ingegneri ritengono che la risposta sia il controllo del traffico aereo. Leggi di più e nessun modo per impedire loro di accedere in remoto alle rotte di volo dell'aviazione commerciale o di avvicinarsi ad aree riservate.

Sfide di percezione pubblica

Dire che i droni hanno in qualche modo un problema di immagine lo sta dicendo leggermente.

Prima del recente diluvio di UAV economici e di consumo, i droni erano associati alla politica estera americana in Medio Oriente e nel Sud-est asiatico. Erano associati a interventi militari legalmente dubbi e bambini morti nelle zone di guerra. La parola "drone" è diventata quasi una parolaccia.

Anche ora, nonostante l'aumento dell'interesse pubblico, sono ancora visti con aria sospetta. In effetti, i droni hanno visto alcune persone attaccato fisicamente Ludditi che attaccano? Essere un tecnico potrebbe essere pericolosoTre storie scioccanti in cui le persone hanno attaccato i gadget amanti della tecnologia. Questi Ludditi anti-tecnologia hanno problemi di rabbia o attivisti dei diritti alla privacy giustificati? Leggi di più per averli usati.

Nel luglio 2015, un uomo del Kentucky ha abbattuto un esacottero con il suo fucile dopo che è stato trovato indugiare sulla sua proprietà. Successivamente è stato arrestato per maltrattamenti criminali e gravi accuse. Il caso è in corso.

E nel maggio 2014, una donna dell'Ohio è stata condannata per aggressione di terzo grado e violazione della pace, dopo aver attaccato un ragazzo che pensava la stesse spiando con un drone. La donna è stata condannata a due anni di libertà vigilata.

Non aiuta neppure che le principali aziende tecnologiche siano sempre più associate a comportamenti nefasti e intrusivi sulla privacy e che i droni siano ancora una rarità relativa.

Se Amazon riesce a rimuovere Prime Air, questo è un problema che alla fine si risolverà da solo. Man mano che i droni diventano più familiari, le persone alla fine diventeranno meno sospettose nei loro confronti. Ma nei primi anni possono aspettarsi una grande opposizione pubblica.

Amazon dovrà anche prepararsi all'inevitabile drone che si schianta dal cielo.

Diciamo la verità. Questi saranno inevitabilmente dei macchinari pesanti che operano ad alta quota. Se qualcuno dovesse fallire e atterrare su un'auto o una persona, causerà a lotto di danno.

Amazon dovrà assicurare al pubblico che i suoi droni sono al sicuro. Quando accade l'inevitabile, e uno fallisce, è meglio che abbiano i loro libretti degli assegni.

AirBnB è sopravvissuto davvero ai suoi primi scandali offrendo agli ospiti un generoso regime assicurativo e intervenendo in modo decisivo quando è successo qualcosa. Amazon dovrà imparare dalle loro lezioni.

Amazon vuole essere il padrone dei tuoi impulsi

C'è qualcosa in Amazon Prime che fa appello alla nostra natura molto impulsiva. Se avessimo voglia di passare o vedessimo qualcosa che vogliamo in TV, possiamo ordinarlo e averlo a portata di mano in soli due giorni. I clienti Amazon nel Regno Unito ricevono la consegna gratuita in un giorno.

Poi c'è Amazon Dash. Questo è stato annunciato in aprile ed è stato ampiamente sospettato di essere uno scherzo del pesce d'aprile, ma è diventato effettivamente disponibile all'inizio di agosto 2015.

A corto di carta igienica, detergente o soda? Questi piccoli pulsanti ti consentono di ordinare articoli per la casa, semplicemente premendo un pulsante WiFi abilitato a bassa potenza. Nessun computer o tablet coinvolti.

In combinazione con Amazon Dash, Amazon Prime Air porta questo principio di attrarre la nostra natura impulsiva alla sua logica conclusione. Asseconda ogni nostro capriccio di passaggio e la natura opportuna della sua consegna assicura che non ci sia tempo per il rimorso degli acquirenti. E poiché non sono coinvolti schermi, non sarà possibile verificare o confrontare i prezzi.

Fantastico, vero? Jeff Bezos diventerà ancora più ricco.

The Age Of The Drone Deliveryman è vicino?

Non ancora.

C'è ancora molto lavoro da fare. Amazon ha bisogno di costruire un drone su cui poter contare per consegnare merci e non danneggiare il pubblico. Devono convincere la FCC e il pubblico che i droni sono al sicuro. E hanno bisogno di reimmaginare radicalmente come gestiranno la realizzazione.

C'è ancora molto lavoro da fare. Ma sembra promettente? Assolutamente. Cosa pensi? Fammi sapere nei commenti qui sotto e chatteremo.

Crediti fotografici: Scatola (Mike Seyfang), Ywprd_1b(Greg Goebel), Drone and Moon (Don McCullough)/>